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    4月已有超40家車企降價,128個車系降價優(yōu)惠

    導讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于4月已有超40家車企降價,128個車系降價優(yōu)惠,這個還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。   據(jù)不完全...

    哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于4月已有超40家車企降價,128個車系降價優(yōu)惠,這個還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。

      據(jù)不完全統(tǒng)計,4月以來,已有超40家車企、共128個車系,進行降價或優(yōu)惠調整。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹介紹,2024年一季度,國內(nèi)車市降價車型數(shù)量已超過2023年全年的六成,降價車型主要是純電動和插混等新能源車,燃油車降價很少。崔東樹認為,價格戰(zhàn)對車市短期銷量的促進作用并不明顯,且降價頻繁,對相關企業(yè)利潤有較大影響。他進一步解釋稱,公開數(shù)據(jù)顯示,今年1~2月,汽車行業(yè)利潤率降至4.3%,處于歷史低位水平,價格戰(zhàn)對行業(yè)利潤損害較為明顯。行業(yè)應該保持良性、合理的競爭,將高品質的產(chǎn)品和技術創(chuàng)新突破作為競爭點。(每日經(jīng)濟新聞)

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