大家好，小常來為大家解答以下問題，對(duì)于奔馳豪華大巴，請(qǐng)問一下奔馳豪華大巴賣多少錢很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，請(qǐng)問一下奔馳豪華大巴賣多少錢：奔馳豪華大巴賣250萬人民幣

260w好不好

2，奔馳豪華大巴 比 奔馳S600 還要貴嗎 ：不會(huì)的！S600要貴奔馳的大巴（凱斯鮑爾）尼奧普蘭MAN西沃差不多都在150萬左右而S600要200萬以上！

奔馳豪華大巴 180-？奔馳s600 199.00-259.80萬

3，奔馳和沃爾沃的豪華大客車哪個(gè)好 ：沃爾沃好！因?yàn)樗菍ｉT制造大型汽車的廠商，技術(shù)和制造方面很強(qiáng)！

沃爾沃以安全至上，奔馳有很好的品牌號(hào)召力~

沃爾沃

不分伯仲

你要豪華就選奔馳，我坐過一次，感覺挺好的。你看上海滿大街都是沃爾沃的大巴。

肯定是沃爾沃. 奔馳的卡車很好..

4，進(jìn)口奔馳豪華大巴 要RMB幾百萬嗎 ：根據(jù)開心網(wǎng)的數(shù)據(jù)，要250萬人民幣。那里的數(shù)據(jù)還是有參考價(jià)值的，實(shí)際中至少得200萬。

奔馳最好的豪華大巴是凱斯鮑爾一般好點(diǎn)的得250萬以上了！配原裝的奔馳柴油機(jī)更貴了！呵呵

你好！全進(jìn)口的的奔馳大巴車價(jià)錢大概在250萬到300萬左右。奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大巴還有可能更貴。我的回答你還滿意嗎~~

這是毋庸置疑的，二三百萬肯定是要的，再加上關(guān)稅一類的，不得了了！

5，奔馳很貴我看到過奔馳標(biāo)志的大巴那奔馳大巴大客車是不是很：你說的那款大巴，應(yīng)該是130萬左右。因?yàn)槲疫B圖片都沒看到，也沒有具體點(diǎn)的介紹，估計(jì)也就是它了。

你外面看到大多客運(yùn)大巴掛著奔馳表的,其實(shí)就是亞星大客,揚(yáng)州生產(chǎn)的!

f

是

你好！國內(nèi)你看到的benz標(biāo)志的大巴，估計(jì)十之七八都是假的（買個(gè)標(biāo)志裝到自己車上）樓上說的亞奔客車，外方已經(jīng)撤資。倒閉了。銷量不好。如果對(duì)你有幫助，望采納。

100多萬。。。。。。。。。。。亞奔客車

6，奔馳豪華大巴 ：柴油。房車也是柴油。當(dāng)然能做私家車了。大巴很大，能運(yùn)很多人，但是沒改裝過的大巴，都是座位，而房車叫房車，是因?yàn)樗锩嬗信P室，廚房，衛(wèi)生間，就是一個(gè)移動(dòng)的家。想和房車一樣住就一定要改裝，你要拿來改裝成移動(dòng)“房屋”的話，空間絕對(duì)足夠足夠。比奔馳房車住著更爽。但是大巴比房車大太多，自己開的話，對(duì)駕駛證級(jí)別有要求。而且那么大，機(jī)動(dòng)性不好。

當(dāng)然是奔馳的大巴好了，關(guān)鍵是奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)好，很穩(wěn)定，不會(huì)像國產(chǎn)的那樣多毛病，噪音也會(huì)小一點(diǎn)。車?yán)锏淖龉ひ矔?huì)比國產(chǎn)的好很多。。。進(jìn)口的唯一的缺點(diǎn)就是價(jià)格高。。。不過還是奔馳的大巴好，只是不爭(zhēng)的事實(shí)啊。。。國內(nèi)奔馳的大巴少。。?；旧暇褪怯钔ê徒瘕?。。。 你看的這一輛是前不久剛設(shè)計(jì)的，外形是超酷的呵呵。。。你在歐洲嗎？這輛掛的是歐洲的牌照哦。。。你看的這種車目前還不會(huì)大量的生產(chǎn)來運(yùn)輸人。。。這種車還基本處于概念的階段。。。

7，奔馳豪華大巴大約得多少錢 ：有200多萬元的“藍(lán)鯨”奔馳大巴... 還有69.58萬的奔馳大巴

150萬

現(xiàn)在的奔馳大巴車大部分價(jià)格普遍在60-230萬,根據(jù)用途不同和配置,價(jià)格也不同.

如果是進(jìn)口的話，主要考慮關(guān)稅問題！

根據(jù)開心網(wǎng)的數(shù)據(jù)，要250萬人民幣。那里的數(shù)據(jù)還是有參考價(jià)值的，實(shí)際中至少得200萬。 奔馳最好的豪華大巴是凱斯鮑爾一般好點(diǎn)的得250萬以上了！配原裝的奔馳柴油機(jī)更貴了！呵呵 全進(jìn)口的的奔馳大巴車價(jià)錢大概在250萬到300萬左右。奔馳柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大巴還有可能更貴。 這是毋庸置疑的，二三百萬肯定是要的，再加上關(guān)稅一類的，不得了了

你可以去找他們的客服區(qū)咨詢一下。目前琢么網(wǎng)是現(xiàn)在非常受歡迎的企業(yè)品牌客服平臺(tái)搜“琢么網(wǎng)”，登陸奔馳客服平臺(tái)的群組和他們聊聊應(yīng)該能有所收獲 希望你能得到滿意的答復(fù)

60-230萬

8，奔馳glk300能跑過豪華大巴嗎 ：不用說奔馳，估計(jì)任何一款轎車都能跑過豪華大巴不要聽4s店說的什么所謂的大保養(yǎng)，這點(diǎn)公里數(shù)只要換機(jī)油機(jī)濾就行了在進(jìn)口奔馳glk300沒有出現(xiàn)之前一直都是由ML及G系列挑起了奔馳SUV車系的大梁，但畢竟ML的定位是偏重城市用途的豪華SUV，而G系列原始、高性能的產(chǎn)品定位卻更適合真正的off road情況。所以GLK的誕生則更加符合一般城市駕駛者對(duì)SUV的要求，視野良好...78座“奔馳敞篷車”亮相新國展2008年11月12日 11:26 新浪汽車 2008年11月12日—11月15日，第二屆中國國際汽車零部件博覽會(huì)在北京國際展覽中心(新館)舉行。本次博覽會(huì)上，全球的整車企業(yè)和零部件企業(yè)使出渾身解數(shù)，力爭(zhēng)...GLK300有進(jìn)口和國產(chǎn)兩個(gè)渠道，國產(chǎn)有三款車型，進(jìn)口也有三款。 國產(chǎn)： GLK 300 4MATIC 動(dòng)感型 40.80萬 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型 47.50萬 GLK 300 4MATIC 豪華型 55.70萬 進(jìn)口： GLK 300 4MATIC 動(dòng)感型 44.80萬 GLK 300 4MATIC 時(shí)尚型 49.50萬 GLK ...這款車屬于經(jīng)典車了，視野很好，開起來舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)比起260.200要成熟很多，故障率極低，后期維護(hù)費(fèi)用低。總體來說很不錯(cuò)的。請(qǐng)采納

奔馳glk300只要車子正常定期保養(yǎng)，沒有發(fā)生過事故、水泡、火燒，沒有豁車，當(dāng)然能跑20萬公里，別說20萬公里就是跑50、60萬公里都沒有問題。

9，奔馳豪華大巴要多少錢啊 ：78座“奔馳敞篷車”亮相新國展(圖) http://www.sina.com.cn 2008年11月12日 11:26 新浪汽車 　　2008年11月12日—11月15日，第二屆中國國際汽車零部件博覽會(huì)在北京國際展覽中心(新館)舉行。本次博覽會(huì)上，全球的整車企業(yè)和零部件企業(yè)使出渾身解數(shù)，力爭(zhēng)在博覽會(huì)上博得頭籌。與零部件企業(yè)展示的各種先進(jìn)技術(shù)相比，整車企業(yè)展示的“78座奔馳敞篷車”，猶如UFO的豪華大巴，方型的微型車，6.9米長(zhǎng)的國產(chǎn)加長(zhǎng)“林肯”更加吸引觀眾的眼球。安凱客車采用EVO-BUS客車技術(shù)的“78座奔馳敞篷車”　　“78座奔馳敞篷車”驚艷全場(chǎng)　　在本次博覽會(huì)上最受關(guān)注的車輛莫過于被稱為“78座奔馳敞篷車”的安凱牌大巴了。正如上圖所示，此款車型最特別之處在于其是一款豪華大巴，但頂部卻跟敞篷轎車一樣是敞篷的，據(jù)有現(xiàn)代感的外形配上敞篷，吸引了大多數(shù)人的眼球。暢想在風(fēng)光秀麗、氣候宜人的環(huán)境中乘坐此車，敞篷車開闊的視野是件令人身心愉悅的事情。據(jù)安凱客車在現(xiàn)場(chǎng)的工作人員介紹，這款車是旅游觀光車，有上下兩層，最大乘員數(shù)為77+1，上層分全敞蓬式或半敞蓬式兩種。目前這種車型已經(jīng)被一家英國巴士公司采購20臺(tái)，主要用于該公司在阿聯(lián)酋迪拜經(jīng)營的城市旅游觀光業(yè)務(wù)。由于安凱客車采用的是德國奔馳旗下EVO-BUS的客車技術(shù)，所以此車又被稱為“78座奔馳敞篷車”?！　≈袊欧艠?biāo)準(zhǔn)最高的大巴亮相　　在安凱的展臺(tái)上，記者還見到一款造型流暢的大巴。據(jù)了解，這款車是中國制造排放標(biāo)準(zhǔn)最高的客車，動(dòng)力總成采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)；目前該車已經(jīng)通過美國DOT安全認(rèn)證和EPA環(huán)保認(rèn)證，很快就將批量出口美國。同時(shí)安凱獨(dú)有的發(fā)動(dòng)機(jī)降噪措施，使該車車外噪聲控制在80分貝以下；整車車身采用全承載車身結(jié)構(gòu)，安全性能得到最大保障；獨(dú)有的流線型結(jié)構(gòu)，使風(fēng)阻系數(shù)降至客車極限0.45，達(dá)到小轎車的風(fēng)阻系數(shù)水平?！　　皩影搿贝蟀桶挡匦C(jī) 　　記者在安凱客車的展臺(tái)上還見到近年來新興的一種客車——層半客車。從上圖就能看出，層半客車與單層客車的區(qū)別：比單層客車高200-300mm，最重要的層半客車的前風(fēng)擋玻璃分為兩部分，從外觀看好像在第一層上面還有半層一樣，所以又被稱為“層半”客車。這是由于層半客車采用了駕駛室下沉技術(shù)，同時(shí)增加乘客區(qū)域的地板高度和整車高度，所以前風(fēng)擋玻璃采用這種布局方式。這種結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)還帶來其他一系列好處，增加了行李艙容積，駕駛員的視野更加開闊；同時(shí)由于改變了座椅布置形式，在相同長(zhǎng)度的情況下，KZ-1能夠多布置一排座椅。而且KZ-1不僅僅外觀獨(dú)特，其所用的技術(shù)也非常先進(jìn)，據(jù)介紹，KZ-1車身結(jié)構(gòu)采用全承載專利技術(shù)，匹配奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)、奔馳變速箱、奔馳離合器和凱斯鮑爾前后橋，這種配置在同檔次客車中可謂是奢華。

250000萬人民幣

150萬

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