大家好，小常來為大家解答以下問題，對于永登二手客貨車，佳木斯二手客貨車很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，佳木斯二手客貨車：您去佳木斯市當地的五八同城，趕集網，百姓網等同城類網站還有當地的二手車市場都可以找到當地的二手客貨車出售的信息

2，吉利的車身加奇瑞的發(fā)動機加比亞迪的底盤能媲美合資車嗎：自行車是飛鴿牌，汽車是福特。

自行車是飛鴿牌，汽車是福特。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

自行車是飛鴿牌，汽車是福特。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了。　　手機互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。

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自行車是飛鴿牌，汽車是福特。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯。　 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了。　　手機互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干。二手車可以簡單粗暴的分為兩種：1.高利潤的2.沒那么高利潤的高利潤車型的共同特點是市場保有量很小，或者目前二手車價格與新車價格有著非常大的差距。這兩個特點都造成了一個現象，就是這類二手車的市場價格缺少對比，從而可以有比較大的利潤。舉個栗子，悍馬H1在國內的保有量非常少，于是就會有這樣的現象：同一臺車在不同的店家或者不同的平臺可以掛出整整30萬的差價，因為缺乏對比，所以賣價幾乎是店家說了算，同樣的，收購價格也是店家說了算，因為缺乏對比，并且有意收購這類車型的店家少之又少。那高收益肯定是伴隨著高風險的，店家收購這類車型需要承擔巨大的庫存壓力，包括資金，場地，人工的成本，如果沒有人買這個車，收購價再低也是胡扯。利潤不高的車型也有共同的特點，就是市場保有量大，或者新車與二手車價格差別沒有很大。那這個時候市場上的參考價就非常多了，價格相對透明，并且車源多，消費者不買你這臺標價高的，分分鐘可以找到另一臺標價低的。舉個栗子，豐田的凱美瑞你可以在一個城市搜索出幾十甚至上百臺凱美瑞，并且同年款同排量大致相同車況的價格都非常接近，這個時候店家的訴求是低利潤且快速的出售自己手中的車源，車主在賣車的時候也比較掌握主動權。有了這兩類二手車之后呢，就有了兩類商家：1.主要經營高利潤車型的2.主要經營沒那么高利潤車型的（專門做某一類車的商家也有，但很少很少）經營高利潤車型的商家喜歡的一些車型：各種冷門跑車，性能車，敞篷車，雙門車，老爺車等等，舉一些例子：EVO，STI，蓮花全系，悍馬，各種特殊版本911，菲亞特500，PT漫步者等等這類車型。經營沒那么高利潤的商家喜歡的一些車型：雅閣，凱美瑞，卡羅拉，飛度，寶馬5系，3系，奔馳C級，E級，軒逸，天籟之類這種保有量大，銷量好的二手車。

自行車是飛鴿牌，汽車是福特。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了。　　寶駿730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排。　　底盤部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升。　 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干。二手車可以簡單粗暴的分為兩種：1.高利潤的2.沒那么高利潤的高利潤車型的共同特點是市場保有量很小，或者目前二手車價格與新車價格有著非常大的差距。這兩個特點都造成了一個現象，就是這類二手車的市場價格缺少對比，從而可以有比較大的利潤。舉個栗子，悍馬H1在國內的保有量非常少，于是就會有這樣的現象：同一臺車在不同的店家或者不同的平臺可以掛出整整30萬的差價，因為缺乏對比，所以賣價幾乎是店家說了算，同樣的，收購價格也是店家說了算，因為缺乏對比，并且有意收購這類車型的店家少之又少。那高收益肯定是伴隨著高風險的，店家收購這類車型需要承擔巨大的庫存壓力，包括資金，場地，人工的成本，如果沒有人買這個車，收購價再低也是胡扯。利潤不高的車型也有共同的特點，就是市場保有量大，或者新車與二手車價格差別沒有很大。那這個時候市場上的參考價就非常多了，價格相對透明，并且車源多，消費者不買你這臺標價高的，分分鐘可以找到另一臺標價低的。舉個栗子，豐田的凱美瑞你可以在一個城市搜索出幾十甚至上百臺凱美瑞，并且同年款同排量大致相同車況的價格都非常接近，這個時候店家的訴求是低利潤且快速的出售自己手中的車源，車主在賣車的時候也比較掌握主動權。有了這兩類二手車之后呢，就有了兩類商家：1.主要經營高利潤車型的2.主要經營沒那么高利潤車型的（專門做某一類車的商家也有，但很少很少）經營高利潤車型的商家喜歡的一些車型：各種冷門跑車，性能車，敞篷車，雙門車，老爺車等等，舉一些例子：EVO，STI，蓮花全系，悍馬，各種特殊版本911，菲亞特500，PT漫步者等等這類車型。經營沒那么高利潤的商家喜歡的一些車型：雅閣，凱美瑞，卡羅拉，飛度，寶馬5系，3系，奔馳C級，E級，軒逸，天籟之類這種保有量大，銷量好的二手車。20萬落地的2.0T手動擋乘用車一臺都沒有，商用車有可選項但毫無性價比手動變速箱（MT）在乘用車領域在逐漸退出歷史舞臺，目前提供手動擋選項的只有一些入門級合資車，或價格更低但品質相當的國產小排量代步汽車。MT在這些小排量汽車上即使能夠自由控制換擋轉速，但羸弱的動力也不能帶來駕駛樂趣；而大排量性能車追求的是理想的駕乘品質，傳動效率與換擋速度均低于主流自動變速箱的MT已經不再被接受了。剩下的中大排量手動擋汽車則多為商用車型，其中比較有代表性的有兩臺，不過并不都是2.0T哦。1：毫無性價比的江鈴福特途睿歐或全順。眾所周知，全順是一臺掛著Ford車標的輕客，而途睿歐是增加一些配置并“精裝內飾”再加上精致噴涂的假MPV。這兩臺車倒是使用了2.0T發(fā)動機與低端的5擋手動變速箱（有自動版），但作為美系商用車已經降級嚴重了。因其2.0T汽油發(fā)動機是江鈴汽車打造的4G20B5L型國產增壓機，這臺機器在同排量國產機中排名難以進入前十；最大功率低至149kw，最大扭矩低至300N·m并且到3000轉才能輸出最大扭矩且沒有持續(xù)性。全順與途睿歐的發(fā)動機動力很差且油耗較高，5擋變速箱也是很低的標準，畢竟途睿歐的手動版指導價也達到了18.69/21.39萬。該發(fā)動機驅動的是一臺車身尺寸達到4976*2032*1990，軸距2933mm的大塊頭，笨拙的車身、前置前驅、后扭力梁懸架，再加上羸弱的動力儲備，這臺2.0T&5MT的客貨兩用車沒有駕駛樂趣與性價比可言哦。2：依維柯歐尚也是為數不多的大排量發(fā)動機加手動變速箱的20萬級選項，新款國⑥版的指導價為14.99~23.69萬。其發(fā)動機裝備的是柴油動力2.3T增壓機，最大功率低至95kw、最大扭矩僅為330N·m，動力水平比主流的1.9T柴油發(fā)動機還要差一截，2.0T的汽油機也總會有很大程度的領先。依維柯新款歐尚也沒有駕駛樂趣可言，同時只有5MT變速箱的選項也撐不起其指導價。依維柯的車身尺寸有三個長度版本，具體如下。短軸版為5151*2011*2676左右，軸距3000mm，這一版本的實際價值可對比福田圖雅諾或江淮星銳的10萬級選項，實際品質在同一水平線。長軸版為5670*2011*2726左右，軸距3300mm，這一版本的價格定位在輕奢級，對標的是6AT/6AMT的自動版大通V90，或者上江淮東風福田等品牌的加長軸輕客。加長軸版為5995*2011*2715左右，軸距仍舊為3300mm。長軸版依維柯歐盛已經不用對比任何競品了，因為性價比很難找到這么低的存在嘍。依維柯歐盛與江鈴福特全順和途睿歐，這些車是合資品牌為數不多的手動擋大排量汽車，也是商用車中為數不多能兼顧家用的選項。然而輕客也是可以追求品質的車型，在選無可選的前提下寧愿不選……或者選擇普通乘用車型的自動擋代步車吧，手動變速箱成為過去式已經是勢不可擋的結果了，即使越野車也在不例外的淘汰MT。編輯：天和Auto內容：共享天和MCN頭條號未經允許請勿轉載，保留版權保護權利

自行車是飛鴿牌，汽車是福特。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排。　　底盤部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升。　 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干。二手車可以簡單粗暴的分為兩種：1.高利潤的2.沒那么高利潤的高利潤車型的共同特點是市場保有量很小，或者目前二手車價格與新車價格有著非常大的差距。這兩個特點都造成了一個現象，就是這類二手車的市場價格缺少對比，從而可以有比較大的利潤。舉個栗子，悍馬H1在國內的保有量非常少，于是就會有這樣的現象：同一臺車在不同的店家或者不同的平臺可以掛出整整30萬的差價，因為缺乏對比，所以賣價幾乎是店家說了算，同樣的，收購價格也是店家說了算，因為缺乏對比，并且有意收購這類車型的店家少之又少。那高收益肯定是伴隨著高風險的，店家收購這類車型需要承擔巨大的庫存壓力，包括資金，場地，人工的成本，如果沒有人買這個車，收購價再低也是胡扯。利潤不高的車型也有共同的特點，就是市場保有量大，或者新車與二手車價格差別沒有很大。那這個時候市場上的參考價就非常多了，價格相對透明，并且車源多，消費者不買你這臺標價高的，分分鐘可以找到另一臺標價低的。舉個栗子，豐田的凱美瑞你可以在一個城市搜索出幾十甚至上百臺凱美瑞，并且同年款同排量大致相同車況的價格都非常接近，這個時候店家的訴求是低利潤且快速的出售自己手中的車源，車主在賣車的時候也比較掌握主動權。有了這兩類二手車之后呢，就有了兩類商家：1.主要經營高利潤車型的2.主要經營沒那么高利潤車型的（專門做某一類車的商家也有，但很少很少）經營高利潤車型的商家喜歡的一些車型：各種冷門跑車，性能車，敞篷車，雙門車，老爺車等等，舉一些例子：EVO，STI，蓮花全系，悍馬，各種特殊版本911，菲亞特500，PT漫步者等等這類車型。經營沒那么高利潤的商家喜歡的一些車型：雅閣，凱美瑞，卡羅拉，飛度，寶馬5系，3系，奔馳C級，E級，軒逸，天籟之類這種保有量大，銷量好的二手車。20萬落地的2.0T手動擋乘用車一臺都沒有，商用車有可選項但毫無性價比手動變速箱（MT）在乘用車領域在逐漸退出歷史舞臺，目前提供手動擋選項的只有一些入門級合資車，或價格更低但品質相當的國產小排量代步汽車。MT在這些小排量汽車上即使能夠自由控制換擋轉速，但羸弱的動力也不能帶來駕駛樂趣；而大排量性能車追求的是理想的駕乘品質，傳動效率與換擋速度均低于主流自動變速箱的MT已經不再被接受了。剩下的中大排量手動擋汽車則多為商用車型，其中比較有代表性的有兩臺，不過并不都是2.0T哦。1：毫無性價比的江鈴福特途睿歐或全順。眾所周知，全順是一臺掛著Ford車標的輕客，而途睿歐是增加一些配置并“精裝內飾”再加上精致噴涂的假MPV。這兩臺車倒是使用了2.0T發(fā)動機與低端的5擋手動變速箱（有自動版），但作為美系商用車已經降級嚴重了。因其2.0T汽油發(fā)動機是江鈴汽車打造的4G20B5L型國產增壓機，這臺機器在同排量國產機中排名難以進入前十；最大功率低至149kw，最大扭矩低至300N·m并且到3000轉才能輸出最大扭矩且沒有持續(xù)性。全順與途睿歐的發(fā)動機動力很差且油耗較高，5擋變速箱也是很低的標準，畢竟途睿歐的手動版指導價也達到了18.69/21.39萬。該發(fā)動機驅動的是一臺車身尺寸達到4976*2032*1990，軸距2933mm的大塊頭，笨拙的車身、前置前驅、后扭力梁懸架，再加上羸弱的動力儲備，這臺2.0T&5MT的客貨兩用車沒有駕駛樂趣與性價比可言哦。2：依維柯歐尚也是為數不多的大排量發(fā)動機加手動變速箱的20萬級選項，新款國⑥版的指導價為14.99~23.69萬。其發(fā)動機裝備的是柴油動力2.3T增壓機，最大功率低至95kw、最大扭矩僅為330N·m，動力水平比主流的1.9T柴油發(fā)動機還要差一截，2.0T的汽油機也總會有很大程度的領先。依維柯新款歐尚也沒有駕駛樂趣可言，同時只有5MT變速箱的選項也撐不起其指導價。依維柯的車身尺寸有三個長度版本，具體如下。短軸版為5151*2011*2676左右，軸距3000mm，這一版本的實際價值可對比福田圖雅諾或江淮星銳的10萬級選項，實際品質在同一水平線。長軸版為5670*2011*2726左右，軸距3300mm，這一版本的價格定位在輕奢級，對標的是6AT/6AMT的自動版大通V90，或者上江淮東風福田等品牌的加長軸輕客。加長軸版為5995*2011*2715左右，軸距仍舊為3300mm。長軸版依維柯歐盛已經不用對比任何競品了，因為性價比很難找到這么低的存在嘍。依維柯歐盛與江鈴福特全順和途睿歐，這些車是合資品牌為數不多的手動擋大排量汽車，也是商用車中為數不多能兼顧家用的選項。然而輕客也是可以追求品質的車型，在選無可選的前提下寧愿不選……或者選擇普通乘用車型的自動擋代步車吧，手動變速箱成為過去式已經是勢不可擋的結果了，即使越野車也在不例外的淘汰MT。編輯：天和Auto內容：共享天和MCN頭條號未經允許請勿轉載，保留版權保護權利可以考慮選擇五菱雙排座廂式小貨車。這一款車最大特點是耐搞。購買估計6.28萬元錢，一起下來落地8萬元差不多?，F在上海安裝空調的師傅們都是使用的這種車，關鍵是車廂內可以存儲許多東西，并且可以放心的放在里面。風吹雨打也不怕，費用也不是特別高，還可以以車代步，何樂而不為呢！

自行車是飛鴿牌，汽車是福特。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好。　　福美來F7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了。　　手機互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干。二手車可以簡單粗暴的分為兩種：1.高利潤的2.沒那么高利潤的高利潤車型的共同特點是市場保有量很小，或者目前二手車價格與新車價格有著非常大的差距。這兩個特點都造成了一個現象，就是這類二手車的市場價格缺少對比，從而可以有比較大的利潤。舉個栗子，悍馬H1在國內的保有量非常少，于是就會有這樣的現象：同一臺車在不同的店家或者不同的平臺可以掛出整整30萬的差價，因為缺乏對比，所以賣價幾乎是店家說了算，同樣的，收購價格也是店家說了算，因為缺乏對比，并且有意收購這類車型的店家少之又少。那高收益肯定是伴隨著高風險的，店家收購這類車型需要承擔巨大的庫存壓力，包括資金，場地，人工的成本，如果沒有人買這個車，收購價再低也是胡扯。利潤不高的車型也有共同的特點，就是市場保有量大，或者新車與二手車價格差別沒有很大。那這個時候市場上的參考價就非常多了，價格相對透明，并且車源多，消費者不買你這臺標價高的，分分鐘可以找到另一臺標價低的。舉個栗子，豐田的凱美瑞你可以在一個城市搜索出幾十甚至上百臺凱美瑞，并且同年款同排量大致相同車況的價格都非常接近，這個時候店家的訴求是低利潤且快速的出售自己手中的車源，車主在賣車的時候也比較掌握主動權。有了這兩類二手車之后呢，就有了兩類商家：1.主要經營高利潤車型的2.主要經營沒那么高利潤車型的（專門做某一類車的商家也有，但很少很少）經營高利潤車型的商家喜歡的一些車型：各種冷門跑車，性能車，敞篷車，雙門車，老爺車等等，舉一些例子：EVO，STI，蓮花全系，悍馬，各種特殊版本911，菲亞特500，PT漫步者等等這類車型。經營沒那么高利潤的商家喜歡的一些車型：雅閣，凱美瑞，卡羅拉，飛度，寶馬5系，3系，奔馳C級，E級，軒逸，天籟之類這種保有量大，銷量好的二手車。20萬落地的2.0T手動擋乘用車一臺都沒有，商用車有可選項但毫無性價比手動變速箱（MT）在乘用車領域在逐漸退出歷史舞臺，目前提供手動擋選項的只有一些入門級合資車，或價格更低但品質相當的國產小排量代步汽車。MT在這些小排量汽車上即使能夠自由控制換擋轉速，但羸弱的動力也不能帶來駕駛樂趣；而大排量性能車追求的是理想的駕乘品質，傳動效率與換擋速度均低于主流自動變速箱的MT已經不再被接受了。剩下的中大排量手動擋汽車則多為商用車型，其中比較有代表性的有兩臺，不過并不都是2.0T哦。1：毫無性價比的江鈴福特途睿歐或全順。眾所周知，全順是一臺掛著Ford車標的輕客，而途睿歐是增加一些配置并“精裝內飾”再加上精致噴涂的假MPV。這兩臺車倒是使用了2.0T發(fā)動機與低端的5擋手動變速箱（有自動版），但作為美系商用車已經降級嚴重了。因其2.0T汽油發(fā)動機是江鈴汽車打造的4G20B5L型國產增壓機，這臺機器在同排量國產機中排名難以進入前十；最大功率低至149kw，最大扭矩低至300N·m并且到3000轉才能輸出最大扭矩且沒有持續(xù)性。全順與途睿歐的發(fā)動機動力很差且油耗較高，5擋變速箱也是很低的標準，畢竟途睿歐的手動版指導價也達到了18.69/21.39萬。該發(fā)動機驅動的是一臺車身尺寸達到4976*2032*1990，軸距2933mm的大塊頭，笨拙的車身、前置前驅、后扭力梁懸架，再加上羸弱的動力儲備，這臺2.0T&5MT的客貨兩用車沒有駕駛樂趣與性價比可言哦。2：依維柯歐尚也是為數不多的大排量發(fā)動機加手動變速箱的20萬級選項，新款國⑥版的指導價為14.99~23.69萬。其發(fā)動機裝備的是柴油動力2.3T增壓機，最大功率低至95kw、最大扭矩僅為330N·m，動力水平比主流的1.9T柴油發(fā)動機還要差一截，2.0T的汽油機也總會有很大程度的領先。依維柯新款歐尚也沒有駕駛樂趣可言，同時只有5MT變速箱的選項也撐不起其指導價。依維柯的車身尺寸有三個長度版本，具體如下。短軸版為5151*2011*2676左右，軸距3000mm，這一版本的實際價值可對比福田圖雅諾或江淮星銳的10萬級選項，實際品質在同一水平線。長軸版為5670*2011*2726左右，軸距3300mm，這一版本的價格定位在輕奢級，對標的是6AT/6AMT的自動版大通V90，或者上江淮東風福田等品牌的加長軸輕客。加長軸版為5995*2011*2715左右，軸距仍舊為3300mm。長軸版依維柯歐盛已經不用對比任何競品了，因為性價比很難找到這么低的存在嘍。依維柯歐盛與江鈴福特全順和途睿歐，這些車是合資品牌為數不多的手動擋大排量汽車，也是商用車中為數不多能兼顧家用的選項。然而輕客也是可以追求品質的車型，在選無可選的前提下寧愿不選……或者選擇普通乘用車型的自動擋代步車吧，手動變速箱成為過去式已經是勢不可擋的結果了，即使越野車也在不例外的淘汰MT。編輯：天和Auto內容：共享天和MCN頭條號未經允許請勿轉載，保留版權保護權利可以考慮選擇五菱雙排座廂式小貨車。這一款車最大特點是耐搞。購買估計6.28萬元錢，一起下來落地8萬元差不多?，F在上海安裝空調的師傅們都是使用的這種車，關鍵是車廂內可以存儲許多東西，并且可以放心的放在里面。風吹雨打也不怕，費用也不是特別高，還可以以車代步，何樂而不為呢！感謝邀請，下面就你的問題，咱們都是同行，來談一談，個人的感受。本人在4S店售后服務，上班已經8年了，現在也想也想出來開店自己單干，目前正在猶豫之中，到底要不要開店，還是繼續(xù)打工，如果開店有以下的風險。自己在4s店售后服務，通過這幾年的努力，真的是積攢了一批客戶，對自己的技術也是特別的信任，有什么問題都一直找我來維修，這幾年也通過了各種關系渠道，就算出來單干，自己也可以發(fā)到4s店的原廠配件。但是存在一個問題，如果自己出來單干了，這是客戶，是不是會賣你的帳，到你的店來維修，如果不來維修，那真的是特別困難的，就我這邊的情況，給你算一算。首先我們這邊小小的一個店，能安裝一個漆房和一個直升機，大概一年的租金在4萬左右這就是我們小縣城的情況。如果要開大一點的修理廠，上一個4輪定位兩萬塊錢，一個兩柱舉升機在這里7500左右，一個漆房在3萬左右，兩個臥式千斤在2000元左右，一個氣泵在2500左右，維修工具在1500左右，鈑金維修工具大概在1萬左右，如果要過漆工鈑金工維修大工費用一個大概15000左右。如果你們如果你每個月的純利潤不超過4萬，自己算一算這次的費用，真的是太高了，而且現在的修理廠都特別的多，真的競爭特別激烈，壓力也特別的大，要想開好一個修理廠，真的是特別的不容易。建議你做一下調查，看你們那里有多少個修理廠，再看一看你固定的客戶有多少，如果你在外邊干。突然回你們家鄉(xiāng)修理廠，個人建議你還是不要開修理廠，就算你的手藝再好，沒有客源，別人不會信任你的，假如你在你們本地，給別人打工了10年，如果自己不招別人，進行單干，我覺得還是比較可以的，因為十年下來你肯定積攢了不少的忠實客戶，開店還是能賺到的。建議慎重考慮，自己也現在正在猶豫之中，看看下個月到底怎么樣，自己要不要也來開修理廠，有什么問題，咱們可以評論留言交流的。

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好。　　福美來F7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排。　　底盤部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。自行車是飛鴿牌，汽車是福特。

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯。　 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升。　 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。自行車是飛鴿牌，汽車是福特。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干。

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排。　　底盤部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型?！　∷蜯AX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。自行車是飛鴿牌，汽車是福特。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干?？梢钥紤]選擇五菱雙排座廂式小貨車。這一款車最大特點是耐搞。購買估計6.28萬元錢，一起下來落地8萬元差不多?，F在上海安裝空調的師傅們都是使用的這種車，關鍵是車廂內可以存儲許多東西，并且可以放心的放在里面。風吹雨打也不怕，費用也不是特別高，還可以以車代步，何樂而不為呢！

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了?！　汄E730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好。　　福美來F7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型。　　宋MAX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。自行車是飛鴿牌，汽車是福特。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干?？梢钥紤]選擇五菱雙排座廂式小貨車。這一款車最大特點是耐搞。購買估計6.28萬元錢，一起下來落地8萬元差不多?，F在上海安裝空調的師傅們都是使用的這種車，關鍵是車廂內可以存儲許多東西，并且可以放心的放在里面。風吹雨打也不怕，費用也不是特別高，還可以以車代步，何樂而不為呢！二手車可以簡單粗暴的分為兩種：1.高利潤的2.沒那么高利潤的高利潤車型的共同特點是市場保有量很小，或者目前二手車價格與新車價格有著非常大的差距。這兩個特點都造成了一個現象，就是這類二手車的市場價格缺少對比，從而可以有比較大的利潤。舉個栗子，悍馬H1在國內的保有量非常少，于是就會有這樣的現象：同一臺車在不同的店家或者不同的平臺可以掛出整整30萬的差價，因為缺乏對比，所以賣價幾乎是店家說了算，同樣的，收購價格也是店家說了算，因為缺乏對比，并且有意收購這類車型的店家少之又少。那高收益肯定是伴隨著高風險的，店家收購這類車型需要承擔巨大的庫存壓力，包括資金，場地，人工的成本，如果沒有人買這個車，收購價再低也是胡扯。利潤不高的車型也有共同的特點，就是市場保有量大，或者新車與二手車價格差別沒有很大。那這個時候市場上的參考價就非常多了，價格相對透明，并且車源多，消費者不買你這臺標價高的，分分鐘可以找到另一臺標價低的。舉個栗子，豐田的凱美瑞你可以在一個城市搜索出幾十甚至上百臺凱美瑞，并且同年款同排量大致相同車況的價格都非常接近，這個時候店家的訴求是低利潤且快速的出售自己手中的車源，車主在賣車的時候也比較掌握主動權。有了這兩類二手車之后呢，就有了兩類商家：1.主要經營高利潤車型的2.主要經營沒那么高利潤車型的（專門做某一類車的商家也有，但很少很少）經營高利潤車型的商家喜歡的一些車型：各種冷門跑車，性能車，敞篷車，雙門車，老爺車等等，舉一些例子：EVO，STI，蓮花全系，悍馬，各種特殊版本911，菲亞特500，PT漫步者等等這類車型。經營沒那么高利潤的商家喜歡的一些車型：雅閣，凱美瑞，卡羅拉，飛度，寶馬5系，3系，奔馳C級，E級，軒逸，天籟之類這種保有量大，銷量好的二手車。

我推薦幾款價格也不貴的車型 五菱宏光S　 售價區(qū)間：4.18-5.68萬　　2720mm的軸距加之很高的車身，為車內空間提供了相當好的基礎，這方面完全不必擔心什么，不論乘坐好是儲物，它的表現都可以讓你得到很好的滿足。第二排座椅可前后移動，采用兩座椅形式，還配了中央扶手，舒適性非常不錯。第二、三排座椅還可以完全拆掉，這為后備廂留出了近2500升的容積，干什么都夠了。　　寶駿730　　售價區(qū)間：6.08-10.28萬元　　LED光源的燈頭和尾燈，360度全景實時影像，座椅質感上佳的皮質等等，配置水平遠超同類的自主品牌MPV，相比10萬元級別的合資車型更是優(yōu)勢明顯?！? 寶駿730有得天獨厚的優(yōu)勢了，三排座椅的縱向空間表現都不錯，采用2+2+3的座椅布局，第三排如果要坐三個成年人的話，橫向空間難免會有點不足。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為330L，放倒第三排后就有870L。盡管上文提到寶駿730的車身尺寸不是很出眾，但從現實乘坐來感觸感染，這款車型的車內空間體驗很好。不管是前排還是后排，均有大面積的乘坐空間，乘坐安寧性很好?！　「Ｃ纴鞦7　　售價區(qū)間：7.98-11.98萬元　　2800mm的軸距對于提升車內空間表現加分不少，座椅采用2/3/2布局，第二排和第三排坐滿后并不會顯得擁擠，另外存放小物品的儲物空間也很豐富，手機，水瓶錢包等隨身物品也比較好安排?！　〉妆P部分是福美來七座版在同級別車型競爭中非常明顯的優(yōu)勢，這套與曾經老馬六和睿翼相同的懸掛系統(tǒng)，調教偏硬朗，更具運動風格。鋪裝道路上行駛順暢，轉彎時支撐性表現良好，給予駕駛者很大信心，操控性不錯。但是當遇到坑洼路段或是通過減速帶時，懸掛對于振動的過濾效果還是有些不足，畢竟是一款針對家庭用戶為主的車型，在舒適性方面還應該有所提升?！? 瑞風M4價格區(qū)間：9.98-14.98萬元　靈活多變的后排空間是商用MPV的看家本領，乘坐以及載物的能力都很強，在瑞風M4上同樣可以感受到GL8、奧德賽給不了的體驗。每每體驗商務MPV的后排，都有買一臺的沖動，對于多口之家來說，實在是太有誘惑力了。想想全家出游時，每個人都可以擁有舒適、寬大的空間，或者面對面聊天、打牌、吃東西，別提多愜意了?！　∈謾C互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了。宋MAX　　售價區(qū)間：7.99-11.99萬元　　宋MAX是比亞迪攜國際大師為國內“三代”家庭量身打造，擁有超高顏值、諸多實用科技配置及靈活多變空間的精致大七座車型。　　宋MAX車廂內部采用2+3+2的座位布局(據悉后續(xù)會推出六座版)，根據各類實際用車情況，其第二排座椅可一鍵滑動、折疊，第二、三排座椅可完全折平，高達8種空間自由組合方式，全面滿足家庭出行的多元化需求。因而不難看出，即便是入門手動擋車型，宋MAX單在顏值與駕乘感受便讓對手望塵莫及，加上精致細膩的做工與用料，更是讓宋MAX競爭力倍增。你說的預算八萬，還要省油，空間也要大，合資汽車不多，今天就給你說一下上汽大眾的桑塔納車比較符合，我們來看看技術參數，車身4475（mm）1706（mm）1469（mm） 軸距2603（mm） 行李箱容積（L）466 發(fā)動機搭載 1.5 EA211全鋁環(huán)保直列四缸電控多點噴射汽油發(fā)動機 ， 馬力 110 變速箱搭載的有 五速手動和六速自動 ， 90km/h等速油耗百公里4.6升 ，原地起步連續(xù)換擋加速時間（s0-100km/h）12.6秒，最高車速（km/h）185 ，以上為個人意見僅供參考，謝謝。自行車是飛鴿牌，汽車是福特。很負責地告訴你，做貨拉拉賺不了錢的，運費低得可憐，起步價才40元，小貨車太多了，單子一出馬上就被搶走。中貨車也是不行，價格太低，空跑十幾公里去裝貨，不超載不可能的，裝卸時間長到吐，客戶很少有給加超時費的，0空返只是廣告詞。6.8米以上的大貨車做貨拉拉估計好點的，因為6.8米車太少了，但是大貨車投資大，需要B2以上駕照和營運證和從業(yè)資格證，市區(qū)進不了。貨拉拉到處打廣告招募司機，加入的人會越來越多，已加入的會越來越難干。可以考慮選擇五菱雙排座廂式小貨車。這一款車最大特點是耐搞。購買估計6.28萬元錢，一起下來落地8萬元差不多?，F在上海安裝空調的師傅們都是使用的這種車，關鍵是車廂內可以存儲許多東西，并且可以放心的放在里面。風吹雨打也不怕，費用也不是特別高，還可以以車代步，何樂而不為呢！二手車可以簡單粗暴的分為兩種：1.高利潤的2.沒那么高利潤的高利潤車型的共同特點是市場保有量很小，或者目前二手車價格與新車價格有著非常大的差距。這兩個特點都造成了一個現象，就是這類二手車的市場價格缺少對比，從而可以有比較大的利潤。舉個栗子，悍馬H1在國內的保有量非常少，于是就會有這樣的現象：同一臺車在不同的店家或者不同的平臺可以掛出整整30萬的差價，因為缺乏對比，所以賣價幾乎是店家說了算，同樣的，收購價格也是店家說了算，因為缺乏對比，并且有意收購這類車型的店家少之又少。那高收益肯定是伴隨著高風險的，店家收購這類車型需要承擔巨大的庫存壓力，包括資金，場地，人工的成本，如果沒有人買這個車，收購價再低也是胡扯。利潤不高的車型也有共同的特點，就是市場保有量大，或者新車與二手車價格差別沒有很大。那這個時候市場上的參考價就非常多了，價格相對透明，并且車源多，消費者不買你這臺標價高的，分分鐘可以找到另一臺標價低的。舉個栗子，豐田的凱美瑞你可以在一個城市搜索出幾十甚至上百臺凱美瑞，并且同年款同排量大致相同車況的價格都非常接近，這個時候店家的訴求是低利潤且快速的出售自己手中的車源，車主在賣車的時候也比較掌握主動權。有了這兩類二手車之后呢，就有了兩類商家：1.主要經營高利潤車型的2.主要經營沒那么高利潤車型的（專門做某一類車的商家也有，但很少很少）經營高利潤車型的商家喜歡的一些車型：各種冷門跑車，性能車，敞篷車，雙門車，老爺車等等，舉一些例子：EVO，STI，蓮花全系，悍馬，各種特殊版本911，菲亞特500，PT漫步者等等這類車型。經營沒那么高利潤的商家喜歡的一些車型：雅閣，凱美瑞，卡羅拉，飛度，寶馬5系，3系，奔馳C級，E級，軒逸，天籟之類這種保有量大，銷量好的二手車。其實不用加起來，現在的比亞迪就可以和合資車干一架了！就拿新出的唐，還有漢，足以把很多合資車比下去

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