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    特斯拉就蘋(píng)果工程師致命車(chē)禍達(dá)成和解

    導(dǎo)讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于特斯拉就蘋(píng)果工程師致命車(chē)禍達(dá)成和解,這個(gè)還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧。   據(jù)報(bào)道,法庭文...

    哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于特斯拉就蘋(píng)果工程師致命車(chē)禍達(dá)成和解,這個(gè)還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧。

      據(jù)報(bào)道,法庭文件顯示,特斯拉就2018年一名前蘋(píng)果工程師在北加州的一條高速公路上翻車(chē)后死亡的訴訟達(dá)成了庭外和解。該案涉及2018年3月發(fā)生的一起致命事故,當(dāng)時(shí)一輛配備自動(dòng)駕駛儀的特斯拉偏離了一條“褪色且?guī)缀跸А钡能?chē)道線,然后開(kāi)始沿著一條更清晰的車(chē)道線向左行駛,這釀成了后來(lái)的悲劇。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)后來(lái)的一項(xiàng)調(diào)查指出,特斯拉未能在這種情況下限制自動(dòng)駕駛儀的使用是一個(gè)促成因素。該公司也已向美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)承認(rèn),自動(dòng)駕駛儀是為有“清晰車(chē)道標(biāo)記”的地區(qū)設(shè)計(jì)的。(新浪財(cái)經(jīng))

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