大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于華晨寶馬320i，華晨寶馬320i怎么樣很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，華晨寶馬320i怎么樣 ：華晨寶馬已經(jīng)比德國(guó)寶馬差點(diǎn)了，而寶馬320根本就沒(méi)有寶馬的精華，只是寶馬弄出來(lái)的一個(gè)樣子貨而已，不過(guò)在市區(qū)開(kāi)著夠了。

等等吧你一個(gè)月1200快錢(qián)的工資還想買(mǎi)寶馬？買(mǎi)寶馬自行車(chē)吧 華晨寶馬新出一款f18.市場(chǎng)名535li外形更大氣與穩(wěn)重。性能測(cè)試也很優(yōu)越 三十萬(wàn)的，我和

2，寶馬320i報(bào)價(jià)：華晨寶馬320i 時(shí)尚型34萬(wàn)元華晨寶馬320i 豪華型37萬(wàn)元

寶馬3系 2010款 320i時(shí)尚型 34.20萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 2010款 320i豪華型 37.50萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 希望采納 謝謝

3，寶馬320i豪華版怎么樣：不錯(cuò)，樣子很有范兒，動(dòng)力也不錯(cuò)。華晨沒(méi)什么問(wèn)題，進(jìn)口的和國(guó)產(chǎn)的都一樣。

我覺(jué)得買(mǎi)華晨的320Li還不如買(mǎi)輛尼桑。一般320都是女孩子開(kāi)。聲音比較大。進(jìn)口的能稍微好點(diǎn)。

320i除了排量有點(diǎn)小，加速性能中規(guī)中矩來(lái)說(shuō)，其他都很不錯(cuò)，配置方面也理想。畢竟寶馬3系是操控性最好的中型車(chē)，主打的就是操控性和駕駛感受。 其實(shí)國(guó)內(nèi)大部分都是華晨寶馬生產(chǎn)的，只是那些車(chē)主愛(ài)面子，把“華晨寶馬”四個(gè)字弄掉了而已。特別是5系，只要帶Li 中的L ，那就是華晨寶馬生產(chǎn)的。

4，寶馬320i：隨著市場(chǎng)進(jìn)入旺季，汽車(chē)廠家紛紛搶在年底前推出新產(chǎn)品。寶馬中國(guó)近日宣布擴(kuò)充BMW 3系轎車(chē)的產(chǎn)品陣容，繼今年9月份隆重推出了備受矚目的新一代BMW 3系轎車(chē)之后，再為消費(fèi)者提供2款新配置版本，其中新版BMW 320i即日推出，新版BMW 325i將于2006年1月上市，兩款新車(chē)型均擁有全新的技術(shù)裝備。 　　新一代BMW 3 系轎車(chē)共擁有5款不同配置的車(chē)型。　　兩個(gè)新款寶馬的價(jià)格如下：BMW 320i，兩種版本，價(jià)格分別為人民幣338000元和365000元；BMW 325i，三個(gè)版本，價(jià)格分別為人民幣419000元和449000元，頂級(jí)配置的BMW 330i價(jià)格為人民幣550000元。

2005年..

2005年9月10日 華晨寶馬

5，華晨寶馬320i這個(gè)車(chē)怎么樣 ：BMW的操控首先是毋庸質(zhì)疑的，特別是3系一直是BBA3大品牌里的標(biāo)桿，只不過(guò)320唯一遺憾的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有體現(xiàn)出BMW直6的精髓，另外不得不承認(rèn)的是BMW那煩人的小問(wèn)題，可能會(huì)搞得你頭疼。同等價(jià)位下動(dòng)力最強(qiáng)的當(dāng)屬AUDI的A4 2.0T，但是前驅(qū)車(chē)不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。如果你考慮商務(wù)，那建議買(mǎi)2.0T的A6L，2.4的A6L發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)遺憾，只能說(shuō)配置上稍微高一些。別克估計(jì)你說(shuō)的是林蔭大道，品牌比起AUDI就差了一截（說(shuō)個(gè)題外的，您也可以考慮一下2.5的皇冠）。如果是稍微追求一點(diǎn)動(dòng)感的人士，那推薦的順序是A4 2.0T>320，如果注重品牌那就320吧，別克就可以不考慮了，呵呵。另外AUDI A4 B8馬上就要出來(lái)了，如果不急可以先等等看看再說(shuō)。

等等吧你一個(gè)月1200快錢(qián)的工資還想買(mǎi)寶馬？買(mǎi)寶馬自行車(chē)吧 華晨寶馬新出一款f18.市場(chǎng)名535li外形更大氣與穩(wěn)重。性能測(cè)試也很優(yōu)越 三十萬(wàn)的，我和

320的操控還是繼承了寶馬的優(yōu)點(diǎn)的,只是2.0四缸的動(dòng)力不是很澎湃,如果錢(qián)夠的話(huà)買(mǎi)325吧,直列6缸是寶馬的王牌

320i 2.0 AT/MT 豪華型2007款寶馬車(chē) 均價(jià)35.64萬(wàn) 市場(chǎng)39.10萬(wàn)

BMW的操控首先是毋庸質(zhì)疑的，特別是3系一直是BBA3大品牌里的標(biāo)桿，進(jìn)口車(chē)市為你解答

BMW的操控首先是毋庸質(zhì)疑的，特別是3系一直是BBA3大品牌里的標(biāo)桿，只不過(guò)320唯一遺憾的是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有體現(xiàn)出BMW直6的精髓，另外不得不承認(rèn)的是BMW那煩人的小問(wèn)題，可能會(huì)搞得你頭疼。同等價(jià)位下動(dòng)力最強(qiáng)的當(dāng)屬AUDI的A4 2.0T，但是前驅(qū)車(chē)不得不說(shuō)是一個(gè)遺憾。如果你考慮商務(wù)，那建議買(mǎi)2.0T的A6L，2.4的A6L發(fā)動(dòng)機(jī)是個(gè)遺憾，只能說(shuō)配置上稍微高一些。別克估計(jì)你說(shuō)的是林蔭大道，品牌比起AUDI就差了一截（說(shuō)個(gè)題外的，您也可以考慮一下2.5的皇冠）。如果是稍微追求一點(diǎn)動(dòng)感的人士，那推薦的順序是A4 2.0T>320，如果注重品牌那就320吧，別克就可以不考慮了，呵呵。另外AUDI A4 B8馬上就要出來(lái)了，如果不急可以先等等看看再說(shuō)。

6，寶馬320I價(jià)格參數(shù)配置 ：320i雙門(mén)轎跑40~49.1萬(wàn)320i敞篷48.6~58.4萬(wàn)。。。。你可以上易車(chē)網(wǎng)，上面都比較詳細(xì)的

關(guān)于320i 新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有abs防抱死制動(dòng)，cbc彎道控制，dsc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，dbc牽引力控制系統(tǒng)，its頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎與時(shí)尚型320i一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。1.995升的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對(duì)于整備質(zhì)量一噸多的新320i來(lái)說(shuō)，并不算非常強(qiáng)勁。9.0秒的0-100km/h的加速時(shí)間和220km/h的最高車(chē)速都只能算表現(xiàn)一般，但是新發(fā)動(dòng)機(jī)7.4升的百公里油耗還是比較讓人滿(mǎn)意。作為華晨寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型，手動(dòng)擋寶馬320i雖然在動(dòng)力上并不能讓人滿(mǎn)意，但是大家期待已久的手動(dòng)變速箱相信能給大家?guī)?lái)真正的寶馬的操控性。320i (共2款) 在產(chǎn)(0款) 停產(chǎn)(2款) [查看該車(chē)型下車(chē)款差異] 廠商指導(dǎo)價(jià)：28.65萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：已停產(chǎn) 320i mt [詳細(xì)參數(shù)][實(shí)拍照片][用戶(hù)手冊(cè)][網(wǎng)友評(píng)論] 新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有abs防抱死制動(dòng)，cbc彎道控制，dsc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，dbc牽引力控制系統(tǒng)，its頭部安全氣囊。舒適型配置與320i時(shí)尚版一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。最大的亮點(diǎn)就是寶馬首次在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型上配備的六速手動(dòng)變速箱，這給那些對(duì)寶馬操控性一直比較心儀的車(chē)迷提供了一個(gè)更好的機(jī)會(huì)，以便真正體驗(yàn)寶馬的操控樂(lè)趣。 廠商指導(dǎo)價(jià)：29.9萬(wàn) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：已停產(chǎn) 320i mt(08款) [詳細(xì)參數(shù)][實(shí)拍照片][用戶(hù)手冊(cè)][網(wǎng)友評(píng)論] 新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有abs防抱死制動(dòng)，cbc彎道控制，dsc動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，dbc牽引力控制系統(tǒng)，its頭部安全氣囊。舒適型配置與320i時(shí)尚版一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。最大的亮點(diǎn)就是寶馬首次在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的車(chē)型上配備的六速手動(dòng)變速箱，這給那些對(duì)寶馬操控性一直比較心儀的車(chē)迷提供了一個(gè)更好的機(jī)會(huì)，以便真正體驗(yàn)寶馬的操控樂(lè)趣。 19款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比較>>320i同檔競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（共19款） ·a4 1.8t（共15款）27.49-33.09萬(wàn)·is200（共2款）35.80-43.00萬(wàn)·s40 2.5t（共1款）36.00-46.30萬(wàn)

7，國(guó)產(chǎn)寶馬320i怎么樣 ：新一代BMW3系自05年在華晨寶馬投產(chǎn)以來(lái)，一直受到廣大消費(fèi)者的歡迎。但是一直以駕駛樂(lè)趣著稱(chēng)的新3系，卻遲遲沒(méi)有推出國(guó)產(chǎn)手動(dòng)檔車(chē)型，這一直是國(guó)內(nèi)一部分想感受寶馬獨(dú)特駕駛樂(lè)趣消費(fèi)者的遺憾。華晨寶馬針對(duì)這一情況，即將推出配備6速手動(dòng)變速箱320i車(chē)型，來(lái)填補(bǔ)新3系手動(dòng)檔車(chē)型的空白，新車(chē)型將在年內(nèi)上市。 這款新車(chē)是華晨寶馬公司生產(chǎn)的第一款手動(dòng)檔車(chē)型，在豐富了3系車(chē)型的產(chǎn)品線的同時(shí)，為喜歡寶馬的消費(fèi)者朋友提供了更多的選擇。為了幫助大家了解這款新車(chē)，我們從有關(guān)方面得到了這款手動(dòng)檔車(chē)型的部分技術(shù)參數(shù)，請(qǐng)看下表： 寶馬320i技術(shù)參數(shù)對(duì)比 華晨寶馬320i手動(dòng)檔 外觀 通過(guò)上表我們可以清楚的看到，國(guó)產(chǎn)手動(dòng)檔320i與同系手/自一體型號(hào)相比，車(chē)身尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)均沒(méi)有變化，只是變速箱換裝了6檔手動(dòng)的型號(hào)，換裝后使得整車(chē)重量有所降低，動(dòng)力性更好。與現(xiàn)在市場(chǎng)上在售的進(jìn)口手動(dòng)檔320i型號(hào)相比，只是車(chē)身重量比進(jìn)口車(chē)型高了20Kg，其它的均相同。 (左)華晨寶馬320i手動(dòng)，(右)華晨寶馬320i手/自一體 因?yàn)槿A晨寶馬一直沒(méi)有生產(chǎn)手動(dòng)檔的車(chē)型，所以目前在國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的正規(guī)進(jìn)口的手動(dòng)檔車(chē)型，只有在今年一月份引進(jìn)銷(xiāo)售的320i MT價(jià)格為：30.8萬(wàn)元。進(jìn)口320i MT與華晨寶馬目前在產(chǎn)的320i手/自一體型號(hào)相比配置不高，在配置上少了真皮座椅，木紋內(nèi)飾，前后泊車(chē)?yán)走_(dá)等。而即將國(guó)產(chǎn)的手動(dòng)檔320i，并不是引進(jìn)現(xiàn)在在售的這款進(jìn)口車(chē)型來(lái)生產(chǎn)，而在現(xiàn)有的320i手/自一體型號(hào)上換裝6檔手動(dòng)變速箱，變化配置而來(lái)的車(chē)型，具體配置方面現(xiàn)在還是個(gè)迷。 華晨寶馬手動(dòng)檔320i的定價(jià)會(huì)考慮到國(guó)內(nèi)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的奧迪A41.8T MT，這款車(chē)售價(jià)為：27.54萬(wàn)，車(chē)型和價(jià)格有較大的競(jìng)爭(zhēng)力。華晨寶馬很可能拿這款320i手動(dòng)檔車(chē)型來(lái)下探30萬(wàn)元以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間，一是為了與對(duì)手爭(zhēng)奪市場(chǎng)，二是以這款車(chē)作為新3系的入門(mén)車(chē)型?？紤]到換裝手動(dòng)檔變速箱整車(chē)使得整車(chē)成本降低，以及預(yù)計(jì)車(chē)型配置方面要比320i手/自一體型號(hào)要低，那么預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)手動(dòng)檔320i的售價(jià)大概為：29.8萬(wàn)元左右。 寶馬3系車(chē)型自誕生起就被賦予了運(yùn)動(dòng)的靈魂，新3系車(chē)型更是將這一傳統(tǒng)毫無(wú)保留的繼承并且發(fā)揚(yáng)光大。華晨寶馬即將要生產(chǎn)手動(dòng)檔的3系，對(duì)一直關(guān)注手動(dòng)檔寶馬車(chē)型的朋友無(wú)非帶來(lái)了驚喜，讓我們共同期待它的到來(lái)。

質(zhì)量不錯(cuò)的，估計(jì)要31萬(wàn)左右吧

8，BMW 320i：實(shí)際上一般的碼表都有一定的誤差，你開(kāi)的是什么車(chē)啊，一般碼表上230KM的時(shí)候，一般就是在215到220左右，而且BMW320i雖然是不可能達(dá)到215KM，但是那是安全值，實(shí)際上有直線還是可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┧俣鹊?，大概也就是?30KM的樣子，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)只有110KW，最多就那么快了，還有就是不排除那臺(tái)320i有改裝過(guò)。

官方的數(shù)據(jù)是安全范圍內(nèi)的最高時(shí)速

品　　牌：華晨寶馬 車(chē) 型：三廂轎車(chē) 車(chē)　　系：寶馬3系 投產(chǎn)年份： 原 產(chǎn) 地：德國(guó) 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 指導(dǎo)價(jià)格： ￥36.5萬(wàn)元 訪問(wèn)次數(shù)：5809人瀏覽 優(yōu) 點(diǎn)：造型新鮮，做工細(xì)致，動(dòng)力強(qiáng)大 缺 點(diǎn)：操控和動(dòng)力配合不夠精準(zhǔn) 寶馬320i 2.0 領(lǐng)先型引擎參數(shù) 發(fā)動(dòng)機(jī)型式： 直列4缸 汽缸數(shù)： 4 排氣量： 1995(毫升) 每缸氣門(mén)數(shù)： 4(個(gè)) 最大功率： 110/6200(KW) 最大扭矩： 200/3600(N.m) 最大功率轉(zhuǎn)速： 最大扭矩轉(zhuǎn)速： 供油方式： 多點(diǎn)電噴 燃油等級(jí)： 燃油類(lèi)型： 標(biāo)準(zhǔn)油耗： 7.9(L/100km) 最高時(shí)速： 215 排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐III 加速時(shí)間： 9.7(0-100km/h) 寶馬320i 2.0 領(lǐng)先型 容積空間 行李箱(貨箱)容積： 460(L) 車(chē)門(mén)數(shù)量： 油箱容積： 60(L) 座位數(shù)量： 5 寶馬320i 2.0 領(lǐng)先型 車(chē)身參數(shù) 車(chē)身重量： 1425(kg) 軸距： 2760(mm) 前輪距： 1500(mm) 長(zhǎng)： 4520(mm) 最小離地間隙： 暫無(wú)詳細(xì)數(shù)據(jù)(mm) 后輪距： 1513(mm) 高： 1421(mm) 接近角： (°) 寬： 1817(mm) 離去角： (°) 寶馬320i 2.0 領(lǐng)先型 底盤(pán)參數(shù) 驅(qū)動(dòng)方式： 前置后驅(qū) 變速箱形式： 6速 Steptronic手自一體變速箱 驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量： 檔位數(shù)量： 2 轉(zhuǎn)向方式： 隨速齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向 輪胎： 205/55 R16 V 前輪制動(dòng)方式： 通風(fēng)盤(pán)式 后輪制動(dòng)方式： 通風(fēng)盤(pán)式 前懸掛方式： 雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋 后懸掛方式： 5連桿后懸架

只是官方的數(shù)據(jù)，代表在此速度以下是正常狀態(tài)，如果超過(guò)這個(gè)速度，對(duì)汽車(chē)有傷害，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，如果硬要這樣開(kāi)，會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)癱瘓喲！我的一個(gè)朋友將polo開(kāi)到了180，之后發(fā)動(dòng)機(jī)損毀！所以 最好不要超過(guò)官方的極速行駛！那個(gè)32Oi的司機(jī)的行為比較冒險(xiǎn)...

320I暴表260沒(méi)問(wèn)題

9，寶馬320i怎么樣：BMW新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有ABS防抱死制動(dòng)，CBC彎道控制，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，DBC牽引力控制系統(tǒng)，ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。 1.995升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量可以產(chǎn)生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對(duì)于1480kg整備質(zhì)量的新320i來(lái)說(shuō)，并不算非常強(qiáng)勁。9.7秒的0-100km/h的加速時(shí)間和215km/h的最高車(chē)速都只能算表現(xiàn)一般，但是新發(fā)動(dòng)機(jī)7.9升的百公里油耗還是比較讓人滿(mǎn)意。作為華晨寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型，320i在城市駕駛中的表現(xiàn)也許并不能讓人體會(huì)到真正寶馬的操控性。 寶馬320i是現(xiàn)有寶馬3系里質(zhì)量最差的,容易壞!而最好的就是老款的318,新的都改進(jìn)了底盤(pán),但卻沒(méi)能處理好和底盤(pán),驅(qū)動(dòng)橋間的配合問(wèn)題!

車(chē)型(款式)名稱(chēng) 廠家報(bào)價(jià) 車(chē)評(píng) 百公里加速 油耗 排量 寶馬3系 325i 典雅型 39.9萬(wàn) 8條 暫無(wú) 暫無(wú) 2.5 寶馬3系 325i 雙門(mén) 56.2萬(wàn) 10條 7.6 9.0 2.5 寶馬3系 330i 雙門(mén) 62.6萬(wàn) 10條 6.1 9.0 3 寶馬3系 325i 敞篷 63.9萬(wàn) 10條 7.6 9.2 2.5 寶馬3系 330i 敞篷 72.2萬(wàn) 12條 6.5 9.4 3 寶馬3系 330i 58萬(wàn) 11條 6.6 9.0 3 寶馬3系 330Ci 66萬(wàn) 6條 7 9.6 3

買(mǎi)三系不如買(mǎi)一系！價(jià)格便宜好多，要不然攢錢(qián)買(mǎi)五系！3系只是發(fā)動(dòng)機(jī)好，內(nèi)飾等一般！推薦同等價(jià)格考慮其他品牌！差不多其他車(chē)頂配的價(jià)格！

牛比

什么怎么樣啊，一個(gè)字，好！操控性、性能最好的中型車(chē)，那就是寶馬3系。、。新BMW 3系四門(mén)轎車(chē)車(chē)身線條流暢有力：兩條特征鮮明的V型特征線條沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋向前延伸，在BMW標(biāo)志處融匯淡出。肩部線條從大燈出發(fā)并與邊緣線條平行分布，車(chē)身更顯頎長(zhǎng)優(yōu)雅。運(yùn)動(dòng)造型的車(chē)輪護(hù)罩如雕塑般輪廓分明，凹凸的表面與上下延展的線條融合交匯，讓整個(gè)前部看起來(lái)寬闊而富有動(dòng)感。整款車(chē)氣質(zhì)鮮明昂揚(yáng)，盡顯運(yùn)動(dòng)王者風(fēng)范，不愧為同級(jí)別中最具動(dòng)感的四門(mén)轎車(chē)。。您可以?xún)H憑手感辨別出一輛BMW。把手放在它的表面，閉上眼用心感覺(jué)：精工細(xì)作的內(nèi)飾、握感沉穩(wěn)的方向盤(pán)、高品質(zhì)的鍍鉻飾條......一切都是如此的與眾不同。睜開(kāi)雙眼，眼前的這款新BMW 3系四門(mén)轎車(chē)將驗(yàn)證您的判斷。從打開(kāi)車(chē)門(mén)入座啟程那一刻起，這輛座駕就讓您再不舍得離開(kāi)。。讓每一滴汽油都發(fā)揮最大效力：BMW 3系轎車(chē)的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性是真正的運(yùn)動(dòng)健將。出色的反應(yīng)能力、強(qiáng)大動(dòng)力儲(chǔ)備以及嚴(yán)格規(guī)范的燃油經(jīng)濟(jì)性，與此同時(shí)，BMW 320i也具備了更為突出的舒適性。Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和Valvetronic電子氣門(mén)等創(chuàng)新科技進(jìn)一步確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)異表現(xiàn)。因?yàn)樗械倪\(yùn)動(dòng)員，都想贏得冠軍。。只需輕輕移動(dòng)換檔桿，就可迅速、精準(zhǔn)地?fù)Q檔，離合器立刻將全部動(dòng)力傳送到后車(chē)輪。新BMW 3系四門(mén)轎車(chē)標(biāo)配的六檔手自一體變速箱，以其強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩為您帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。不論您是哪種駕駛風(fēng)格，性能卓越、動(dòng)力超群的新BMW 3系四門(mén)轎車(chē)均由您一手掌握。。后輪驅(qū)動(dòng)和創(chuàng)新輕質(zhì)材料的使用保證了新BMW 3系四門(mén)轎車(chē)的總重量在前后橋之間均勻分配，帶來(lái)完美的操控性和出色的靈活性，它令每次轉(zhuǎn)彎都成為一種享受。 。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) (DSC)駕駛運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)需要全神貫注，而對(duì)駕駛者反應(yīng)的要求苛刻到千分之一秒。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)持續(xù)地監(jiān)控底盤(pán)上受到的作用力，并檢查這些力是否在最大限度范圍內(nèi)。如果車(chē)輛有打滑的危險(xiǎn)，該系統(tǒng)將迅速做出反應(yīng)，根據(jù)實(shí)際情況對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)。新一代的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）不僅具有防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)制動(dòng)控制，還具備了更多新功能。

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