傳統(tǒng)車企的新能源轉(zhuǎn)型！決戰(zhàn)高端，誰(shuí)能率先突圍？
小瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于傳統(tǒng)車企的新能源轉(zhuǎn)型！決戰(zhàn)高端，誰(shuí)能率先突圍？,這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧。
4月伊始，各大傳統(tǒng)車企紛紛交出2024年一季度新能源汽車的答卷！整體而言，在眼下烈火烹油般的價(jià)格戰(zhàn)下，車企銷量表現(xiàn)各不相同，并且呈現(xiàn)兩大明顯發(fā)展趨勢(shì)。
首先，從技術(shù)路線看，在浩浩蕩蕩的電動(dòng)化浪潮中，多家傳統(tǒng)車企并不局限于純電，而是更傾向于純電、插電混動(dòng)、燃油多種技術(shù)路線并行推進(jìn)。其中，PHEV的車型被越來(lái)越多的車企認(rèn)為是新能源賽道的增長(zhǎng)點(diǎn)。
此外，隨著新能源車的持續(xù)普及，各大車企產(chǎn)品單價(jià)提升趨勢(shì)也很明顯。市場(chǎng)分析稱，在規(guī)模效益的“飛輪”轉(zhuǎn)起來(lái)之前，車企在中高端市場(chǎng)的布局，或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)全新的突破口。
01<\/strong>傳統(tǒng)車企加速新能源布局<\/strong>
具體來(lái)看，在傳統(tǒng)車企中，吉利汽車的銷量向來(lái)是比較穩(wěn)的，今年一季度，吉利延續(xù)去年的漲勢(shì)，累計(jì)銷售47.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.49%，其中新能源汽車銷量達(dá)14.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142.97%。
從滲透率看，吉利汽車明顯要高于長(zhǎng)安汽車和長(zhǎng)城汽車，一季度提升至30.30%，同比增加11.16個(gè)百分點(diǎn)。
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