海運費暴漲、“一艙難求”再現(xiàn)，外貿(mào)貨物積壓嚴重
發(fā)布日期：2024-05-13 11:31:26
導(dǎo)讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于海運費暴漲、“一艙難求”再現(xiàn)，外貿(mào)貨物積壓嚴重,這個還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。
據(jù)...
哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于海運費暴漲、“一艙難求”再現(xiàn)，外貿(mào)貨物積壓嚴重,這個還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。
據(jù)第一財經(jīng)，“5月底的艙位基本都沒了，現(xiàn)在只有需求沒有供應(yīng)?！遍L三角一家較大規(guī)模的貨代企業(yè)負責(zé)人紀森(化名)告訴記者，大量的集裝箱在“外面游走”，港口缺箱嚴重，“一艙難求”再現(xiàn)。
這樣的緊缺之下，漲價顯得順理成章?！?月上旬美線(運價)差不多是4100美元一個柜(40英尺的集裝箱)，已經(jīng)連漲了兩次，每次各漲了1000美元左右！”紀森估計，漲價還將繼續(xù)，并將在5月下旬飆升到5000美元以上。這也意味著，這波運價的漲幅將是成倍的。
“漲幅很大，難受啊?！闭憬患邑洿髽I(yè)負責(zé)人對記者表示，在供應(yīng)緊張的當(dāng)下，并沒有感受到業(yè)務(wù)的明顯回升。相反，受到運價再現(xiàn)瘋狂的影響，近期的業(yè)務(wù)量迫于漲價壓力下降了不少。對外貿(mào)人而言，影響也是直觀的。近期生產(chǎn)完成的貨物不得不延遲發(fā)貨，積壓嚴重。
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