業(yè)內(nèi)人士：海運(yùn)市場(chǎng)當(dāng)下和未來(lái)至少兩三個(gè)季度都缺乏大幅漲價(jià)的動(dòng)力
發(fā)布日期：2024-04-08 09:01:20
導(dǎo)讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于業(yè)內(nèi)人士：海運(yùn)市場(chǎng)當(dāng)下和未來(lái)至少兩三個(gè)季度都缺乏大幅漲價(jià)的動(dòng)力,這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來(lái)...
哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于業(yè)內(nèi)人士：海運(yùn)市場(chǎng)當(dāng)下和未來(lái)至少兩三個(gè)季度都缺乏大幅漲價(jià)的動(dòng)力,這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧。
日前，包括馬士基、達(dá)飛、赫伯羅特等在內(nèi)的頭部船公司陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)通知，宣布上調(diào)多條亞洲出口航線的運(yùn)費(fèi)。上漲金額最高達(dá)2000美元，與當(dāng)前運(yùn)價(jià)相比漲幅接近70%。記者采訪多家貨代公司了解到，目前實(shí)際價(jià)格并未有上漲，甚至部分產(chǎn)品線路價(jià)格還出現(xiàn)下降。原因是當(dāng)前市場(chǎng)仍處于供大于求的狀態(tài)，受訪業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，海運(yùn)市場(chǎng)當(dāng)下和未來(lái)至少兩三個(gè)季度，都缺乏大幅漲價(jià)的動(dòng)力，預(yù)計(jì)價(jià)格將維持相對(duì)平穩(wěn)的趨勢(shì)。(證券時(shí)報(bào))
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