大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于寶馬320，寶馬320簡(jiǎn)介很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，寶馬320簡(jiǎn)介 ：新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有ABS防抱死制動(dòng)，CBC彎道控制，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，DBC牽引力控制系統(tǒng)，ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎與時(shí)尚型320i一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。1.995升的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對(duì)于整備質(zhì)量一噸多的新320i來(lái)說(shuō)，并不算非常強(qiáng)勁。9.0秒的0-100km/h的加速時(shí)間和220km/h的最高車(chē)速都只能算表現(xiàn)一般，但是新發(fā)動(dòng)機(jī)7.4升的百公里油耗還是比較讓人滿(mǎn)意。作為華晨寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型，手動(dòng)擋寶馬320i雖然在動(dòng)力上并不能讓人滿(mǎn)意，但是大家期待已久的手動(dòng)變速箱相信能給大家?guī)?lái)真正的寶馬的操控性.

2，寶馬320和寶馬325有什么區(qū)別：1、價(jià)格：325價(jià)格高于320，屬于320的升級(jí)版本。2、排量：320是2.0的排量，325是2.5的排量。3、發(fā)動(dòng)機(jī)：320是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，325是六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。320是前一代E46的老318i發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)而來(lái)，325是E90的新款鎂鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)。4、剎車(chē)盤(pán)：320是前292，后296的剎車(chē)盤(pán)。325是前300，后300的剎車(chē)盤(pán)。5、輪轂：320是16寸，325是17寸。6、輪胎尺寸：320是205mm，325是225mm。7、內(nèi)裝方面：320i是普通方向盤(pán)，325i是運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。音響除了320i頂配，其余的喇叭都縮水，連功放都一樣，而325i全線(xiàn)都是HARMAN／BECKER的中級(jí)音響。 8、行車(chē)系統(tǒng)：320i是巡航控制系統(tǒng)，325i是動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)。320i的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性系統(tǒng)與老版318i的一樣，而325i是真正的新一代DSC高級(jí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

3，寶馬320兩萬(wàn)公里保養(yǎng)多少錢(qián)：寶馬320兩萬(wàn)公里保養(yǎng)1000元左右。寶馬3系2萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)1000元左右。寶馬3系2萬(wàn)公里保養(yǎng)項(xiàng)目是換機(jī)油濾清器，做一些基礎(chǔ)檢查。寶馬3系保養(yǎng)注意事項(xiàng):時(shí)刻注意清洗汽車(chē)的濾清器。不要低估它，它直接影響你汽車(chē)的油耗。汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)在使用過(guò)程中，灰塵等雜質(zhì)會(huì)不斷混入機(jī)油中。同時(shí)，空氣體和燃燒廢氣會(huì)氧化機(jī)油，使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或油泥，不僅會(huì)加速零件的磨損，還容易造成機(jī)油堵塞。因此，請(qǐng)定期清潔汽車(chē)濾清器，直到更換新的空空氣濾清器。

4，寶馬320i和320li該怎么選擇最適合自己：寶馬320li定位是一款中型豪華車(chē)，寶馬作為一個(gè)以操控性聞名的品牌，其優(yōu)秀的操控性在保馬3系上得到了很好的體現(xiàn)，前后50:50的車(chē)身重量分配，搭載了前置后驅(qū)系統(tǒng)，使得其有著非常不錯(cuò)的操控性能，并且國(guó)產(chǎn)后軸距也得到了加長(zhǎng)，空間方面也有了很大的提升，外觀依然是延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條平直的腰線(xiàn)，一直貫穿到車(chē)尾， 給人的感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，加上標(biāo)志性的日間行車(chē)燈有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾層次感分明，看起來(lái)也是比較有檔次感，特別是中控懸浮式的顯示屏顯得科技感十足，整體細(xì)節(jié)方面的處理都很到位，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大184馬力，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較積極，配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤(pán)，可以滿(mǎn)足激烈駕駛的需求。寶馬320Li時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)31.68萬(wàn)，由于新款上市，優(yōu)惠力度比較大，性?xún)r(jià)比還是比較高的，有6萬(wàn)左右優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)為25.68萬(wàn)，加上購(gòu)置稅21950，保險(xiǎn)11450，車(chē)船稅480，上牌費(fèi)500，全款落地價(jià)為291180元。大家好我是孔夫子說(shuō)車(chē)，有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)車(chē)用車(chē)問(wèn)題可以關(guān)注《孔夫子說(shuō)車(chē)》

寶馬320li定位是一款中型豪華車(chē)，寶馬作為一個(gè)以操控性聞名的品牌，其優(yōu)秀的操控性在保馬3系上得到了很好的體現(xiàn)，前后50:50的車(chē)身重量分配，搭載了前置后驅(qū)系統(tǒng)，使得其有著非常不錯(cuò)的操控性能，并且國(guó)產(chǎn)后軸距也得到了加長(zhǎng)，空間方面也有了很大的提升，外觀依然是延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條平直的腰線(xiàn)，一直貫穿到車(chē)尾， 給人的感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，加上標(biāo)志性的日間行車(chē)燈有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾層次感分明，看起來(lái)也是比較有檔次感，特別是中控懸浮式的顯示屏顯得科技感十足，整體細(xì)節(jié)方面的處理都很到位，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大184馬力，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較積極，配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤(pán)，可以滿(mǎn)足激烈駕駛的需求。寶馬320Li時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)31.68萬(wàn)，由于新款上市，優(yōu)惠力度比較大，性?xún)r(jià)比還是比較高的，有6萬(wàn)左右優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)為25.68萬(wàn)，加上購(gòu)置稅21950，保險(xiǎn)11450，車(chē)船稅480，上牌費(fèi)500，全款落地價(jià)為291180元。大家好我是孔夫子說(shuō)車(chē)，有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)車(chē)用車(chē)問(wèn)題可以關(guān)注《孔夫子說(shuō)車(chē)》感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說(shuō)車(chē)》！寶馬汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的知名度還是非常高的，寶馬三系這款車(chē)每個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)也都非常的不錯(cuò)，主要因?yàn)檫@款車(chē)仍然采用的是后輪驅(qū)動(dòng)。寶馬3系目前的市場(chǎng)終端優(yōu)惠還是比較大的，這款車(chē)的定位是一臺(tái)中型車(chē)，天使眼的大燈，雙腎進(jìn)氣格柵讓寶馬三系在街上開(kāi)的時(shí)候，辨識(shí)度非常的高。寶馬320M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)316800元，目前這款車(chē)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概是在8萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車(chē)價(jià)236800元，如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額165000元，手續(xù)費(fèi)7450元，保險(xiǎn)12000元左右，購(gòu)置稅20239元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在111800元左右。全款買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用主要是由車(chē)子的價(jià)格，車(chē)輛的購(gòu)置稅，車(chē)子的保險(xiǎn)，以及車(chē)子的上牌費(fèi)等這四塊兒費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在269300元左右，和貸款買(mǎi)車(chē)相比，全款買(mǎi)車(chē)是不需要交手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的?？偨Y(jié)：以上的算法僅供大家參考，因?yàn)槊總€(gè)地方的優(yōu)惠幅度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，就會(huì)產(chǎn)生不同的落地價(jià)格，如果大家對(duì)買(mǎi)車(chē)或者計(jì)算價(jià)格也不懂的地方，可以關(guān)注我，給我私信，我會(huì)一一回復(fù)大家的。

寶馬320li定位是一款中型豪華車(chē)，寶馬作為一個(gè)以操控性聞名的品牌，其優(yōu)秀的操控性在保馬3系上得到了很好的體現(xiàn)，前后50:50的車(chē)身重量分配，搭載了前置后驅(qū)系統(tǒng)，使得其有著非常不錯(cuò)的操控性能，并且國(guó)產(chǎn)后軸距也得到了加長(zhǎng)，空間方面也有了很大的提升，外觀依然是延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條平直的腰線(xiàn)，一直貫穿到車(chē)尾， 給人的感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，加上標(biāo)志性的日間行車(chē)燈有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾層次感分明，看起來(lái)也是比較有檔次感，特別是中控懸浮式的顯示屏顯得科技感十足，整體細(xì)節(jié)方面的處理都很到位，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大184馬力，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較積極，配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤(pán)，可以滿(mǎn)足激烈駕駛的需求。寶馬320Li時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)31.68萬(wàn)，由于新款上市，優(yōu)惠力度比較大，性?xún)r(jià)比還是比較高的，有6萬(wàn)左右優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)為25.68萬(wàn)，加上購(gòu)置稅21950，保險(xiǎn)11450，車(chē)船稅480，上牌費(fèi)500，全款落地價(jià)為291180元。大家好我是孔夫子說(shuō)車(chē)，有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)車(chē)用車(chē)問(wèn)題可以關(guān)注《孔夫子說(shuō)車(chē)》感謝邀請(qǐng)，歡迎關(guān)注《孟子說(shuō)車(chē)》！寶馬汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的知名度還是非常高的，寶馬三系這款車(chē)每個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)也都非常的不錯(cuò)，主要因?yàn)檫@款車(chē)仍然采用的是后輪驅(qū)動(dòng)。寶馬3系目前的市場(chǎng)終端優(yōu)惠還是比較大的，這款車(chē)的定位是一臺(tái)中型車(chē)，天使眼的大燈，雙腎進(jìn)氣格柵讓寶馬三系在街上開(kāi)的時(shí)候，辨識(shí)度非常的高。寶馬320M運(yùn)動(dòng)套裝版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)316800元，目前這款車(chē)的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概是在8萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車(chē)價(jià)236800元，如果按照首付比例30%進(jìn)行計(jì)算，貸款金額165000元，手續(xù)費(fèi)7450元，保險(xiǎn)12000元左右，購(gòu)置稅20239元，上牌費(fèi)350元，首付款全部落地的費(fèi)用大概是在111800元左右。全款買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用主要是由車(chē)子的價(jià)格，車(chē)輛的購(gòu)置稅，車(chē)子的保險(xiǎn)，以及車(chē)子的上牌費(fèi)等這四塊兒費(fèi)用所構(gòu)成的，全款落地的費(fèi)用大概是在269300元左右，和貸款買(mǎi)車(chē)相比，全款買(mǎi)車(chē)是不需要交手續(xù)費(fèi)和貸款所產(chǎn)生的利息的?？偨Y(jié)：以上的算法僅供大家參考，因?yàn)槊總€(gè)地方的優(yōu)惠幅度和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，就會(huì)產(chǎn)生不同的落地價(jià)格，如果大家對(duì)買(mǎi)車(chē)或者計(jì)算價(jià)格也不懂的地方，可以關(guān)注我，給我私信，我會(huì)一一回復(fù)大家的。寶馬汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的知名度還是比較高的，我個(gè)人對(duì)于寶馬汽車(chē)也是比較喜歡的，寶馬3系這款車(chē)型的定位是一臺(tái)中型車(chē)，目前市場(chǎng)的終端優(yōu)惠還是比較大的，性?xún)r(jià)比的表現(xiàn)不錯(cuò)，那么如果考慮這款車(chē)型的話(huà)，我更建議買(mǎi)2.0T的車(chē)型，因?yàn)?.5T的最低配車(chē)型搭載的是一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。這款車(chē)型整體的外觀設(shè)計(jì)還是非常漂亮的，最新款的車(chē)型在整體的外觀設(shè)計(jì)方面有了一些調(diào)整，整個(gè)前臉看起來(lái)更加的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)了，不過(guò)天使眼的大燈以及雙腎進(jìn)氣隔扇這些事都沒(méi)有改變的地方，整個(gè)車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條設(shè)計(jì)也很流暢，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很漂亮。整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，做工表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，不過(guò)依然是存在塑料感比較足的情況，另外所搭載的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。下面我們就來(lái)聊一聊這款車(chē)落地的價(jià)格大概是在多少錢(qián)寶馬320Li時(shí)尚版車(chē)型的指導(dǎo)價(jià)323800元，目前這款車(chē)型的市場(chǎng)終端優(yōu)惠大概在73800元左右，也就是說(shuō)實(shí)際車(chē)價(jià)25萬(wàn)元，如果再加上購(gòu)置稅，保險(xiǎn)，上牌等等這些費(fèi)用之后，全款落地的費(fèi)用大概在283901元左右，這樣的價(jià)格對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)吸引力還是比較大的。大家好，我是《孟子說(shuō)車(chē)》，有著5年以上的汽車(chē)4s店工作經(jīng)驗(yàn)，如果你對(duì)買(mǎi)車(chē)，選車(chē)不懂的話(huà)，可以關(guān)注我，給我私信，或者提出問(wèn)題，邀請(qǐng)我來(lái)回答，

寶馬320li定位是一款中型豪華車(chē)，寶馬作為一個(gè)以操控性聞名的品牌，其優(yōu)秀的操控性在保馬3系上得到了很好的體現(xiàn)，前后50:50的車(chē)身重量分配，搭載了前置后驅(qū)系統(tǒng)，使得其有著非常不錯(cuò)的操控性能，并且國(guó)產(chǎn)后軸距也得到了加長(zhǎng)，空間方面也有了很大的提升，外觀依然是延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條平直的腰線(xiàn)，一直貫穿到車(chē)尾， 給人的感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，加上標(biāo)志性的日間行車(chē)燈有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾層次感分明，看起來(lái)也是比較有檔次感，特別是中控懸浮式的顯示屏顯得科技感十足，整體細(xì)節(jié)方面的處理都很到位，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大184馬力，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較積極，配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤(pán)，可以滿(mǎn)足激烈駕駛的需求。寶馬320Li時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)31.68萬(wàn)，由于新款上市，優(yōu)惠力度比較大，性?xún)r(jià)比還是比較高的，有6萬(wàn)左右優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)為25.68萬(wàn)，加上購(gòu)置稅21950，保險(xiǎn)11450，車(chē)船稅480，上牌費(fèi)500，全款落地價(jià)為291180元。大家好我是孔夫子說(shuō)車(chē)，有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)車(chē)用車(chē)問(wèn)題可以關(guān)注《孔夫子說(shuō)車(chē)》

寶馬320li定位是一款中型豪華車(chē)，寶馬作為一個(gè)以操控性聞名的品牌，其優(yōu)秀的操控性在保馬3系上得到了很好的體現(xiàn)，前后50:50的車(chē)身重量分配，搭載了前置后驅(qū)系統(tǒng)，使得其有著非常不錯(cuò)的操控性能，并且國(guó)產(chǎn)后軸距也得到了加長(zhǎng)，空間方面也有了很大的提升，外觀依然是延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)非常的時(shí)尚，車(chē)身線(xiàn)條平直的腰線(xiàn)，一直貫穿到車(chē)尾， 給人的感覺(jué)運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，加上標(biāo)志性的日間行車(chē)燈有著很高的辨識(shí)度。內(nèi)飾層次感分明，看起來(lái)也是比較有檔次感，特別是中控懸浮式的顯示屏顯得科技感十足，整體細(xì)節(jié)方面的處理都很到位，動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大184馬力，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)比較積極，配合運(yùn)動(dòng)化調(diào)教的底盤(pán)，可以滿(mǎn)足激烈駕駛的需求。寶馬320Li時(shí)尚型廠商指導(dǎo)價(jià)31.68萬(wàn)，由于新款上市，優(yōu)惠力度比較大，性?xún)r(jià)比還是比較高的，有6萬(wàn)左右優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)為25.68萬(wàn)，加上購(gòu)置稅21950，保險(xiǎn)11450，車(chē)船稅480，上牌費(fèi)500，全款落地價(jià)為291180元。大家好我是孔夫子說(shuō)車(chē)，有6年的4S店工作經(jīng)驗(yàn)，買(mǎi)車(chē)用車(chē)問(wèn)題可以關(guān)注《孔夫子說(shuō)車(chē)》要想知道寶馬320i和寶馬320Li怎么選，首先要明白寶馬320i和寶馬320Li之間的區(qū)別。1.尺寸方面有差異，寶馬320i長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm軸距2851mm而寶馬320Li的長(zhǎng)寬高為4829/1827/1463mm軸距2961mm?？梢钥闯鰜?lái)寶馬320Li比寶馬320i的車(chē)身和軸距都長(zhǎng)了11cm。所以理論上來(lái)說(shuō)這臺(tái)更矮更短的寶馬320i會(huì)比寶馬320Li操控性更好姿態(tài)也更帥。而作為補(bǔ)償寶馬320Li的后排空間比寶馬320i足足長(zhǎng)了一拳兩指的腿部空間。2.尺寸上的差異導(dǎo)致整備質(zhì)量有差異，寶馬320i的整備質(zhì)量為1605kg而寶馬320Li整備質(zhì)量為1620kg，15kg的差異又導(dǎo)致寶馬320i和寶馬320Li破百時(shí)間有差異，寶馬320i為9s和寶馬320Li為9.1s，這樣的差距基本可以省略不計(jì)。3.配置和價(jià)格上的差異。寶馬320i（2020款 320i運(yùn)動(dòng)套裝）指導(dǎo)價(jià)29.39萬(wàn)，寶馬320Li（2020款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝）指導(dǎo)價(jià)31.89萬(wàn)。寶馬320i比寶馬320Li便宜了兩萬(wàn)但少了一個(gè)全景天窗和M運(yùn)動(dòng)外觀套件?？偨Y(jié)除了上面列明的區(qū)別，寶馬320i和寶馬320Li基本上就都是一樣的了。怎么選？還是要看您需要什么。在小編看來(lái)價(jià)格和后排才是他們最大的差異，操控和外觀方面的差距可以忽略不計(jì)，普通人就算在極限的情況下也不太能感知出寶馬320i和寶馬320Li操控方面的差異，而后排空間的加大和全景天窗卻是實(shí)打?qū)嵞芸吹贸鰜?lái)的東西。所以要便宜選寶馬320i，后排要舒適選寶馬320Li。

5，寶馬320怎么樣：那要看你是什么用途了 如果你是喜歡操控的那建議你買(mǎi)325+ 因?yàn)?系本來(lái)就是寶馬的操控代表! 7系5系 畢竟還是商務(wù)多！如果你就是喜歡寶馬這個(gè)牌子的話(huà) 那320還是值得購(gòu)入的畢竟保養(yǎng)什么的還是比其他的來(lái)的便宜 而且320 你日常駕駛夠了 上高速跑了160也是小意思！希望對(duì)你有幫助！

很不錯(cuò)50：50的比例 前置后驅(qū) 2.0L 不帶渦輪后期保養(yǎng)也便宜 我也在考慮要不要買(mǎi)

不值得購(gòu)買(mǎi) 不好

垃圾才開(kāi)320~~要么740要么750別的不要買(mǎi)別人會(huì)笑話(huà)的

318i，320i都沒(méi)意思，L4的發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬3系的精髓都沒(méi)有，至少也要買(mǎi)325i，318i、320i就是拿來(lái)降低門(mén)檻，提升銷(xiāo)量的，不值得購(gòu)買(mǎi)，還不如買(mǎi)A4L 2.0T

6，寶馬車(chē)的320Li是什么意思：寶馬320Li是中型車(chē)，也就是B級(jí)車(chē)。寶馬320Li屬于寶馬3系，寶馬3系的所有車(chē)型的車(chē)型定位都是中型車(chē)（B級(jí)車(chē)）。汽車(chē)等級(jí)一般為：A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、D級(jí)六個(gè)級(jí)別，與其對(duì)應(yīng)的車(chē)型是微型車(chē)、小型車(chē)、緊湊型車(chē)、中型車(chē)、中大型車(chē)、豪華車(chē)（大型車(chē)）。要注意的是，這種劃分方法不是權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)，只是大眾當(dāng)時(shí)制造車(chē)輛時(shí)創(chuàng)造的，只不過(guò)后來(lái)應(yīng)用的比較廣泛。我國(guó)現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)等級(jí)劃分就是采用的這種方法。汽車(chē)等級(jí)的劃分需要參考很多因素，例如車(chē)身尺寸、配置、動(dòng)力等，并不是單純靠某一項(xiàng)數(shù)據(jù)就能決定的。而且現(xiàn)在隨著車(chē)型的多樣化，A級(jí)、B級(jí)、C級(jí)車(chē)的邊緣交叉也會(huì)越來(lái)越多，因此汽車(chē)等級(jí)劃分不應(yīng)太死板。這也是為什么現(xiàn)在有的車(chē)稱(chēng)之為A+級(jí)、B+級(jí)的原因。截至2019年12月2日，寶馬3系在售的最新車(chē)型是2020款，官方指導(dǎo)價(jià)：29.39萬(wàn)元，共有10款車(chē)型在售，全部滿(mǎn)足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

7，BMW320這車(chē)怎么樣 ：華晨寶馬 320i,新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有ABS防抱死制動(dòng)，CBC彎道控制，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，DBC牽引力控制系統(tǒng)，ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。 1.995升的發(fā)動(dòng)機(jī)排量可以產(chǎn)生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對(duì)于1480kg整備質(zhì)量的新320i來(lái)說(shuō)，并不算非常強(qiáng)勁。9.7秒的0-100km/h的加速時(shí)間和215km/h的最高車(chē)速都只能算表現(xiàn)一般，但是新發(fā)動(dòng)機(jī)7.9升的百公里油耗還是比較讓人滿(mǎn)意。作為華晨寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型，320i在城市駕駛中的表現(xiàn)也許并不能讓人體會(huì)到真正寶馬的操控性。32.58-39.10萬(wàn)進(jìn)口 寶馬 320i，新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變進(jìn)氣歧管及電子氣門(mén)系統(tǒng)，安全配備有ABS防抱死制動(dòng)，CBC彎道控制，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制，DBC牽引力控制系統(tǒng)，ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎與時(shí)尚型320i一樣，帶記憶的電動(dòng)前排座椅，車(chē)載電話(huà)準(zhǔn)備等。1.995升的發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩，這對(duì)于整備質(zhì)量一噸多的新320i來(lái)說(shuō)，并不算非常強(qiáng)勁。9.0秒的0-100km/h的加速時(shí)間和220km/h的最高車(chē)速都只能算表現(xiàn)一般，但是新發(fā)動(dòng)機(jī)7.4升的百公里油耗還是比較讓人滿(mǎn)意。作為華晨寶馬的入門(mén)級(jí)車(chē)型，手動(dòng)擋寶馬320i雖然在動(dòng)力上并不能讓人滿(mǎn)意，但是大家期待已久的手動(dòng)變速箱相信能給大家?guī)?lái)真正的寶馬的操控性。30.80萬(wàn) 要買(mǎi)就進(jìn)口寶馬320i________!!!!!!

買(mǎi)就買(mǎi)德國(guó)原裝的,千萬(wàn)別買(mǎi)沈陽(yáng)產(chǎn)的

車(chē)子再不咋的，但是有寶馬這個(gè)牌子在這，想想看應(yīng)該也不會(huì)差到哪去的，就是相對(duì)的價(jià)格都可以買(mǎi)一輛其他品牌的高級(jí)轎車(chē)了·

車(chē)子不怎么樣，但怎么說(shuō)也是寶馬啊，保養(yǎng)成本巨高。

8，寶馬320和寶馬320i有什么區(qū)別：寶馬320和寶馬320i有什么區(qū)別？ 寶馬320i和寶馬320li的區(qū)別：車(chē)身尺寸不同、軸距不同、最高車(chē)速不同一、車(chē)身尺寸不同1、寶馬320i：4531mm*1817mm*1421mm。2、寶馬320li：4734mm*1811mm*1455mm。二、軸距不同1、寶馬320i：2760mm。2、寶馬320li：2920mm。三、最高車(chē)速不同1、寶馬320i：218km/h。2、寶馬320li：235km/h。擴(kuò)展資料：全系標(biāo)配主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)：新車(chē)全系標(biāo)配的主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)是一套整合的電子安全保護(hù)系統(tǒng)，包括駕駛者與前排乘員電動(dòng)安全帶預(yù)緊功能、PreCrash碰撞預(yù)防輔助功能、PostCrash碰撞后安全輔助功能和注意力輔助功能等多項(xiàng)主被動(dòng)功能，是對(duì)安全性能的進(jìn)一步提升。用專(zhuān)屬定制武裝個(gè)性愛(ài)車(chē)：專(zhuān)屬定制的項(xiàng)目涵蓋了安全、性能、舒適和娛樂(lè)方面，包括全彩平視顯示系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、駕駛者輔助系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛技術(shù)套裝、前排座椅加熱，以及Harman Kardon環(huán)繞音響系統(tǒng)等等。

9，寶馬320性能和價(jià)錢(qián)：其中3系的轎車(chē)都是華晨寶馬（國(guó)產(chǎn)），屬于中型車(chē)。有318i 進(jìn)取型，318i 領(lǐng)先型，320i 時(shí)尚型（34萬(wàn)），320i 豪華型（37萬(wàn)，多了iDrive 系統(tǒng)），325i 時(shí)尚型，325i 豪華型，325i M 運(yùn)動(dòng)豪華型。

價(jià)格在34-37萬(wàn)不等 http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=5871,5872,4883,4714

寶馬3系 2010款 318i進(jìn)取型 28.30萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 2010款 318i領(lǐng)先型 30.60萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：136 變速箱：6擋手自一體 2010款 320i時(shí)尚型 34.20萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 2010款 320i豪華型 37.50萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 2010款 325i時(shí)尚型 40.80萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 2010款 325i豪華型 44.20萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 2010款 325i M運(yùn)動(dòng)型 49.50萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L6 排量：2.5 馬力：218 變速箱：6擋手自一體 希望采納 謝謝

2010款 320i時(shí)尚型 34.20萬(wàn) 34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn) 2月28日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比2010款 320i豪華型 37.50萬(wàn) 37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn) 2月28日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 320i時(shí)尚型 34.20萬(wàn) 34.20萬(wàn)-34.20萬(wàn) 2月28日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比09款 320i豪華型 37.50萬(wàn) 37.50萬(wàn)-37.50萬(wàn) 2月28日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：156 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比優(yōu)點(diǎn)：外觀的改變不大，但很成功；全新i-drive系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，并且加入了導(dǎo)航缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有待升級(jí)，后排腿部空間依然有限

10，華晨寶馬320與320寶馬有什么區(qū)別：如今BBA已然成為了街車(chē)，特別是寶馬320，真的是隨處可見(jiàn)。是的，這是華晨寶馬320，也是第六代三系，底盤(pán)代號(hào)F30，2013年上市后一直取得不少消費(fèi)者的青睞。根據(jù)不同動(dòng)力分為316，318，320，328，330等車(chē)型，當(dāng)然320是主銷(xiāo)車(chē)型，特別是加長(zhǎng)版320li，184匹馬力作為家用也足夠了。但是我們今天要講的重點(diǎn)則是全新一代的三系---G20(標(biāo)軸)，G28(長(zhǎng)軸)全新一代三系真是有了脫胎換骨的變化，標(biāo)軸的長(zhǎng)寬高分別為4719*1827*1459mm，軸距為2851mm，長(zhǎng)軸的長(zhǎng)寬高分別為4829*1827*1463mm，軸距為2961mm，長(zhǎng)軸版本的長(zhǎng)寬高已經(jīng)逼近了標(biāo)軸五系的尺寸了。上一代的寶馬三系的內(nèi)飾一直都是大家吐槽的對(duì)象，而這次換代，內(nèi)飾終于變得豪華了起來(lái)，我們也可以感受到寶馬三系的目標(biāo)群體已不單單只是熱衷駕駛的消費(fèi)者，同時(shí)也希望收獲那些對(duì)豪華感有更高要求的買(mǎi)家。運(yùn)用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，傳統(tǒng)的手剎變成了電子手剎，全系標(biāo)配的12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和10.25英寸的中控顯示屏給車(chē)內(nèi)增加了不少科技感，大量的軟皮包裹和鋼琴烤漆裝飾讓內(nèi)飾變得非常高級(jí)。還有一點(diǎn)變化的是尾標(biāo)，原來(lái)的320，現(xiàn)在變成了325，184匹馬力保持不變，這也不奇怪，畢竟1.5T的奔馳C級(jí)都從原來(lái)的180變成了現(xiàn)在的260。而現(xiàn)在的320則是原來(lái)的316定位，不同的是上一代寶馬3系的入門(mén)車(chē)型是318，采用了一臺(tái)1.5T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是寶馬的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)并不好，甚至飽受詬病，因此新一代的寶馬3系放棄了使用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用功率更低的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，156匹馬力。

11，寶馬320是什么變速箱：這臺(tái)變速箱配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出非常平順，但在低速的時(shí)候變速箱比較急于升檔，如果在擁堵路段行駛那么就會(huì)有輕微的頓挫。不過(guò)在車(chē)輛正常開(kāi)起來(lái)的時(shí)候沒(méi)有任何問(wèn)題，配合模擬聲浪還可以自嗨一下。全新上市的寶馬320算是顛覆了不少人的認(rèn)知，傳統(tǒng)渦輪增壓領(lǐng)域156馬力是10年前長(zhǎng)城1.5T電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，放在2020年，指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)的寶馬3系“不吝撿起”低功率引擎，裝備在高價(jià)值車(chē)型上。156馬力的寶馬3系，動(dòng)力表現(xiàn)真的不能算好，在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地中專(zhuān)業(yè)車(chē)手測(cè)試出來(lái)的成績(jī)?yōu)?秒加速，這意味著在日常路況下，9秒多加速能力的寶馬3系，也沒(méi)啥好嘲笑人家11秒的雷克薩斯ES了。事實(shí)上這一代寶馬3系不能說(shuō)肉，至少寶馬動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定完全沒(méi)有問(wèn)題，8AT變速箱配合著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，日常使用也算得上夠用，畢竟2.0L基礎(chǔ)排量?jī)?yōu)勢(shì)不變，雖然整體馬力值較低，但扭矩仍然不算弱，250牛米最大扭矩以及1250轉(zhuǎn)最大扭矩轉(zhuǎn)速，意味著在日常使用過(guò)程中，初段加速能力并不算差。寶馬1系使用兩款動(dòng)力總成，2.0T+8AT和1.5T+6AT，1.5T為三缸車(chē)型，最大馬力136Ps，最大扭矩220N*m，剛剛著車(chē)的一剎那你會(huì)感受到緩緩的抖動(dòng)，但不算明顯，當(dāng)你給油向前走時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得與4缸機(jī)無(wú)異，動(dòng)力輸出積極，油門(mén)踏板響應(yīng)還算靈敏，136Ps馬力在市區(qū)代步絕對(duì)夠用。其中最為代表性的就是GL6，外觀上GL6中規(guī)中矩，符合中國(guó)人的口味，前臉家族式的設(shè)計(jì)加上飛翼的中網(wǎng)，嵌入到大燈的飾條讓硬數(shù)據(jù)不寬的GL6的視覺(jué)效果提升到另一個(gè)層次，除了頂配車(chē)型配備LED大燈以外，其余車(chē)型均為鹵素光源，個(gè)人建議能夠升級(jí)成頂配的大燈是極好的。三缸機(jī)是目前汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)，以前由于抖動(dòng)，輸出低等問(wèn)題被人詬病，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，三缸機(jī)抖動(dòng)得到有效抑制，輸出功率比肩四缸機(jī)，你還能說(shuō)什么？現(xiàn)在還談三色變嗎？

12，2021款寶馬3系320li值得購(gòu)買(mǎi)嗎：伴隨著消費(fèi)市場(chǎng)升級(jí)，消費(fèi)群體逐漸年輕化，越來(lái)越多年輕消費(fèi)者投向豪華品牌的懷抱。中級(jí)轎車(chē)作為豪華品牌最走量的車(chē)型之一，是多數(shù)消費(fèi)者的首選。相較于有些爛大街意味的奧迪A4L，以及1.5T的奔馳C級(jí)，動(dòng)力與顏值兼具的寶馬3系受到了更多年輕消費(fèi)者的青睞。前不久，2021款寶馬3系改款車(chē)型上市，此次改款僅針對(duì)320與325車(chē)型。新車(chē)共推出7款車(chē)型配置，指導(dǎo)售價(jià)29.39-36.59萬(wàn)元。那么，這幾款車(chē)型配置中哪款更值得選擇？就讓我們來(lái)一起看看吧。外觀設(shè)計(jì)此次改款，新車(chē)的外觀造型幾乎沒(méi)有變化。前臉?lè)矫妫瑝汛T的雙腎式進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，相較上一代車(chē)型尺寸更大，呈現(xiàn)出更寬的視覺(jué)效果，搭配豎向飾條裝飾，質(zhì)感得到明顯提升。經(jīng)典的前大燈造型經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，線(xiàn)條更加鋒利，搭配日行燈帶及內(nèi)部顯示細(xì)節(jié)，流露出十足的運(yùn)動(dòng)氣息。下包圍部分，不規(guī)則的輪廓設(shè)計(jì)搭配黑色網(wǎng)格裝飾，凸顯運(yùn)動(dòng)質(zhì)感的同時(shí)，又極賦個(gè)性。車(chē)輛側(cè)面，兩條凌厲的腰線(xiàn)貫穿車(chē)身，在不同的光線(xiàn)下，呈現(xiàn)出閃耀的姿態(tài)。經(jīng)典的霍氏拐角首次集中在C柱上，搭配五幅式運(yùn)動(dòng)輪轂，展現(xiàn)出十足的力量感。來(lái)到車(chē)尾，全新LED 3D立體懸浮式尾燈極具辨識(shí)度，清晰的線(xiàn)條設(shè)計(jì)搭配動(dòng)感的熏黑燈罩，賦予整車(chē)強(qiáng)烈的時(shí)尚氣質(zhì)，配合下包圍設(shè)計(jì)，車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)屬性也得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了最新家族式風(fēng)格，擁有多種內(nèi)飾顏色搭配，整體給人以運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的感覺(jué)，相較上一代車(chē)型，豪華質(zhì)感也有明顯提升。細(xì)節(jié)部分，三幅式多功能方向盤(pán)造型經(jīng)典，搭配12.3英寸全液晶儀表，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。10.25英寸觸控式液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，支持多種手勢(shì)控制，配合GPS導(dǎo)航、語(yǔ)音控制以及手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能，賦予內(nèi)飾不俗的科技質(zhì)感。此外，中控臺(tái)大面積的皮質(zhì)包裹以及鍍鉻飾條裝飾，也讓運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的內(nèi)飾氛圍多了一份沉穩(wěn)。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)寶馬3系為消費(fèi)者提供了標(biāo)軸與長(zhǎng)軸兩種車(chē)型，標(biāo)軸車(chē)型車(chē)身尺寸為4719/1827/1459 mm，軸距為2851mm，長(zhǎng)軸車(chē)型車(chē)身尺寸為4829/1827/1463 mm，軸距為2961mm，長(zhǎng)軸車(chē)型的車(chē)長(zhǎng)與軸距均有11厘米加長(zhǎng)，車(chē)高也有微弱差別。來(lái)到這個(gè)級(jí)別，無(wú)論是標(biāo)軸還是長(zhǎng)軸，后排乘坐空間都無(wú)需擔(dān)心。座椅配置方面，此次改款做到了全系標(biāo)配，主座椅帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)、副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副座椅靠背/高低/腿托/前后調(diào)節(jié)等配置的搭載，賦予了駕乘者同級(jí)優(yōu)秀的乘坐體驗(yàn)。然而，寶馬3系后排中央地臺(tái)仍有一定幅度隆起，對(duì)后排中央乘客來(lái)說(shuō)，乘坐體驗(yàn)會(huì)有一定影響。打開(kāi)尾門(mén)，寶馬3系的后備箱空間十分規(guī)整，兩側(cè)向內(nèi)入侵的輪胎框經(jīng)過(guò)裝飾，保證了后備箱空間的一體性，配合足夠的進(jìn)深，完全可以滿(mǎn)足日常使用。此外，寶馬3系不支持后排座椅按比例放倒，無(wú)法進(jìn)一步拓展后備箱空間。動(dòng)力表現(xiàn)此次改款的寶馬320與325車(chē)型搭載了一臺(tái)不同調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。320車(chē)型擁有標(biāo)軸后驅(qū)與長(zhǎng)軸后驅(qū)兩種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是一臺(tái)8速手自一體變速箱，標(biāo)軸后驅(qū)車(chē)型百公里加速時(shí)間9秒，百公里油耗為6.2L；長(zhǎng)軸后驅(qū)車(chē)型百公里加速時(shí)間為9.1秒，百公里油耗為6.1L。325車(chē)型擁有標(biāo)軸后驅(qū)、長(zhǎng)軸后驅(qū)與長(zhǎng)軸四驅(qū)多種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW，最大扭矩300N·m，傳動(dòng)部分匹配的同樣是一臺(tái)8速手自一體變速箱。標(biāo)軸后驅(qū)車(chē)型百公里加速時(shí)間7.3秒，百公里油耗6.2L；長(zhǎng)軸后驅(qū)車(chē)型百公里加速時(shí)間8.1秒，百公里油耗6.1L；長(zhǎng)軸四驅(qū)車(chē)型百公里加速時(shí)間為8.2秒，百公里油耗增加至6.9L?？偟膩?lái)看，320車(chē)型動(dòng)力性能一般，325標(biāo)軸后驅(qū)車(chē)型在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，擁有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。關(guān)于不同動(dòng)力組合之間的選擇，還要根據(jù)實(shí)際預(yù)算以及動(dòng)力需求而定。

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。

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