7500航班完整在線(xiàn)觀看（7500航班劇情解析）
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1、 太陽(yáng)神航空公司522航班于2005年8月14日墜毀。塞浦路斯太陽(yáng)神航空公司(Cyprus Helios Airways)一架波音737-300型客機(jī)，航班ZU-522(HCY 522)，機(jī)身編號(hào)5B-DBY，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間12時(shí)04分(UTC 3)在雅典東北部馬拉松和瓦爾納瓦斯之間的山區(qū)墜毀，機(jī)上載有110人。
2、 這架飛機(jī)的飛行員是一名德國(guó)飛行員，他是太陽(yáng)航空公司為度假需要而聘請(qǐng)的特勤機(jī)長(zhǎng)。飛機(jī)計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9點(diǎn)起飛，實(shí)際起飛時(shí)間為9點(diǎn)07分。飛機(jī)起飛后不久，據(jù)報(bào)道空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，于10點(diǎn)30分與地面失去聯(lián)系。之后，希臘空軍派出兩架戰(zhàn)機(jī)在34000英尺的高空找到飛機(jī)。當(dāng)時(shí)副駕駛在儀表盤(pán)上昏迷不醒，飛機(jī)上的人都因?yàn)楦呖杖毖跏チ艘庾R(shí)。最后，飛機(jī)因?yàn)槿剂虾谋M而墜毀。
3、 飛機(jī)失事后的調(diào)查報(bào)告顯示，機(jī)艙增壓測(cè)試后，機(jī)組人員忘記將增壓開(kāi)關(guān)從手動(dòng)模式改為自動(dòng)模式，飛行員沒(méi)有注意到。機(jī)上的增壓系統(tǒng)處于手動(dòng)模式，未能自動(dòng)給機(jī)艙增壓?？諝庀”。鯕獠蛔?，船上的人都因?yàn)槿毖鯐灥沽恕?
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