豐田或與華為合作共同打造智駕方案
哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于豐田或與華為合作共同打造智駕方案,這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。
伴隨中國(guó)汽車市場(chǎng)格局的深刻演變，曾經(jīng)受到消費(fèi)者青睞的日系品牌在華遭遇前所未有的銷量滑坡，現(xiàn)在日本汽車制造商試圖尋求與本土科技公司合作，以提升在智能化方面的競(jìng)爭(zhēng)力。
騰訊新聞4月7日?qǐng)?bào)道稱，豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方聯(lián)合方案模式。自動(dòng)駕駛公司Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作并整合。
華為目前在汽車領(lǐng)域有三種合作模式，分別為零部件模式、華為提供解決方案的HI模式以及華為深度參與產(chǎn)品定義和銷售的智選模式。按上述報(bào)道，豐田或采用華為參與程度相對(duì)較低的第一種模式。二者此前的合作集中在智能座艙領(lǐng)域，不久前豐田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出第九代凱美瑞，該車型搭載與華為聯(lián)手打造的車機(jī)系統(tǒng)。
供應(yīng)鏈人士向界面新聞表示，除合作方相關(guān)技術(shù)在業(yè)內(nèi)領(lǐng)先外，華為在國(guó)內(nèi)智駕市場(chǎng)較高的認(rèn)知度也可能是豐田選擇這種合作模式的重要原因。
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