奧迪a7價(jià)格表(奧迪a7市場(chǎng)價(jià)多少人民幣)
大家好,小常來為大家解答以下問題,對(duì)于奧迪a7價(jià)格表,奧迪a7市場(chǎng)價(jià)多少人民幣很多人還不知道,今天讓我們一起來看看吧!
1,奧迪a7市場(chǎng)價(jià)多少人民幣:豐田汽車
72.80萬 81.80萬 95.80萬
2012款 2.8 FSI quattro進(jìn)取型 72.80萬2012款 3.0TFSI quattro舒適型 81.80萬2012款 3.0TFSI quattro豪華型 95.80萬!
72.80-95.80萬
90-110w
2,奧迪a7前保險(xiǎn)桿價(jià)格查詢:奧迪A7 Sportback quattro 3.0T 前保險(xiǎn)杠 8678 。(具體要根據(jù)車型和配置)
奧迪A7 Sportback quattro 3.0T 前保險(xiǎn)杠 8678 。(具體要根據(jù)車型和配置)
3,新款?yuàn)W迪a7頂配價(jià)格多少 :2014款A(yù)7 Sportback 指導(dǎo)售價(jià) 車型 售價(jià)(萬元) 30 FSI時(shí)尚型 62.80 30 FSI進(jìn)取型 69.80 35 FSI quattro技術(shù)型 72.80 50 TFSI quattro舒適型 82.80 50 TFSI quattro豪華型 95.80
你好,奧迪a7預(yù)計(jì)在2012年以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。a7的對(duì)手是奔馳cls系列,售價(jià)應(yīng)該和奔馳cls差不多,和a8的差距不會(huì)太打。
4,奧迪a7多少錢:00:00 / 00:2670% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明
00:00 / 00:2670% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進(jìn)5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現(xiàn) 可在播放器設(shè)置中重新打開小窗播放快捷鍵說明
5,奧迪A7多少錢一輛:價(jià)格預(yù)計(jì)在80W-200W之間!是 雷克薩斯GS300 奔馳CLS 寶馬6系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
呵呵,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)a6的價(jià)格,也要39-65W之間,a7是進(jìn)口的,所以價(jià)格在60W以上是比較現(xiàn)實(shí)的,具體的還得看下半年a7上市后的情況
六十萬到八十萬左右
七十到一百萬
A7還不如S5,當(dāng)然S5也是快破白萬了,不缺錢強(qiáng)烈建議去試駕S5
當(dāng)去年在歐洲剛出的時(shí)候,預(yù)計(jì)售價(jià)在50W靠上,誰知道車展一亮相便爆出97W左右。
6,新款?yuàn)W迪a7價(jià)格多少 :新款的奧迪a7,這款車目前一般在這個(gè)指導(dǎo)價(jià)上優(yōu)惠5萬元左右。
奧迪a7是一款定位介于c級(jí)行政/公務(wù)和d級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過的c級(jí)行政轎車,小于d級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高,大多搭載的是3.5l以上的v6引擎、4.2l的v8引擎、5.0l的v10引擎奧迪在德國(guó)公布了其最新車型a7sportback的售價(jià),入門級(jí)車型的售價(jià)為5.165萬歐元起,(約合人民幣40萬元),將于今秋正式上市銷售?!7將提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.8升v6 fsi發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出為204馬力,峰值扭矩輸出為280nm; 3.0升tfsi機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出為300馬力,峰值扭矩輸出為440nm。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將標(biāo)配s tronic雙離合自動(dòng)變速箱和quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 a7將于2011年登陸中國(guó)市場(chǎng),定位在a8之下,是一款大尺寸高級(jí)轎跑車。
7,奧迪A7報(bào)價(jià) :這是奧迪推出的第三款Sportback 車型,同時(shí)也是奧迪最大的四門轎跑,是一款定位介于C級(jí)行政、公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,在尺寸上奧迪A7大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車,有小于D級(jí)豪華轎車,車身尺寸分別是4950mm、1930mm、1400mm,側(cè)面很動(dòng)感,符合豪華轎跑車的定位。 這款車在德國(guó)的售價(jià)已經(jīng)公布,大約期價(jià)在5.2萬歐元,折合人民幣在53萬左右,但是作為進(jìn)口車,到時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的價(jià)格絕對(duì)不止這個(gè)價(jià)格,肯定會(huì)更高。
奧迪a7 沒有引進(jìn)國(guó)內(nèi),所以國(guó)內(nèi)的價(jià)格不明。國(guó)外最低售價(jià)是4萬英鎊,相當(dāng)于43萬人民幣。
奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車,小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高,大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。德國(guó)汽車制造商奧迪公司于日前公布了其最新車型A7 Sportback的售價(jià),該車將于今秋晚些時(shí)候正式上市銷售。在德國(guó)(A7率先登陸的市場(chǎng)),A7入門級(jí)車型將售51650歐元(折合人民幣約45.2萬元)起。
8,奧迪A7報(bào)價(jià):樓主你好,奧迪A7中國(guó)目前還沒有,要到明年才進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),售價(jià)基本在70-80萬人民幣左右,歐洲已經(jīng)上市,上市價(jià)格是5萬歐元左右。進(jìn)口到中國(guó)七八十萬,貴的貴了點(diǎn)哦呵呵
中國(guó)市場(chǎng)不知道,只知道歐洲發(fā)布時(shí)是4萬歐元(最低配)
奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,尺寸上略大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車,小于D級(jí)豪華轎車。動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高,大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4.2L的V8引擎、5.0L的V10引擎。德國(guó)汽車制造商奧迪公司于日前公布了其最新車型A7 Sportback的售價(jià),該車將于今秋晚些時(shí)候正式上市銷售。在德國(guó)(A7率先登陸的市場(chǎng)),A7入門級(jí)車型將售51650歐元(折合人民幣約45.2萬元)起。
這是奧迪推出的第三款Sportback 車型,同時(shí)也是奧迪最大的四門轎跑,是一款定位介于C級(jí)行政、公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車,在尺寸上奧迪A7大于沒有加長(zhǎng)過的C級(jí)行政轎車,有小于D級(jí)豪華轎車,車身尺寸分別是4950mm、1930mm、1400mm,側(cè)面很動(dòng)感,符合豪華轎跑車的定位。這款車在德國(guó)的售價(jià)已經(jīng)公布,大約期價(jià)在5.2萬歐元,折合人民幣在53萬左右,但是作為進(jìn)口車,到時(shí)候進(jìn)入中國(guó)的價(jià)格絕對(duì)不止這個(gè)價(jià)格,肯定會(huì)更高。
國(guó)內(nèi)價(jià)格應(yīng)該在80-130萬
9,奧迪A7多少錢 :你問的是奧迪AK-47 嗎?大概要300萬元人名幣
...現(xiàn)在連上市都沒上市~國(guó)外報(bào)價(jià)都沒~就算專業(yè)人士也給不清個(gè)正價(jià)的吧
A7在中國(guó)還沒有上市呢,價(jià)格大概很貴的,就他那配置也要100萬左右吧?。。。。。。?!希望我的回答能夠幫助你,謝謝?。。。。。。。?!
日內(nèi)瓦車展期間,奧迪發(fā)布的全新四門轎跑車A7實(shí)在是“太概念”了,幾乎讓我們看不到一點(diǎn)量產(chǎn)版的影子,好吧,既然這樣就讓我們更多的發(fā)揮聯(lián)想的空間,反正這款全新轎跑產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)車研發(fā)的實(shí)質(zhì)性階段了。據(jù)悉,奧迪希望這款A(yù)7旗艦型轎跑車能夠盡可能的推出不同的豐富版本,為了適應(yīng)不同的市場(chǎng),奧迪A7將會(huì)推出硬頂和軟頂兩個(gè)版本的敞篷設(shè)計(jì),標(biāo)準(zhǔn)版的四們A7量產(chǎn)車預(yù)計(jì)將于明年正式發(fā)布,雖然由于金融危機(jī)的影響,這個(gè)計(jì)劃已經(jīng)被推遲了幾個(gè)月了,但是相信奧迪是不愿意一拖再拖的。動(dòng)力部分奧迪A7將采用的是V6發(fā)動(dòng)機(jī)配備,入門級(jí)產(chǎn)品預(yù)計(jì)將會(huì)是一款204馬力的2.8L發(fā)動(dòng)機(jī),而3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)是新車進(jìn)入300馬力的第一步,此外,一款4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)亦在計(jì)劃中。在其頂配性能版車型身上我們有望看到一款600馬力的5.0L雙渦輪增壓V10發(fā)動(dòng)機(jī),我們會(huì)在2011年看到這款旗艦性能版車型。另外,6速手動(dòng)變速器和8速自動(dòng)擋變速箱將成為最為基本的配置,而海外的7速雙離合變速器將會(huì)在更高一級(jí)別的A7車型中出現(xiàn),當(dāng)然,奧迪的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)亦是必不可少的。檢舉 回答人的補(bǔ)充 2009-06-17 18:31 為保持年銷量增長(zhǎng)8%,奧迪公司決定在2007年到2012年的五年內(nèi),實(shí)施一項(xiàng)投資額高達(dá)100億歐元研發(fā)計(jì)劃,重點(diǎn)放在新車型的研發(fā)上,這些車型包括了奧迪Q3、A1、A7、Q1等車型。奧迪汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Wolfgang Egger明確表示,四款新車型在繼承奧迪家族傳統(tǒng)之外,都將擁有自己獨(dú)特和醒目的風(fēng)格,會(huì)非常具有新引力。 而作為奧迪百億新車計(jì)劃中的重點(diǎn)車型,奧迪A7也終于在本次北美車展期間展示了其首款設(shè)計(jì)概念車:奧迪A7-Sportback概念車,奧迪A7的前臉造型非常具有攻擊性,細(xì)長(zhǎng)的前大燈組配上多邊形鍍鉻大嘴,整個(gè)奧迪A7概念車的前臉造型非常獨(dú)特?! 那拜嗇喢佳由斐龅木€條直達(dá)車尾,這一線條也是奧迪整車設(shè)計(jì)的通用線條,無論是奧迪A4、A6還是A8都擁有這樣一條車身側(cè)線。車身側(cè)線配合上提的腰線,將奧迪A7修飾的非常緊湊,狹長(zhǎng)的車身造型和巨大的輪轂形成鮮明反差,配合Coupe風(fēng)格的溜背曲線,奧迪A7的造型和其Sportback的名稱非常相符。 奧迪A7-Sportback概念車的車尾部分造型比較獨(dú)特,尤其是整個(gè)車尾的線條形狀和以往的奧迪轎車有很大的不同,獨(dú)特的車尾結(jié)構(gòu)看上去更像是一款大尺碼的Coupe,類似奔馳CLS的車尾造型讓人頗感意外,這一造型出現(xiàn)在奧迪品牌的轎車上讓人覺得有些遺憾?! 『蛢?nèi)斂的奧迪A6、A8相比,全新的奧迪A7在設(shè)計(jì)上更更具魅力,低矮的車身線條下,是來自?shī)W迪模塊化的前置四驅(qū)平臺(tái),奧迪A7的尺寸介于A6和A8之間,為了突出奧迪A7的運(yùn)動(dòng)性,奧迪的設(shè)計(jì)師在大燈組、前臉格柵上采用了全新的設(shè)計(jì),兩條硬朗的曲線貫穿整個(gè)A7的車身側(cè)面,加上寬大厚實(shí)的進(jìn)氣格柵,整個(gè)奧迪A7的造型顯得相當(dāng)驚艷,筆者認(rèn)為這將是奧迪繼R8之后的又一成功作品。 動(dòng)力方面,奧迪A7將搭載兩種不同的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。先期上市車型將搭載2.8升FSI發(fā)動(dòng)機(jī),隨后將推出3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。按照奧迪家族一貫的動(dòng)力升級(jí)模式,奧迪A7上市半年后將推出搭載4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪S7,以及超過500馬力的奧迪RS7(搭載5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī))?!z舉 回答人的補(bǔ)充 2009-06-17 18:31 變速器的配備也不會(huì)有太多懸念,在奧迪A7的低配車型預(yù)計(jì)使用六速手動(dòng)和八速自動(dòng)變速器(無級(jí)變速),而在諸如3.0車型、S7和RS7上,奧迪將會(huì)推出配備全新七速DSG雙離合變速器的車型。由于市場(chǎng)定位的不同,在美國(guó)市場(chǎng)奧迪A7將主打配備Quattro的四驅(qū)車型,而在歐洲市場(chǎng),奧迪則可能推出專門針對(duì)歐洲市場(chǎng)的后驅(qū)版奧迪A7。同時(shí),奧迪A7也將全面采用空氣懸掛,以便獲得更好的駕乘效果?! ∽鳛閵W迪旗下的首款四門豪華轎跑車,奧迪A7測(cè)試車的首次曝光也暗示奧迪正在按計(jì)劃進(jìn)行著A7的測(cè)試工作。奧迪期望A7在2010年下半年上市后,能取得4萬輛/年的銷售業(yè)績(jī)。作為一款低產(chǎn)量的高利潤(rùn)車型,筆者認(rèn)為奧迪對(duì)A7的市場(chǎng)前景估計(jì)得過于樂觀,就目前的全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)看,如果能在2011年出現(xiàn)新一輪全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,那么奧迪A7還是有希望達(dá)到預(yù)先定下的銷量目標(biāo),否則,奧迪就需要認(rèn)真考慮一下調(diào)低奧迪A7的銷量預(yù)期了。檢舉 回答人的補(bǔ)充 2009-06-17 18:34 2008年1月17日,奧迪中國(guó)宣布奧迪首款超級(jí)跑車R8正式在國(guó)內(nèi)上市,此次上市奧迪R8只有V8 4.2L基本款。 基本款售價(jià):178.5萬元 (共八種顏色,還有碳纖維空力套件可供選擇)● 新車特點(diǎn):奧迪R8超級(jí)跑車擁有無比迷人的駕控感,在奧迪品牌的運(yùn)動(dòng)車型中堪稱翹楚。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了它無比出眾的超凡動(dòng)力表現(xiàn)。R8是以?shī)W迪勒芒quattro概念車為原型的量產(chǎn)車型,這也是奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。發(fā)動(dòng)機(jī)的位置決定了它特有的車身比例,奧迪公司的前身——汽車聯(lián)盟股份公司專為賽車而設(shè)計(jì)的Type C系列車型就是中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。R8整車寬度為1900mm,長(zhǎng)度和高度分別為4430mm和1250mm。2650mm的長(zhǎng)軸距為雙座駕駛艙提供了足夠充裕的空間。R8車身緊貼路面,車身尾部的肌肉感十足,車門與側(cè)邊導(dǎo)流風(fēng)口的過渡部分的設(shè)計(jì)也很協(xié)調(diào)。在車門后方的輪拱和車頂之間,配有寬大的空氣進(jìn)氣口,為V8發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣及冷卻提供足夠的風(fēng)量。尾部安裝的自動(dòng)伸展式后擾流板可幫助R8更充分地利用風(fēng)力。奧迪R8有著出色的外形,而且是奧迪車系中首次采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車。另外奧迪R8的quattro系統(tǒng)在正常情況下前后扭矩分配為20:80,根據(jù)路況不同,前輪的動(dòng)力可以在10%到35%之間自動(dòng)調(diào)節(jié),而后輪的動(dòng)力可以在65%到90%間調(diào)節(jié)。同時(shí)搭載420馬力4.2L FSI發(fā)動(dòng)機(jī)使其0-100Km/h僅需4.6秒。奧迪R8超級(jí)跑車是奧迪首款可以提供全部前大燈功能組合選裝的量產(chǎn)車型,LED大燈組合包括雙列直插組裝、主光燈、日間燈光和指示燈光。LED,即“發(fā)光二極管”,代表著較傳統(tǒng)燈泡有著巨大優(yōu)勢(shì)的新科技,它有著更長(zhǎng)的使用壽命。在整個(gè)充滿動(dòng)感的車身內(nèi)部,以駕駛員為中心的駕駛艙結(jié)構(gòu)為主導(dǎo)概念,它將駕駛員、儀表盤和高中控臺(tái)融為一體。中控臺(tái)上部的儀表盤微微向駕駛員傾斜。平底的方向盤具有典型的奧迪運(yùn)動(dòng)車型風(fēng)格。檢舉 回答人的補(bǔ)充 2009-06-17 18:36 ● 適用人群:經(jīng)濟(jì)上面十分有實(shí)力的跑車發(fā)燒友、具有運(yùn)動(dòng)想法的年輕成功者?!?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:法拉利F430、蘭博基尼蓋拉多、保時(shí)捷卡雷拉GT3和GT2、阿斯頓馬丁DB9、日產(chǎn)GT-R。此次奧迪R8的引入可以是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的一種表現(xiàn),也可以看出奧迪對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視,面對(duì)中國(guó)迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),高檔跑車的市場(chǎng)將會(huì)變得越來越大,R8也很可能是奧迪討好中國(guó)的一種表現(xiàn),對(duì)自己品牌的一種變相的宣傳。
我只聽過奧迪有A4/A6/A8還沒聽說有A7的…
奧迪A7都還沒有上市,國(guó)產(chǎn)的奧迪A6L 3.0TFSI quattro 豪華型都要70W,奧迪A7最少要90W!
本文到此結(jié)束,希望對(duì)大家有所幫助。
標(biāo)簽: