搭載華為高階智駕的車售價(jià)低于30萬都虧損？華為車BU回應(yīng)
發(fā)布日期：2024-04-25 10:01:06
導(dǎo)讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于搭載華為高階智駕的車售價(jià)低于30萬都虧損？華為車BU回應(yīng),這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。
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哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于搭載華為高階智駕的車售價(jià)低于30萬都虧損？華為車BU回應(yīng),這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)，23日，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、華為車BU董事長余承東在問界新M5發(fā)布會(huì)上表示，“這個(gè)行業(yè)太卷了，我們降成本壓力很多，因?yàn)楝F(xiàn)在搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)的車，售價(jià)低于30萬都是虧損的?！?/p>
遲林春強(qiáng)調(diào)說，現(xiàn)在的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)整體盈利水平都非常低，包括沒用華為智駕系統(tǒng)的車企，這是因?yàn)樾袠I(yè)本身內(nèi)卷所致。
一位接近華為的人士向記者表示，華為車BU錄用了大量頂級(jí)的技術(shù)人員來實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破，人力成本大約比行業(yè)同類公司高1倍，這決定了華為車BU只能做收益更高的高端產(chǎn)品。
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