哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于中國機電產(chǎn)品進出口商會：美方加征關(guān)稅對電動汽車等行業(yè)整體出口數(shù)據(jù)不會產(chǎn)生較大影響,這個還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。

　　據(jù)每日經(jīng)濟新聞，當?shù)貢r間2024年5月14日，美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布對華加征301關(guān)稅四年期復(fù)審結(jié)果，建議在原有對我國征收301關(guān)稅基礎(chǔ)上，進一步加征自我國進口的電動汽車、鋰電池、半導(dǎo)體、光伏電池、港口起重設(shè)備等共14類產(chǎn)品的301關(guān)稅，新的關(guān)稅幅度將增加至25%至100%不等。

　　USTR此次公布的報告闡述了“301關(guān)稅四年期復(fù)審”涉及的法定要素，建議對現(xiàn)有301措施進行修改以提高關(guān)稅幅度，并提出其他相關(guān)政策建議四項。

　　5月15日，中國機電產(chǎn)品進出口商會向記者表示，美方5月14日發(fā)布的301關(guān)稅行動清單涉及一些機電類產(chǎn)品，其中，我國電動汽車和光伏電池對美國的出口所占份額極少。

　　以2023年為例，我國電動汽車對美出口額占該類產(chǎn)品出口總額的比重不足1%，我國光伏電池因前期美方打壓對美出口份額也僅占0.2%。

　　中國機電產(chǎn)品進出口商會分析認為，美國此次加征關(guān)稅，雖對我國電動汽車、光伏電池行業(yè)整體出口數(shù)據(jù)不會產(chǎn)生較大影響，但會產(chǎn)生不良示范效應(yīng)。

　　此外，對鋰電池等產(chǎn)品加征關(guān)稅，其直接后果就是——推高市場價格，從而加重消費者負擔；中美半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)合作是全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)保持發(fā)展和繁榮的重要基石，對半導(dǎo)體產(chǎn)品加征關(guān)稅，損害行業(yè)全球化協(xié)同創(chuàng)新，拖累全球科技創(chuàng)新進程，因小失大；而對我國港口起重設(shè)備加征關(guān)稅更只會大幅抬升美國港口及物流運營成本，消減美國控制通貨膨脹的努力。

　　中國機電產(chǎn)品進出口商會表示：“長期以來，中美機電企業(yè)間的貿(mào)易投資與合作，始終尊重市場化原則，基于共同利益，福祉惠及兩國企業(yè)和人民，美方此舉不僅破壞了全球公認的貿(mào)易規(guī)則，同時也是一種損人不利己的‘雙輸’行為，希望美方停止該錯誤做法?！?/p>

以上就是關(guān)于【中國機電產(chǎn)品進出口商會：美方加征關(guān)稅對電動汽車等行業(yè)整體出口數(shù)據(jù)不會產(chǎn)生較大影響】的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有幫助！

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