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    1,尚酷14TIS 單增壓版值得買嗎發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣 :7檔的DSG問(wèn)題多!而且你買了1.4以后絕對(duì)會(huì)后悔買2.0的,6檔DSG妥妥的!現(xiàn)在2.0豪華版重慶也才27萬(wàn),低配更便宜呢

    2,尚酷14TSI這車怎么樣 油耗如何 要真實(shí)開過(guò)的數(shù)據(jù) 不要官方的 保養(yǎng)費(fèi):開過(guò)一周動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)東北話杠杠的油耗還行8個(gè)多

    綜合油耗10l,車還沒(méi)用到一年,第一年也要不了多少保養(yǎng)費(fèi)。

    3,大眾尚酷一點(diǎn)4t很不好啟動(dòng) :大眾尚酷1.4t很不好啟動(dòng)建議檢查節(jié)氣門和火花塞,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

    不費(fèi)油【汽車有問(wèn)題,問(wèn)汽車大師。4s店專業(yè)技師,10分鐘解決。】

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    挺省油的,動(dòng)力桿桿的,外形也好看【汽車有問(wèn)題,問(wèn)汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。】

    5,大眾尚酷14TSI風(fēng)尚版最低報(bào)價(jià):09款 1.4 TSI 運(yùn)動(dòng)版31.00萬(wàn)26.35萬(wàn)-35.50萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.4經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:160 變速箱:7擋雙離合09款 1.4 TSI 豪華版33.00萬(wàn)28.05萬(wàn)-35.90萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:1.4經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:160 變速箱:7擋雙離合2010款 2.0 TSI 運(yùn)動(dòng)版33.37萬(wàn)28.37萬(wàn)-38.00萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:210 變速箱:6擋雙離合2010款 2.0 TSI 豪華版36.02萬(wàn)30.62萬(wàn)-40.00萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī):L4 排量:2.0經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置馬力:210 變速箱:6擋雙離合

    6,尚酷14T和14TT怎么樣區(qū)分 :外觀一樣除了動(dòng)力上的變化尚酷1.4T單增壓版的配置上也有了一些變化與1.4T雙增壓車型相比,簡(jiǎn)配了帶有換擋撥片的多功能方向盤、電動(dòng)座椅、天窗、自動(dòng)防炫目后視鏡等舒適性配置

    看價(jià)錢哇,車子都已經(jīng)到你手里了,你還看不出單增壓還是雙增壓?再看看別人怎么說(shuō)的。

    意向車型:大眾 尚酷比對(duì)方面:動(dòng)力剛買的尚酷1.4風(fēng)尚版。銷售告訴我現(xiàn)在的風(fēng)尚版的豪華版就是雙增壓??晌铱淳W(wǎng)上說(shuō)風(fēng)尚版是單增壓的,舒適版才是雙增壓的。我的尚酷帶天窗,銷售說(shuō)帶天窗的都是雙增壓的。徹底搞暈了。尚酷1.4T有3款:2011款 1.4 TSI 單增壓版2009款 1.4 TSI 豪華版2009款 1.4 TSI 風(fēng)尚版2011年之前的都是雙增壓的,2011出的一款低配的單增壓版。

    7,尚酷14t單增壓怎么樣 :尚酷1.4T單增壓版車型的推出最大的意義就是在于拉低了尚酷車型的準(zhǔn)入門檻,從原本接近30萬(wàn)元的售價(jià)一下子下探到了23.98萬(wàn)元,整整便宜了6萬(wàn)。與此同時(shí),雖然在車內(nèi)配置以及發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上有所縮水,但車輛的外觀與普通1.4T雙增壓版車型則沒(méi)有似乎變化,這點(diǎn)非常好,很符合該車的定位。 尚酷1.4T單增壓版車型比較適合那些喜歡尚酷跑車化的外觀,但對(duì)動(dòng)力卻沒(méi)有太高要求的消費(fèi)者,需要的僅僅是一臺(tái)個(gè)性、時(shí)尚且充滿所謂感覺(jué)的城市代步車。在大部分人們心中已經(jīng)潛意識(shí)的覺(jué)得尚酷就是一臺(tái)30-40萬(wàn)元價(jià)格檔次的進(jìn)口車,這無(wú)疑對(duì)于現(xiàn)如今準(zhǔn)備購(gòu)買售價(jià)僅有23.98萬(wàn)最便宜尚酷車型的朋友來(lái)說(shuō)是個(gè)大好事,面子給足了。反過(guò)來(lái)說(shuō),如果您是個(gè)追車輛性能的賣家,就請(qǐng)直接無(wú)視這臺(tái)廉價(jià)尚酷,同集團(tuán)的高爾夫GTI、明銳RS也許更適合您。最后對(duì)尚酷1.4T單增壓版就一句話:價(jià)格是亮點(diǎn)、外觀是賣點(diǎn)、性能是弱點(diǎn)。

    尚酷這款車的外形設(shè)跟他的名字一樣,非常的炫酷,充滿時(shí)尚感不敢,非常有個(gè)性。在街上的回頭率比較高,我第一次看到他也是在街上。它的外觀設(shè)計(jì)是我選擇它的最直接原因,在在大眾的所有車型當(dāng)中,這款車的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,也一改大眾低調(diào)的風(fēng)格。它的前臉,看上去非常的兇悍霸氣。黑色的進(jìn)氣格柵和前大燈連為一體,刀鋒型的設(shè)計(jì)非常的別致。下半部分的進(jìn)氣中網(wǎng)面積比較大,而霧燈區(qū)域的裝飾,也簡(jiǎn)單奢華。飽滿的車頭上方,大眾的標(biāo)志鑲嵌在其中,顯得低調(diào)沉穩(wěn)。線條設(shè)計(jì)圓潤(rùn)可愛,流暢的動(dòng)感。尾部的造型更是有特點(diǎn),收窄的上半部分,突出了跑車的氣質(zhì),而渾厚的下半部分,這凸顯出車輛的肌肉感和力量感。 車子整體駕駛感覺(jué),我覺(jué)得比較滿意,1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速手自一體變速箱,在日常駕駛過(guò)程中,非常靈活自由方便,動(dòng)力響應(yīng)也比較快速,無(wú)論是低速起步還是高速再加速,整體的動(dòng)力表現(xiàn),都非常讓人滿意。

    8,14t的尚酷怎么樣 :還是有點(diǎn)差距的。雖然1.4TSI+DSG是大眾的主打,并不代表它可以打敗一切。1.4T 扭矩:220N2.0T 扭矩:280N既然你有一輛A4 ,我建議你買個(gè)1.4的就可以了。足夠用的。

    好車!加油小心點(diǎn)不要加劣質(zhì)油就沒(méi)有問(wèn)題!動(dòng)力比 一般的 車爽多了

    外觀: 尚酷的外觀很動(dòng)感很激進(jìn),兇悍的前臉、性感的尾部、具有肌肉感的車身線條,讓它顯得動(dòng)感十足,氣質(zhì)非凡。內(nèi)飾: 內(nèi)飾方面非常大方,充滿時(shí)尚感。整體做工和用料都非常好,各個(gè)部分的手感和質(zhì)感都相當(dāng)不錯(cuò)。空間: 前排空間乘坐舒適,頭部空間也夠用。但后排空間總體感覺(jué)比較擁擠,可能跟兩門設(shè)計(jì)有關(guān)。動(dòng)力: 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的排量只有1.4t,但是對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)完全足夠了,配合七速雙離合變速器,使得他的起步平穩(wěn)快速,動(dòng)力響應(yīng)非常積極。操控: 麥弗遜前懸掛和四連桿式獨(dú)立后懸掛充分保證了車輛的運(yùn)動(dòng)性和舒適性,懸掛調(diào)校比較硬,車身的支撐比較好。配置: 配備了動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和上坡輔助,這些功能極大地提升了車輛的運(yùn)動(dòng)性能,同時(shí)也提升了行駛安全。舒適度: 座椅雖然是織物的,但是整體的手感不錯(cuò),坐上去包裹性和支撐性也都很好,車身穩(wěn)定,跑起來(lái)沒(méi)有搖晃的感覺(jué)。性價(jià)比: 整體性價(jià)比不錯(cuò),車外觀看上去,非常的,大氣上檔次,運(yùn)動(dòng)感十足,有個(gè)性,而他實(shí)際的運(yùn)動(dòng)性能也相當(dāng)不錯(cuò)。總評(píng): 尚酷這款車的外形設(shè)跟他的名字一樣,非常的炫酷,充滿時(shí)尚感不敢,非常有個(gè)性。在街上的回頭率比較高,我第一次看到他也是在街上。它的外觀設(shè)計(jì)是我選擇它的最直接原因,在在大眾的所有車型當(dāng)中,這款車的外觀設(shè)計(jì)非常獨(dú)特,也一改大眾低調(diào)的風(fēng)格。它的前臉,看上去非常的兇悍霸氣。黑色的進(jìn)氣格柵和前大燈連為一體,刀鋒型的設(shè)計(jì)非常的別致。下半部分的進(jìn)氣中網(wǎng)面積比較大,而霧燈區(qū)域的裝飾,也簡(jiǎn)單奢華。飽滿的車頭上方,大眾的標(biāo)志鑲嵌在其中,顯得低調(diào)沉穩(wěn)。線條設(shè)計(jì)圓潤(rùn)可愛,流暢的動(dòng)感。尾部的造型更是有特點(diǎn),收窄的上半部分,突出了跑車的氣質(zhì),而渾厚的下半部分,這凸顯出車輛的肌肉感和力量感。 車子整體駕駛感覺(jué),我覺(jué)得比較滿意,1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速手自一體變速箱,在日常駕駛過(guò)程中,非常靈活自由方便,動(dòng)力響應(yīng)也比較快速,無(wú)論是低速起步還是高速再加速,整體的動(dòng)力表現(xiàn),都非常讓人滿意。

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