大家好，小常來為大家解答以下問題，對于嘉年華，兩廂及福特嘉年華兩廂車怎么樣性價比性能很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，福特嘉年華兩廂車怎么樣性價比性能：優(yōu)點：全新的外型動感與時尚并存，內(nèi)飾造型、做工有一定優(yōu)勢缺點：4檔自動變速箱表現(xiàn)一般系列介紹：新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特家族動感設(shè)計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設(shè)計風格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。從車頭一直延續(xù)到車尾的肌肉感十足的側(cè)面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動感氣息，相信這對于青年消費者來說是非常具有吸引力的。新嘉年華的方向盤為三幅設(shè)計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時的操作。中控臺的設(shè)計更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型。[

2，新嘉年華兩廂怎么樣：跟你說實在話，新嘉年華小車里面除了POLO就是他了，POLO整體做工好于新嘉年華，但是樣子不好看，

3，嘉年華兩廂的怎么樣 ：嘉年華兩廂的還是很不錯的，加速比較快，上坡輕松，天窗也很好用，發(fā)動機聲音聽起來很輕松

嘉年華兩廂的軸距是2490mm，空間小，油耗在9l，非常高，內(nèi)飾做工不夠細致，價格要7-9萬，非常貴，配置參差不齊，很多基本配置需要加價上萬元才能得到，這樣花錢太不值了，推薦買比亞迪f3r，空間大，配置齊全，abs+ebd(abs電子防抱死系統(tǒng)，ebd是電子制動力分配系統(tǒng))，3h高鋼性車身，整體無縫沖壓側(cè)圍和側(cè)門防撞鋼梁及前后大型防撞鋼梁等配置，安全有保障，家和5-7萬之間，油耗6.0-7.0l之間，非常節(jié)油，買車和用車都非常經(jīng)濟實惠，性價比非常高。

4，09款嘉年華兩廂是國三還是國四：09款嘉年華兩廂車子的尾氣排放是國三排放標準的，您可以看該車玻璃右上角的環(huán)保標識，那上面就有標注該車的尾氣排放是國幾排放標準的。

5，福特嘉年華兩廂怎么樣 ：最大優(yōu)點：外觀時尚；操控較好 最大缺點：空間較?。粍恿σ话?。嘉年華兩廂燃油經(jīng)濟性一般，嘉年華兩廂的整體空間較為緊湊，嘉年華兩廂整體操控性能良好，指向精準，方向盤較輕，轉(zhuǎn)向靈活；

不錯的小車。在這個價位來說，如果不是要求空間、行李箱容積，只是為了代步，或者年輕人，這是一輛非常不錯的車。外形時尚，內(nèi)飾也不錯。。動力。。A0級的車。。不能太強求動力。。美系車，比日韓車扎實多了。個人感覺比什么雪鐵龍C2啊，鈴木SX4啊，飛度啊都好。。

新嘉年華內(nèi)飾整體塑料感強、空間偏小依然是新嘉年華的軟肋、4速自動變速箱沒有優(yōu)勢

小車里面，兩廂福特嘉年華可以說是精品了！從安全、操控、油耗、配置等方面來講，都是非常均衡、出色的！唯一的不足，就是空間略微小點！

那就看你要什么需求了！福特車系中：新嘉年華的維修小問題少好多！

變速箱過時了，車子小，油耗高，像這種小車，最好買CVT無極變箱，省油，加速平順，適合女孩子開，男生不適合買這個車，空間太小

6，福克斯兩廂與嘉年華兩廂：兩車區(qū)分不一樣，一個大一點點，一個小一點點，雨燕是和嘉年華兩廂一個等級的，二廂車里嘉年華其實很不錯，操控和動力都很好，特別是運動版的外觀很漂亮。內(nèi)飾也很漂亮。就是油耗沒有雨燕好，不是特別省油。只是相對雨燕來說。雨燕的優(yōu)點就是省油，外行小巧。地盤底，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。這兩個車跑高速120都不會飄。二廂還有飛度，207等。其實只要不嫌空間小買嘉年華兩廂很不錯。?？怂苟褪强臻g大一些。但是油耗會更高。也沒有嘉年華兩廂時尚。

7，福特兩廂的嘉年華怎么樣：1.3的排量來說，要加速性能很好不太實際，如果與同排量的車比較的話，新嘉年華的動力性已經(jīng)不錯了。她的最低配置是自動擋的，確實感覺加速不是很快，但是手動舒適版和豪華運動版，加速都不錯。 她的車身重量也是1500千克，和福克斯相當，純粹都是手動擋比較的話，起步階段加速相差無幾，甚至嘉年華還要稍微好點，但是中高速后?？怂箖?yōu)勢明顯。 很多人詬病長安福特生產(chǎn)車的內(nèi)飾不行，不過新嘉年華的內(nèi)飾感覺還可以。而且根據(jù)我們新車PDA檢查的情況來看，新嘉年華地盤結(jié)構(gòu)比較簡單而且可靠，尤其是后橋，相信維修和保養(yǎng)的費用會比較低。發(fā)動機的結(jié)果也是簡單可靠，這點算是唯一一個繼承老版嘉年華的地方。 不過也有幾個不得不說的缺點了： 1.除了主駕駛座的車窗是電動的，其他幾個位置的車窗都不是，必須一直按按鈕才能升降到最好和最低位置，讓人相當郁悶。 2.后排的空間感覺相對狹小，塊頭大的人坐著感覺比較別扭。 3.最低配置是7W多，而且是自動擋，從這可以看出這是一款針對女性用戶的車。各種配置大概價格會是7W--11W中間，而福克斯最低配飾的三廂手動擋價格在10W多。如果你要買接近9W的舒適版的話，不如多加1W多買最低配置的?？怂?。

8，福特嘉年華兩廂的怎么樣：還行 內(nèi)飾挺科技感的

推薦新嘉年華的三大理由1、純粹的新車型：動感造型直接衍生自概念車，如果你實在厭倦了僅僅是將老款車型略微改改就在前面加上個“新”字，不妨考慮考慮新嘉年華。2、不錯的發(fā)動機技術(shù)：與旗下的馬自達進行相應(yīng)的產(chǎn)品融合后，確實改變了美國車費油的形象，就像大眾旗下的大眾品牌與斯柯達品牌一樣，新嘉年華同樣使用了馬自達技術(shù)的發(fā)動機。3、安全性：實在是沒有人愿意再去忽略這一點的重要性了，你所能了解到的目前接近豪華車的安全性配置，居然也出現(xiàn)在了新嘉年華上。新嘉年華將采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動機，售價在8-12萬元之間

優(yōu)點：側(cè)臉特耐看，有霸氣，車內(nèi)隔音做的很到位，中控很漂亮，噪音小。操控靈活，提速較快，外觀漂亮，掛檔順暢。座椅很舒適。后備箱空間也非常大。缺點：輪轂外罩是塑料的不好看。后排有點擠！沒有水溫表！音響呢，就前排兩個而已，后排沒有喇叭，但是有預留喇叭孔。這款車還可以吧，但很多地方有待提高。

不錯，不論從油耗還是發(fā)動機，都是比較不錯的，比其同等價位，配置相當不多啦，我買的就是福特汽車，有什么，可以聯(lián)系我的

9，福特新嘉年華兩廂15MT：你好，油耗6.0-7.0個油優(yōu)點：形象動感前衛(wèi)，運動氣質(zhì)十分到位；發(fā)動機的靜音表現(xiàn)在同級中優(yōu)秀；動力系統(tǒng)的舒適性高，日常駕駛輕松；底盤操控功力高，但日常乘坐并不生硬；車廂的做工水準在同級中一流；運動座椅的觀感和乘坐感都是一流；車廂色調(diào)大膽創(chuàng)新，有多種選擇；車輛信息操作系統(tǒng)類似高級車設(shè)計。缺點：沒有行車電腦，同級中已有大多數(shù)車型裝備；頂配版本缺乏門頂拉手；頂配版本都沒有后排扶手，后排規(guī)格略顯不夠；動力系統(tǒng)性格還可以再激昂一些。提起新嘉年華，業(yè)內(nèi)人士總要提到馬自達2。從技術(shù)上說，這兩款同集團的出品，理所當然地采用了同平臺的技術(shù)共享政策。但是，福特并不是對馬自達2實施“拿來主義”，工程師們強調(diào)，嘉年華的舒適性是它與馬自達2最大的不同所在。實際體驗后，確實能感覺到這種“舒適性”貫穿在新嘉年華的動力、乘坐、靜音、裝備等方方面面?？梢钥吹剑Ｌ氐墓灿闷脚_策略既有節(jié)省開發(fā)成本的一面，又努力做出了差異化，能打造出真正個性不同的車型。正是這樣的做法，使得新嘉年華聰明地避免了與馬自達2的同門之爭，劍指同級更強的對手——新飛度。十萬元兩廂小車的競爭，很大程度是個性的較量。嘉年華出色的外形已不用多說，令人驚喜的車廂氛圍則是新的競爭力所在。論內(nèi)外視覺吸引力，它甚至有壓倒目前同級標桿新飛度的實力。而論機械內(nèi)涵，嘉年華有著出色底盤為制高點，調(diào)較上同時追求功力與舒適。雖然論親和力，它尚不如雅力士；論運動和激昂，它又沒有新飛度徹底；但論操作輕便、操控功架以及乘坐舒適這三大方面的平衡程度，嘉年華是最高的?？偠灾@是時隔十多年后，福特在小車領(lǐng)域“憋足了勁”的發(fā)力之作。新的嘉年華，在內(nèi)外形象和機械方面都已“修煉”到位，一定會成為小車市場里的一顆新星。在價格方面，福特也是一步到位，給出了一個頗有競爭力的定價。

10，嘉年華兩廂怎么樣 ：嘉年華兩廂的軸距是2490mm，空間小，油耗在9L，非常高，內(nèi)飾做工不夠細致，價格要7-9萬，非常貴，配置參差不齊，很多基本配置需要加價上萬元才能得到，這樣花錢太不值了，推薦買比亞迪F3R，空間大，配置齊全，ABS+EBD(ABS電子防抱死系統(tǒng)，EBD是電子制動力分配系統(tǒng))，3H高鋼性車身，整體無縫沖壓側(cè)圍和側(cè)門防撞鋼梁及前后大型防撞鋼梁等配置，安全有保障，家和5-7萬之間，油耗6.0-7.0L之間，非常節(jié)油，買車和用車都非常經(jīng)濟實惠，性價比非常高。

在小型車里操控性能最好，空間比較一般；如果你薦你買1.5的。如果你想要一個大空間就不要選它了。另外，嘉年華的隔音非常好，超過很多15、6萬的車型，想在車里聽音樂非常不錯，油耗市區(qū)百公里8個油左右，屬中檔水平。

綜合看很不錯。外觀做工質(zhì)量操控安全都很不錯，品質(zhì)優(yōu)秀。油耗一般，比他油耗低的車多的是?？臻g稍差，只能說夠用。這車適合一個人開很不錯；如果經(jīng)常好幾個人一起坐，就稍微有點兒擠，不過還行；如果還經(jīng)常會帶很多東西，就不合適了。什么車合適，主要看你平時怎么用，才能選到合適的車。

外觀，質(zhì)量，操控，安全各方面都比較均衡，值得購買

13 嘉年華最大優(yōu)勢是 底盤扎實操控完美，隔音效果什么的，完爆新捷達一類的， 全系標配 雙離合變速箱，五位一體，陡坡輔助 同級別誰敢一戰(zhàn)？ 這車兩個極端：操控極好，轉(zhuǎn)向絕無延遲，精準得有點神經(jīng)過敏。空間極差，福特的做工比大眾別克要粗糙些。建議你如果后排經(jīng)常坐人不要選這車，如果自己開的時間很多，那這車無人能出其右。兩廂的話最好，最源生態(tài)的嘉年華，更大程度上發(fā)揮了他的操控優(yōu)勢，不用照顧車尾。三廂是長安給他加的一個屁股至于安全性，可以參考這個帖子http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27768292-1.html

11，福特嘉年華兩廂的配置和報價是多少：同級別車可以 看看新飛度,性能和維護保養(yǎng)比新嘉年華要便宜.

嘉年華 型號 指導價 市場價 排量 油耗 關(guān)注指數(shù) 嘉年華 兩廂1.3升手動時尚經(jīng)典型 7.89 萬元 7.77 萬元 1349 cc 6.2 L/100km 16.36% 嘉年華 兩廂1.3升手動時尚型 8.29 萬元 8.16 萬元 1349 cc 6.2 L/100km 5.83% 嘉年華 兩廂1.3升自動時尚型 9.29 萬元 9.17 萬元 1349 cc 6.6 L/100km 4.30% 嘉年華 兩廂1.5升手動時尚型 8.79 萬元 8.66 萬元 1498 cc 6.5 L/100km 4.42% 嘉年華 兩廂1.5升自動時尚型 9.59 萬元 9.48 萬元 1498 cc 6.9 L/100km 5.53% 嘉年華 兩廂1.5升手動運動型 10.09 萬元 9.95 萬元 1498 cc 6.5 L/100km 2.58% 嘉年華 兩廂1.5升自動運動型 10.89 萬元 10.74 萬元 1498 cc 6.9 L/100km 5.44% 嘉年華 三廂1.5升手動時尚型 9.09 萬元 9.04 萬元 1498 cc 6.8 L/100km 6.26% 嘉年華 三廂1.5升自動時尚型 9.89 萬元 9.84 萬元 1498 cc 6.9 L/100km 6.75% 嘉年華 三廂1.5升手動運動型 10.19 萬元 10.14 萬元 1498 cc 6.8 L/100km 2.52% 嘉年華 三廂1.5升自動運動型 11.19 萬元 11.14 萬元 1498 cc 6.9 L/100km 4.64% 嘉年華 1.6 MT 運動版 2006款(停產(chǎn)) 8.98 萬元 8.98 萬元 1600 cc 5.9 L/100km 11.23% 嘉年華 1.6 MT 舒適型 2006款(停產(chǎn)) 8.38 萬元 8.38 萬元 1600 cc 5.9 L/100km 8.78% 嘉年華 1.6 AT 運動版 2006款(停產(chǎn)) 9.98 萬元 9.98 萬元 1600 cc 6.2 L/100km 5.13% 嘉年華 1.6 AT 豪華型 2006款(停產(chǎn)) 9.98 萬元 9.98 萬元 1600 cc 6.2 L/100km 10.22% 優(yōu)點:動力相對不錯，給人感覺比較充足。剎車靈敏。轉(zhuǎn)向清晰靈活。高速穩(wěn)定性較突出。是一款表現(xiàn)活潑的小車。缺點:視野不理想。懸掛有些偏向運動，犧牲了過多舒適性。發(fā)動機噪音偏高。部分功能操作起來不順手。

長安福特 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網(wǎng)站 新嘉年華 車型 廠商指導價 經(jīng)銷商報價 日期 兩廂 1.3手動經(jīng)典型 7.89萬 7.89萬-7.89萬 6月7日 發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：5擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 兩廂 1.3手動時尚型 8.29萬 8.29萬-8.29萬 6月7日 發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：5擋手動 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 兩廂 1.3自動時尚型 9.29萬 9.29萬-9.29萬 6月7日 發(fā)動機：L4 排量：1.3 馬力：86 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷商報價 | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對比 www.csp360.com上看看

價 格： 7.89-10.89 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 3950/1722/1467mm 排 量： 1349-1498 cc 原產(chǎn)地： 歐洲 所屬： 嘉年華 理論油耗： 6.2-6.9 升/百公里 優(yōu) 點：全新的外型動感與時尚并存，內(nèi)飾造型、做工有一定優(yōu)勢 缺 點：4檔自動變速箱表現(xiàn)一般 綜合評分：8.3 外 觀：8.4 內(nèi)飾：8.4 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：8.1 品牌：8.6 福特嘉年華兩廂系列介紹 新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后，第三款延續(xù)福特家族動感設(shè)計的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動感時尚的設(shè)計風格，兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。從車頭一直延續(xù)到車尾的肌肉感十足的側(cè)面線條，更是為新嘉年華增添了幾分動感氣息，相信這對于青年消費者來說是非常具有吸引力的。新嘉年華的方向盤為三幅設(shè)計，左右兩個輻條上融入了多媒體控制按鍵，便于駕車時的操作。中控臺的設(shè)計更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型。 目前，福特嘉年華兩廂所屬系列下的最新車系為【福特嘉年華三廂】，可查看其報價、配置和圖片。 福特嘉年華兩廂系列共有7個車型 新嘉年華兩廂 1.3L手動經(jīng)典 指導價：7.89萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 新嘉年華兩廂 1.3L手動時尚 指導價：8.29萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 新嘉年華兩廂 1.3L自動時尚 指導價：9.29萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 新嘉年華兩廂 1.5L手動時尚 指導價：8.79萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 新嘉年華兩廂 1.5L自動時尚 指導價：9.59萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 新嘉年華兩廂 1.5L手動運動 指導價：10.09萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評 新嘉年華兩廂 1.5L自動運動 指導價：10.89萬 參數(shù)配置 各地車市價格 查看成交價格 網(wǎng)友點評

不小和馬自達2 系出同門

價 格：7.89-10.89萬元 理論油耗：6.2-6.9L 外形尺寸（長/寬/高）： 3950/1722/1467mm 排 量：1349-1498 cc 優(yōu) 點：全新的外型動感與時尚并存，內(nèi)飾造型、做 缺 點：4檔自動變速箱表現(xiàn)一般

12，新福特嘉年華兩廂怎么樣請專家?guī)兔?：新嘉年華兩廂 1.3 MT經(jīng)典型 指 導 價：7.89萬元 市 場 價：7.69-7.89萬元 平 均 價： 7.81萬元 上市時間： 2008 在產(chǎn) 排　　量： 1.3(L) 車型尺寸： 長3950/寬1722/高1467(mm) 軸　　距： 2490(mm) 變 速 器： 5檔/手動 發(fā) 動 機： 直列、4缸、--氣門、汽油發(fā)動機 真實油耗： 市區(qū) 高速 山區(qū) 綜合 7.5L 新福特嘉年華兩廂、三廂聯(lián)袂在中國正式上市，一次性帶來1.3L、1.5L兩個排量、11款車型、10種炫麗色彩的超強陣容，全方位滿足中國年輕消費者的個性需求。同時，長安福特將啟動“天生誰驚艷”挑戰(zhàn)賽，激發(fā)更多的年輕人共同參與、感受新嘉年華的大膽與時尚。 憑借“動感設(shè)計”、“魅力內(nèi)飾”、“靈動操控”、“領(lǐng)先安全”、“持久價值”五大亮點，新嘉年華引領(lǐng)了小車市場的新潮流；而從 7. 89 萬元到 11.19 萬元合理的價格區(qū)間，讓新福特嘉年華樹立起中國小型車極佳性價比的典范。 新福特嘉年華匯聚了福特全球的資源和力量，以領(lǐng)先的設(shè)計和工藝為全球市場開發(fā)，繼而根據(jù)中國新一代年輕車主的需求進一步量身定做，是長安福特持續(xù)傾聽中國消費者聲音的又一例證。新福特嘉年華兩廂及三廂各款配置價格如下：新福特嘉年華兩廂 新福特嘉年華三廂1.5L 自動 運動型 108,900元 1.5L 自動 豪華型 111,900元 1.5L 手動 運動型 100,900元 1.5L 手動 運動型 101,900元 1.5L 自動 時尚型 95,900元 1.5L 自動 時尚型 98,900元 1.3L 自動 時尚型 92,900元 1.5L 手動 時尚型 90,900元 1.5L 手動 時尚型 87,900元 1.3L 手動 時尚型 82,900元 1.3L 手動 時尚經(jīng)典型 78,900元 在全球嚴苛測試的基礎(chǔ)上，新嘉年華還特別針對中國市場進行了測試：174部嘉年華經(jīng)歷了中國24個省份、總計170萬公里、涵蓋各種極端路況和嚴寒酷暑的苛刻測試。新嘉年華據(jù)此進行了超過100項的改進，使之更好的適應(yīng)中國的環(huán)境。

好

空間有點兒小，其他的都不錯，但是福特的車子油耗要做好心理準備，綜合油耗應(yīng)該在8——9升左右。很棒的小車。昨天看的實車。

你好,這個車時尚大氣,駕駛感覺不錯,百公里實際油耗在7.5-8升,不算高的.后期保養(yǎng)費用在同級別里算中上水平,不是特別高.

18個方面全剖析 評測福特新嘉年華兩廂新嘉年華車評概要● 運動版的外在形象動感，非常美● 車廂做工水準前所未有的精細● 動力系統(tǒng)與馬自達2共享，調(diào)較偏舒適● 底盤的操控表現(xiàn)出色，乘坐又不會過于生硬● 總體性格有點過于強調(diào)舒適，內(nèi)在不如形象激情2.車型背景 提起福特嘉年華，國內(nèi)消費者并不陌生，它曾經(jīng)是福特進入中國的“前鋒部隊”。那一代嘉年華的駕駛樂趣十足，不過由于形象不夠時尚，未能如愿走紅，也導致了嘉年華在中國的沉寂。 隔了一代車型之后，長安福特再次引進嘉年華車型。對于此次的新車引進，廠方的前期宣傳造勢可謂高調(diào)，即使這個級別市場已經(jīng)相當熱鬧，嘉年華的到來也引起了很多人翹首以盼。那新一代嘉年華到底實力如何？下文將為您徹底揭開。3.外形設(shè)計 熟悉福特的朋友，對“動感設(shè)計”一詞應(yīng)該已是耳熟能詳，嘉年華的外形設(shè)計依舊是這種思想的產(chǎn)物。老實說，花哨的“動感設(shè)計”在蒙迪歐-致勝這樣的中級車上，可能會顯得有點過頭；但放在定位較低端的嘉年華身上，它的動感、張揚怎么看都是恰如其分。嘉年華的到來，使得繼馬自達2、飛度之后，這個級別的新派小車又多添一分精彩，我們歡迎。4.外形細節(jié) 新嘉年華的細節(jié)極為出彩，碩大的前后燈、立體式進氣口、傾斜幅度特大的腰線，還有大型一體式尾翼，都是運動化的筆觸。我們此次試駕的運動型，細節(jié)還有更多特別之處，比如帶鍍鉻裝飾的進氣格柵和排氣管口，尾翼的造型更接近夸張，愛好動感的年輕人買這個版本，已經(jīng)不需要預留外形改裝的預算了。5.車身尺寸 新嘉年華的尺寸在同級里面是最大的，和同平臺的比馬自達2相比，它要更長、更寬，但高度卻稍低，這形成了整車扁平、動感的比例。車型 長（mm） 寬（mm） 高（mm） 軸距（mm） 福特嘉年華 3950 1722 1467 2490 馬自達2 3905 1695 1480 2490 本田飛度 3900 1695 1525 2500 雅力士 3750 1695 1545 2460 POLO勁情 3916 1650 1465 2460 6.發(fā)動機 嘉年華1.5跟馬自達2使用相同的一臺發(fā)動機，如果因此就理所當然地認為它們倆的性格一樣，那就大錯特錯了。 先引用一段福特工程師的話：我們的發(fā)動機是獨自調(diào)較的，更注重舒適性，所以我們跟馬自達是不一樣的。他說得很中肯，因為我們實際體驗后的感覺也是如此。 何謂“更舒適”呢？先是靜音方面。嘉年華的1.5L發(fā)動機在3500轉(zhuǎn)以內(nèi)的安靜性都讓人滿意，在這個級別的普遍車型都不注重收斂自己的“呼吸聲”的情況下，嘉年華堪稱出色。在5000、6000轉(zhuǎn)時，雖然發(fā)動機的聲音挺明顯，但也算是雄厚動聽的一類。 再來就是動力平順性。這臺1.5L發(fā)動機的輸出力度很平均，在市區(qū)里停停走走，低轉(zhuǎn)動力充沛自然；2500－4000轉(zhuǎn)之間的發(fā)力基本沒有波動，因此無論手動擋還是自動擋，日常大部分時候乘客都不容易受到來自于動力的“推拉感”。要說這臺發(fā)動機的動力特性，就必須結(jié)合變速箱來說，請看下頁。7.變速箱 嘉年華有四前速自動和五前速手動兩種變速箱，變速箱的性格尤其是自動變速箱的性格，就是嘉年華走舒適路線的最大明證。 相比飛度、馬自達2這些“活躍分子”上，在油門的“誘惑”下會有點肆無忌憚的感覺，若想在新嘉年華上也找尋這種感覺，卻是不現(xiàn)實的。當我開上嘉年華不久，車隊在紅綠燈起步時，我還刻意保留了一下油門力度，此時轉(zhuǎn)速只是保持原有的節(jié)奏上升，聲音也顯得斯文；看到前面的嘉年華發(fā)力而去，我不免有些著急，再加深油門，直到轉(zhuǎn)速攀至將近4000轉(zhuǎn)，變速箱才突然降擋，一下子上至5000轉(zhuǎn)，車子“精神一抖”，這才明顯地發(fā)力前進。 起初駕駛，上述遭遇不免會讓人覺得嘉年華不夠“積極”，于是在接下來的市區(qū)路段，我稍稍整理了心態(tài)。這時候，又感覺到它在4000轉(zhuǎn)以內(nèi)的動力應(yīng)付市區(qū)道路是足夠用的。只要你不是把它視為大排量，也不是身處急躁的媒體試車隊伍里，而是保持著正常的心態(tài)，按自己的節(jié)奏開車，嘉年華的動力會讓人心安理得，缺少的只是一點活躍的輕快感。這種特性，與福克斯、致勝其實都頗為相似。實在想要“發(fā)飆”一下，可以用到手動模式，加減擋的操作比福克斯要來得更輕巧一些。 插點題外話——對于自動擋嘉年華，我們最不喜歡的其實是變速箱擋桿的造型，擋桿和底座看起來都方方正正，跟車子的動感設(shè)計氛圍很不搭調(diào)。作為駕駛者欲望的一個“激發(fā)點”，如此“不來電”的擋桿設(shè)計實在應(yīng)該檢討。手動擋桿的視覺感比自動擋要好些，但依然算不上有格調(diào)，好在它個頭大，好握且不易滑手，換擋手感也比?？怂垢p巧、順滑。

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