大家好，小常來為大家解答以下問題，對于吉利豪情srv，吉利美日之星和吉利豪情SRV的區(qū)別很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，吉利美日之星和吉利豪情SRV的區(qū)別 ：吉利美日與豪情相比，美日相對適應(yīng)公務(wù)用，因?yàn)樗庥^生硬、正統(tǒng)，適宜做出租車或公務(wù)用車，而吉利車則較有個性或舒適懷，更適合休閑或家庭用車。

2，吉利豪情SRV的介紹：豪情srv為吉利汽車旗下首款旅行轎車，在2005年8月首度與消費(fèi)者見面。整車從外觀到內(nèi)飾，相對老款的豪情車型進(jìn)行了全面改款，且覆蓋、搭載了吉利自行研發(fā)生產(chǎn)的1.0l、1.3l、1.1l、1.5l四款發(fā)動機(jī)。

3，吉利豪情srv13九年了賣多少 ：你好，我是二手車高級評估師。吉利豪情SRV官方報價是，3.9萬。9年車齡，如果公里數(shù)保持在15萬以內(nèi)，車況良好的情況下，目前市場估價1.5萬以內(nèi)。希望我的回答對你有幫助

近四萬.

4，吉利汽車吉利豪情SRV怎么樣：　　優(yōu)點(diǎn)：　　明顯的還是國產(chǎn)車子的產(chǎn)物，浮夸的外形還有就是盡量的看到的摸得到的都是最好的　　缺點(diǎn)：　　動力比較肉，沒有四驅(qū)版本，懸架的調(diào)校比較的硬，感覺怪怪的　　外觀：　　外形還是稍微的要批評，經(jīng)過多年以后，豪情品牌重出江湖，但是外觀不好看　　內(nèi)飾：　　內(nèi)飾還是比較大簡單的，應(yīng)該有的都看不到，但是做工還是值得稱贊的　　空間：　　空間不是非常厲害，但是就是比較喜歡車子的后排空間做的非常的好

5，吉利豪情srv豪華版參數(shù) ：車身參數(shù)　　長/寬/高(mm)3900*1650*1420 軸距(mm)2340　　前輪距(mm)1391 后輪距(mm)1371

車身參數(shù)　　長/寬/高(mm)3900*1650*1420 軸距(mm)2340　　前輪距(mm)1391 后輪距(mm)1371

3.7-4.8萬

6，吉利豪情SRV的srv名詞解釋：城市多功能休閑用車環(huán)顧車身四周包括正面前臉、尾燈的搭配，都是代表了目前為止吉利低端經(jīng)濟(jì)型轎車的潮流趨勢。一體式“炮筒狀”前照燈、后尾燈的應(yīng)用，較以往老款車型明顯提升了檔次。車頂棚出廠提供了輕型、重型行李架兩個選擇，為出行載物提供了方便。豪情srv不分排量全系車型，長、寬、高尺寸分別為3900mm/1650mm/1420mm,軸距為2340。奇怪的現(xiàn)象雖說加了個屁股，但整車軸距較以前的豪情兩廂車型，并無改變。充分表明了吉利為控制生產(chǎn)成本，利用老車型的軸距達(dá)到新車的擴(kuò)展生產(chǎn)。此外由這個角度看去，srv側(cè)面線條依然沒有對“虛弱”的身形做出改進(jìn)，車頭部分包括翼子板在內(nèi)已經(jīng)多少靠近了類似自由艦的“肌肉”設(shè)計，只是后加的那個屁股顯得有些牽強(qiáng)，從而另整車有失比例感。由這個角度看去對它的車載行李架一覽無遺，而且通過與它的近距離接觸、仔細(xì)感受行李架的用料材質(zhì)，客觀的評價它的做工、用料還是比較扎實(shí)的。預(yù)計它的承載能力可在100kg左右，不用擔(dān)心它會對車頂造成損傷，因?yàn)樗潭ǖ乃膫€點(diǎn)位于車頂?shù)娜α荷?，支撐能力不必過度擔(dān)心。

7，07年吉利豪情SRV13MT這車質(zhì)量如何二手值多少錢：吉利 還可以。應(yīng)該是豐田8A機(jī)頭。機(jī)頭絕對省油。就是底盤差呢，07年的車。價錢1.5W-2W兄弟你想買噶話。要全面體清楚 體下系米事故車 底盤 機(jī)頭 什么什么之類的，買車易 養(yǎng)車難

垃圾車，建議不要買

垃圾車 2.5W高價

畢竟是民營企業(yè)的，質(zhì)量沒法跟別的比，同檔次的還過得去，二手貨嘛各地方的差價折舊會有所不同的，應(yīng)該不會超過1.5萬

8，吉利豪情SRV的具體設(shè)計：看到豪情srv的內(nèi)飾設(shè)計，慣性的讓人聯(lián)想到了出現(xiàn)在今年法蘭克福車展中的右舵出口豪情，其內(nèi)飾設(shè)計如出一轍。而從貼近的感受中，無論是用料、選材或者是細(xì)節(jié)處的做工處理，在相當(dāng)程度上緩解了以往吉利粗糙的口碑。類似梯形的中控面板設(shè)計，輔助了銀色仿金屬材料，一改吉利中意的仿桃木情節(jié)。在對細(xì)微之處的接縫觀察中，雖不能稱其嚴(yán)絲合縫，但明顯的紕漏已經(jīng)不復(fù)存在。之所以給出上面這張儲物盒的照片，是因?yàn)樗膬?nèi)襯采用了摩擦細(xì)數(shù)較大的織物，不僅遮蓋了冷冰冰的塑料粗糙感，而且經(jīng)它包裹以往容易劃傷手的毛刺或者是毛邊現(xiàn)象得到了緩解。如此細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計，在吉利車上鮮能見到。除此之外豪情srv出廠時，吉利為其定制了淺色、深色兩種內(nèi)飾顏色可選，從而滿足不同人的審美需求。從配置上看豪情srv在全系吉利低端經(jīng)濟(jì)型轎車中，屬于上乘表現(xiàn)。將eps（電子助力）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)納入到標(biāo)配行列。像四門電動車窗、電調(diào)后視鏡、后窗加熱、前排駕駛位安全帶高度可調(diào)，也都納入到標(biāo)準(zhǔn)配置。比較另人意外的是全系車型配置了剎車片過度磨損報警裝置，這在同級別車型中亦屬少見。但讓人倍感遺憾的是，在主、被動安全性至關(guān)重要的今天，abs剎車防抱死系統(tǒng)、安全氣囊，在一定程度上已經(jīng)成為了買車人日益重視的配置。但這兩項(xiàng)配置，仍沒有在srv上有所體現(xiàn)。而且包括自動擋1.5l車型，也僅僅只有卡帶播放系統(tǒng)，連基本的單碟cd都沒有，兩個弱勢合并評價不得多抱怨幾句。

9，吉利豪越為什么停產(chǎn)：這款車并沒有停產(chǎn)，目前2020款車型依舊在市面上正常售賣，吉利官方也并未發(fā)布任何關(guān)于這款車要停產(chǎn)的消息。一般來說車輛會在每年進(jìn)行一次改款，改款車型會針對現(xiàn)款車型的一些問題作出調(diào)整，使得車輛的產(chǎn)品力更強(qiáng)。在國內(nèi)汽車市場中SUV車型向來都能受到廣泛的歡迎，然而并非所有SUV都能夠受到歡迎，其中吉利豪越就是個例子，這款車2021年1-6月份累計銷量22437輛，在中型SUV車型中排15名。這款車并沒有停產(chǎn)，目前2020款車型依舊在市面上正常售賣，吉利官方也并未發(fā)布任何關(guān)于這款車要停產(chǎn)的消息。一般來說車輛會在每年進(jìn)行一次改款，改款車型會針對現(xiàn)款車型的一些問題作出調(diào)整，使得車輛的產(chǎn)品力更強(qiáng)。消費(fèi)者的眼睛是雪亮的，一款車只有切切實(shí)實(shí)提升產(chǎn)品力才是王道，吉利豪越想要把銷量提升上去的話就必須多傾聽消費(fèi)者的意見，只有這樣才能打造出最合適用戶的車型。

10，吉利豪情srv怎么樣：吉利初步規(guī)劃的srv車型按排量劃分為1.0l、1.3l、1.5l三個排量，發(fā)動機(jī)產(chǎn)地均為吉利借鑒豐田8a、5a改進(jìn)自行研發(fā)而來。而對于其定位來看，兼顧了載物、載貨的能力，這樣一來對動力輸出將是一個新的考驗(yàn)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)牟捎萌自O(shè)計、排量0.993l的車型是否會有動力不足的隱患？答案是肯定會，以往在兩廂車型中特別是在夏季開空調(diào)使用的情況下，抖動、動力輸出不足的情況已然出現(xiàn)，此番放在整備質(zhì)量近1000kg的車上，動力不足的隱患是必然的。所以基于使用舒適型的角度去選擇，1.3l和1.5l車型是首選，而1.0l車型更像是為了降低售價吉利推出的一款“雞肋”。在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計上，依然采用了前后獨(dú)立的懸掛設(shè)計，在乘坐舒適性上較一般的前獨(dú)立、后非獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)型轎車主流設(shè)計結(jié)構(gòu)，應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。 比較另人意外的是本以為第一款搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)自動變速箱的車型應(yīng)該是自由艦，可沒想到確被用到了豪情srv上面，但需要提醒一點(diǎn)的是，這款變速箱只有三個前進(jìn)擋，從技術(shù)上看處于自動變速箱的起步階段。從而導(dǎo)致了由于速比跳越太大，導(dǎo)致了換擋沖擊力相當(dāng)明顯，喪失了舒適型設(shè)計的初衷。除了自動可選之外，另有一臺5前速手動變速箱可選，產(chǎn)地同樣來自吉利。豪情srv鮮明的賣點(diǎn)在于多功能車的定位和相對便宜的價格，這個策略似乎也是人們了解吉利的第一印象。但從內(nèi)而外整體來看，伴隨消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)型家轎做工、配置的日漸挑剔，通過srv表現(xiàn)出來了吉利的改進(jìn)力度還是比較明顯的。畢竟在有限的售價內(nèi)，做到翻天覆地的改善似乎是不太可能的。而且這種同平臺下的變型車生產(chǎn)的模式，也是給予了受眾在同一價位下多個選擇的權(quán)利，對于購車者而言選擇srv要看自己的使用訴求點(diǎn)在哪里。

11，吉利豪情srv怎么樣 ：吉利初步規(guī)劃的srv車型按排量劃分為1.0l、1.3l、1.5l三個排量，發(fā)動機(jī)產(chǎn)地均為吉利借鑒豐田8a、5a改進(jìn)自行研發(fā)而來。而對于其定位來看，兼顧了載物、載貨的能力，這樣一來對動力輸出將是一個新的考驗(yàn)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)牟捎萌自O(shè)計、排量0.993l的車型是否會有動力不足的隱患？答案是肯定會，以往在兩廂車型中特別是在夏季開空調(diào)使用的情況下，抖動、動力輸出不足的情況已然出現(xiàn)，此番放在整備質(zhì)量近1000kg的車上，動力不足的隱患是必然的。所以基于使用舒適型的角度去選擇，1.3l和1.5l車型是首選，而1.0l車型更像是為了降低售價吉利推出的一款“雞肋”。在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計上，依然采用了前后獨(dú)立的懸掛設(shè)計，在乘坐舒適性上較一般的前獨(dú)立、后非獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)型轎車主流設(shè)計結(jié)構(gòu)，應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。 比較另人意外的是本以為第一款搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)自動變速箱的車型應(yīng)該是自由艦，可沒想到確被用到了豪情srv上面，但需要提醒一點(diǎn)的是，這款變速箱只有三個前進(jìn)擋，從技術(shù)上看處于自動變速箱的起步階段。從而導(dǎo)致了由于速比跳越太大，導(dǎo)致了換擋沖擊力相當(dāng)明顯，喪失了舒適型設(shè)計的初衷。除了自動可選之外，另有一臺5前速手動變速箱可選，產(chǎn)地同樣來自吉利。豪情srv鮮明的賣點(diǎn)在于多功能車的定位和相對便宜的價格，這個策略似乎也是人們了解吉利的第一印象。但從內(nèi)而外整體來看，伴隨消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)型家轎做工、配置的日漸挑剔，通過srv表現(xiàn)出來了吉利的改進(jìn)力度還是比較明顯的。畢竟在有限的售價內(nèi)，做到翻天覆地的改善似乎是不太可能的。而且這種同平臺下的變型車生產(chǎn)的模式，也是給予了受眾在同一價位下多個選擇的權(quán)利，對于購車者而言選擇srv要看自己的使用訴求點(diǎn)在哪里。

12，吉利豪情的吉利豪情SRV：吉利豪情SRV在外觀設(shè)計上，保持了多年以來的基本風(fēng)格，但在許多細(xì)節(jié)方面做了不少改進(jìn)，還有一些時尚的設(shè)計。例如吉利豪情SRV大燈的造型比原來大氣了 不少，燈體也改為一體式雙炮筒大燈，配上水晶玻璃，吉利豪情SRV前臉看上去就顯得晶瑩剔透，時尚而穩(wěn)重。吉利豪情srv尾燈的式樣比較簡單，內(nèi)部的燈體 也做了新的設(shè)計，視覺效果比原來好得多，使吉利豪情srv前臉簡潔大方，具有現(xiàn)代氣息。另外，吉利豪情srv在車身的顏色選擇上，吉利豪情6360e1與其他車型相比有顯 著的優(yōu)勢，以時尚、靚麗、個性等特點(diǎn)，吉利豪情300來迎合不同購車人選擇車身顏色的心態(tài)。吉利豪情srv在內(nèi)飾工藝上，豪情203A技術(shù)領(lǐng)先型明顯有所 提高。吉利豪情srv前后電動門窗、電動后視鏡不僅讓人有受到尊貴禮遇的心理享受，而且是非常方便實(shí)用的功能。吉利豪情SRV搭載的是吉利自行研發(fā)的JL378QE發(fā)動機(jī)，排量為1.046L，功率為40kw。在路試的過程中，對吉利豪情SRV的起步、加速等等大家還是滿意。起步時吉利豪情SRV還可以稍稍感覺到有少許的推背感，在吉利豪情srv加速的過程中，檔位與動力的配合還是很密切的，各檔的變速比 分配合理。吉利豪情203a裝備了智能電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤十分輕柔，一個指頭就可以輕松轉(zhuǎn)動。吉利豪情203a雖然配備了電子智能轉(zhuǎn)向，但吉利豪情配置會隨著速度的提升，助力會自動減弱，當(dāng)車速超過80公里時，還會自動切斷助力，增強(qiáng)吉利豪情SRV的操控感并保證安全。吉利豪情SRV技術(shù)領(lǐng)先型的制動系統(tǒng)還是不錯的。吉利豪情亮星采用了雙管路、前盤后鼓并輔以真空助力的制動系統(tǒng)，在行駛中的制動表現(xiàn)還是 很不錯的，踩下剎車踏板后，前期制動力明顯，車速顯著下降，而車身在低速情況下的控制還是十分輕松的。同時，吉利豪情亮星在價格允許的范圍內(nèi)做了盡可能的安排，吉利豪情srvhq7100e1前排座椅配置了ELR(預(yù)張緊式)三點(diǎn)式安全帶。吉利豪情srvhq7100e1在感知到碰撞發(fā)生的瞬間，安全帶自動收緊，將人緊緊地固定在座椅上，從而保護(hù)乘客的生命安全。吉利豪情汽車后門兒童安全鎖、制動片磨損限量報警裝置則更進(jìn)一步，防患于未然。吉利豪情汽車配備手動整體五前速變速箱，這是吉利自主研發(fā)的專利產(chǎn)品;吉利豪情汽車搭配了EPS智能電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這也是吉利汽車2004年自行研發(fā) 成功并擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的一項(xiàng)技術(shù)。同時，豪吉利豪情srv1.3還擁有520L超大行李箱空間和車頂行李架，吉利豪情srv1.3行李箱隔板下方有310L空間，隔板上方有210L空間，吉利豪情srv1.3大件行李可以輕松置入，而吉利豪情srv車頂行李架則可以放置大件物品，最大承重達(dá)55kg。

13，吉利汽車吉利豪情SRV怎么樣 ：優(yōu)點(diǎn)：　　明顯的還是國產(chǎn)車子的產(chǎn)物，浮夸的外形還有就是盡量的看到的摸得到的都是最好的　　缺點(diǎn)：　　動力比較肉，沒有四驅(qū)版本，懸架的調(diào)校比較的硬，感覺怪怪的　　外觀：　　外形還是稍微的要批評，經(jīng)過多年以后，豪情品牌重出江湖，但是外觀不好看　　內(nèi)飾：　　內(nèi)飾還是比較大簡單的，應(yīng)該有的都看不到，但是做工還是值得稱贊的　　空間：　　空間不是非常厲害，但是就是比較喜歡車子的后排空間做的非常的好

吉利初步規(guī)劃的srv車型按排量劃分為1.0l、1.3l、1.5l三個排量，發(fā)動機(jī)產(chǎn)地均為吉利借鑒豐田8a、5a改進(jìn)自行研發(fā)而來。而對于其定位來看，兼顧了載物、載貨的能力，這樣一來對動力輸出將是一個新的考驗(yàn)，理所應(yīng)當(dāng)?shù)牟捎萌自O(shè)計、排量0.993l的車型是否會有動力不足的隱患？答案是肯定會，以往在兩廂車型中特別是在夏季開空調(diào)使用的情況下，抖動、動力輸出不足的情況已然出現(xiàn)，此番放在整備質(zhì)量近1000kg的車上，動力不足的隱患是必然的。所以基于使用舒適型的角度去選擇，1.3l和1.5l車型是首選，而1.0l車型更像是為了降低售價吉利推出的一款“雞肋”。在懸掛系統(tǒng)的設(shè)計上，依然采用了前后獨(dú)立的懸掛設(shè)計，在乘坐舒適性上較一般的前獨(dú)立、后非獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)型轎車主流設(shè)計結(jié)構(gòu)，應(yīng)該有不錯的表現(xiàn)。 比較另人意外的是本以為第一款搭載吉利自主研發(fā)生產(chǎn)自動變速箱的車型應(yīng)該是自由艦，可沒想到確被用到了豪情srv上面，但需要提醒一點(diǎn)的是，這款變速箱只有三個前進(jìn)擋，從技術(shù)上看處于自動變速箱的起步階段。從而導(dǎo)致了由于速比跳越太大，導(dǎo)致了換擋沖擊力相當(dāng)明顯，喪失了舒適型設(shè)計的初衷。除了自動可選之外，另有一臺5前速手動變速箱可選，產(chǎn)地同樣來自吉利。豪情srv鮮明的賣點(diǎn)在于多功能車的定位和相對便宜的價格，這個策略似乎也是人們了解吉利的第一印象。但從內(nèi)而外整體來看，伴隨消費(fèi)者對經(jīng)濟(jì)型家轎做工、配置的日漸挑剔，通過srv表現(xiàn)出來了吉利的改進(jìn)力度還是比較明顯的。畢竟在有限的售價內(nèi)，做到翻天覆地的改善似乎是不太可能的。而且這種同平臺下的變型車生產(chǎn)的模式，也是給予了受眾在同一價位下多個選擇的權(quán)利，對于購車者而言選擇srv要看自己的使用訴求點(diǎn)在哪里。

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