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    高德一季度交通報告:長春擁堵降幅最大、洛陽漲幅最大

    導讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于高德一季度交通報告:長春擁堵降幅最大、洛陽漲幅最大,這個還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。  ...

    哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于高德一季度交通報告:長春擁堵降幅最大、洛陽漲幅最大,這個還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。

      近日,高德地圖聯(lián)合多個機構共同發(fā)布《2024年一季度中國主要城市交通分析報告》。報告所研究的超大城市、特大城市、大城市的平均換乘系數(shù)較去年同期相比均有下降,且大部分城市換乘系數(shù)呈現(xiàn)下降的趨勢。其中,東莞市、沈陽市、海口市的公交換乘系數(shù)分別在超大、特大、大城市中最小。該系數(shù)越低,說明這些城市的搭乘公交出行的便捷度有所上升。路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)同比去年同期,全國50個主要城市中有38座城市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)下降,占比達76%;12座城市路網(wǎng)高峰行程延時指數(shù)上升占比24%。擁堵下降城市中長春降幅最大,其次是北京、大連、天津等。擁堵上升城市中,洛陽漲幅最大,其次是呼和浩特、太原、常州等。(界面)

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