大家好，小常來(lái)為大家解答以下問(wèn)題，對(duì)于北京?？怂?，北京的?？怂篂槭裁催@么便宜很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，北京的?？怂篂槭裁催@么便宜 ：北京的車(chē)貌似比其他小城市都要便宜些，可能是首都出貨量大！

北京上海的車(chē)都會(huì)比較便宜的。因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商云集，搶占市場(chǎng)。

2，北京現(xiàn)代和?？怂鼓莻€(gè)好 ：親，您好！現(xiàn)代哪款車(chē)型呢，索納塔八肯定比?？怂购媚阏f(shuō)呢！希望我的回答能幫到您，還請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！

現(xiàn)代

親 現(xiàn)代哪款和福克斯比呢。請(qǐng)采納，謝謝。

3，福特 ?？怂?兩箱18MT 最新北京報(bào)價(jià)：07款兩廂?？怂?.8MT舒適型 10.18-0.28萬(wàn)（北京）http://www.che168.com/che168/cardb/price/price_2838.html磨合主要是盡量等速就好了，并不一定規(guī)定時(shí)速多少！

4，新?？怂古c北京現(xiàn)代同價(jià)格比怎么樣 ：看就是你預(yù)算買(mǎi)福克斯完全夠，再添點(diǎn)兒能夠到個(gè)乞丐版ix35，還是買(mǎi)完全夠的?？怂拱?，買(mǎi)個(gè)配置好點(diǎn)兒的，城市suv，那么回事兒，占地兒，費(fèi)油，也不能真越野，而且看著大點(diǎn)兒，里邊不一定能多寬敞多少，唯一好的就是所謂的駕乘高度高，視野好，視野好有啥用，看見(jiàn)的還不是更多車(chē)的后尾燈嗎。最主要的，駕駛感受和?？怂惯@類(lèi)操控性比較突出的車(chē)比起來(lái)還是有差距的。一個(gè)是樣子貨，一個(gè)是精品緊湊車(chē)，一個(gè)韓國(guó)車(chē)型，一個(gè)在歐洲研發(fā)且底蘊(yùn)深厚、廣受好評(píng)的美國(guó)車(chē)型，孰輕孰重，不用多說(shuō)了。

因?yàn)楦ｎＫ苟ㄎ痪褪墙?jīng)濟(jì)的買(mǎi)菜車(chē)，這和標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)與操控的福克斯本身就不同。雖然?？怂沟膬r(jià)格也很友善吧。

5，?？怂?凱越：?？怂?/p>

切，誰(shuí)說(shuō)的。?？怂?011款也沒(méi)便宜多少好吧。10.48 4S 有熟人10萬(wàn)拿得下。你說(shuō)這兩車(chē)。。。。 安全性和操控性肯定是小福遠(yuǎn)勝了。但是論家用空間 省油 好開(kāi) 等等。。就不允許小福囂張了。眾所周知小福的內(nèi)飾粗糙，做工差。變速箱也拖累了整車(chē)表現(xiàn)。外觀沒(méi)有大變化，對(duì)比高爾夫處于劣勢(shì)。。。08款凱越還可以吧。 個(gè)人感覺(jué)。。。。但是現(xiàn)在15萬(wàn)左右的車(chē)選擇非常之多，小福未必是最好的。凱越也不會(huì)差、 科魯茲 榮威350 馬自達(dá)3兩廂 速騰 都非常不錯(cuò)。

首先你得確定是什么配置??！拿最低配的凱越要比?？怂贡阋艘稽c(diǎn)！（因?yàn)閯P越是1.6的，福克斯是1.8的）凱越更講究的是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，開(kāi)始更注重的踏實(shí)踏實(shí)穩(wěn)重，2種車(chē)風(fēng)格不同。只能說(shuō)可自有各自的特點(diǎn)！要說(shuō)好壞真的沒(méi)法比！不過(guò)目前來(lái)講，?？怂故袌?chǎng)占有率要高于凱越了 ，也就是說(shuō)?？怂贡Ｖ德室咭恍?！

6，北京現(xiàn)代?？怂鼓膫€(gè)好 ：北京現(xiàn)代，耐用

韓國(guó)車(chē)底盤(pán)是散的，基本沒(méi)路感。兩車(chē)都開(kāi)過(guò)對(duì)比了你就知道不要說(shuō)ix25，就算更高級(jí)的韓系車(chē)，比如索納塔8、k5開(kāi)起來(lái)都不如?？怂埂５F(xiàn)在的韓系車(chē)長(zhǎng)處是外觀和舒適感，新款韓系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多噪音比較小，尤其在車(chē)外聽(tīng)，聲音真的很?。患文耆A、?？怂埂⑼居^、翼虎等車(chē)外聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都比較大，車(chē)內(nèi)的話隔音做得都不錯(cuò)。低速行駛的話韓系車(chē)減震比較軟，德系、美系普遍要硬一點(diǎn)，所以市內(nèi)路況會(huì)感覺(jué)舒適性比美系車(chē)跟德系車(chē)都強(qiáng)一點(diǎn)，但跑高速和過(guò)彎就要求懸掛、減震的支撐性和彈簧回彈的及時(shí)了。韓系車(chē)的發(fā)展參考日系車(chē)比較多，所以風(fēng)格較近于日系車(chē)，噪音和舒適性方面改進(jìn)相對(duì)容易；例如發(fā)動(dòng)機(jī)升功率、底盤(pán)調(diào)教這些技術(shù)含量很高的方面韓系車(chē)還有很長(zhǎng)的路要走。樓主聽(tīng)說(shuō)過(guò)韓系車(chē)有哪一款是以操控見(jiàn)長(zhǎng)的嗎？就二手車(chē)貶值率來(lái)說(shuō)，相同價(jià)格的新車(chē)，二手賣(mài)出的時(shí)候，國(guó)內(nèi)行情是德系車(chē)保值率最高、其次是美系、法系、日系、再是韓系。這會(huì)兒想到就這么多，供樓主參考。

現(xiàn)代

7，北京?？怂苟嗌馘X(qián) ：現(xiàn)在福克斯共有三款車(chē)型,以下為廠家報(bào)價(jià): ?？怂谷龓?1.8mt舒適型---123800rmb 福克斯三廂1.8at時(shí)尚精英型（新）---139800rmb ?？怂谷龓?2.0at豪華型---153800rmb

朋友你好，這是?？怂沟淖钚聢?bào)價(jià)， ?？怂管?chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期09款 1.8 MT舒適型11.89萬(wàn) 10.15萬(wàn)-11.89萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 1.8 AT時(shí)尚型13.49萬(wàn) 11.75萬(wàn)-13.49萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 1.8 AT豪華型14.59萬(wàn) 12.75萬(wàn)-14.59萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 2.0 AT豪華型15.19萬(wàn) 13.35萬(wàn)-15.19萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：141 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂1.8 MT舒適型11.89萬(wàn) 10.15萬(wàn)-11.89萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂1.8 AT時(shí)尚型13.49萬(wàn) 11.75萬(wàn)-13.49萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂2.0 MT運(yùn)動(dòng)型14.79萬(wàn) 12.95萬(wàn)-14.79萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：141 變速箱：5擋手動(dòng)...朋友你好，這是福克斯的最新報(bào)價(jià)， 福克斯車(chē)型廠商指導(dǎo)價(jià)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)日期09款 1.8 MT舒適型11.89萬(wàn) 10.15萬(wàn)-11.89萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 1.8 AT時(shí)尚型13.49萬(wàn) 11.75萬(wàn)-13.49萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 1.8 AT豪華型14.59萬(wàn) 12.75萬(wàn)-14.59萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 2.0 AT豪華型15.19萬(wàn) 13.35萬(wàn)-15.19萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：141 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂1.8 MT舒適型11.89萬(wàn) 10.15萬(wàn)-11.89萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂1.8 AT時(shí)尚型13.49萬(wàn) 11.75萬(wàn)-13.49萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：1.8 馬力：124 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂2.0 MT運(yùn)動(dòng)型14.79萬(wàn) 12.95萬(wàn)-14.79萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：141 變速箱：5擋手動(dòng) | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比 09款 兩廂2.0 AT運(yùn)動(dòng)型15.39萬(wàn) 13.28萬(wàn)-15.39萬(wàn) 10月25日 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：141 變速箱：4擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比

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