奧迪 A5 的標(biāo)準(zhǔn)孔距（通常指的是輪轂安裝孔的間距，即“PCD”，Pitch Circle Diameter）是依據(jù)車輛設(shè)計(jì)規(guī)范、制造標(biāo)準(zhǔn)以及與全球通用的輪轂規(guī)格相匹配來(lái)設(shè)定的。以下是具體原因和相關(guān)背景：

一、標(biāo)準(zhǔn)孔距（PCD）的定義

PCD 是指輪轂上安裝螺栓孔中心到中心的距離所形成的圓的直徑，單位為毫米（mm）。例如，常見(jiàn)的 PCD 有 4x100、5x112、5x120 等。

二、奧迪 A5 的標(biāo)準(zhǔn)孔距

以 奧迪 A5（2017-2020 年款） 為例，其標(biāo)準(zhǔn)輪轂孔距為：

- 5x112 mm

這意味著：

- 輪轂上有 5 個(gè)安裝孔

- 這些孔均勻分布在直徑為 112 mm 的圓上

三、設(shè)定依據(jù)

1. 平臺(tái)共享與模塊化設(shè)計(jì)

奧迪 A5 屬于 MLB evo 平臺(tái)（如 A5、S5、TT 等），該平臺(tái)在多個(gè)車型中共享底盤(pán)和輪轂結(jié)構(gòu)。因此，孔距設(shè)計(jì)會(huì)與同平臺(tái)的其他車型一致，便于零部件通用化和生產(chǎn)成本控制。

2. 符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)

汽車制造商通常遵循 ISO 或 SAE 標(biāo)準(zhǔn)，確保輪轂和輪胎的兼容性。5x112 是一個(gè)非常常見(jiàn)的 PCD，廣泛應(yīng)用于大眾集團(tuán)（Volkswagen Group）的多款車型中，包括奧迪、保時(shí)捷、斯柯達(dá)、西雅特等。

3. 安全性與強(qiáng)度要求

孔距的設(shè)計(jì)需滿足以下要求：

- 輪轂與車輪軸的連接牢固

- 分布均勻，避免應(yīng)力集中

- 符合車輛的重量分布和動(dòng)力輸出特性

4. 歷史沿革與市場(chǎng)適配

奧迪在設(shè)計(jì) A5 時(shí)，參考了前代車型（如 A4、A6）的輪轂配置，并結(jié)合市場(chǎng)需求進(jìn)行優(yōu)化。5x112 是一種平衡性能與成本的選擇，適用于大多數(shù)運(yùn)動(dòng)型轎車。

四、不同年份或版本的差異

雖然主流的奧迪 A5（尤其是 2017-2020 年款）采用的是 5x112 mm，但某些特殊版本（如高性能版 S5、敞篷版、特別版等）可能會(huì)有不同的 PCD，也可能因改裝需求而更換輪轂。建議查看車輛銘牌或用戶手冊(cè)確認(rèn)具體數(shù)據(jù)。

五、總結(jié)

| 項(xiàng)目 | 內(nèi)容 |

|------|------|

| 奧迪 A5 標(biāo)準(zhǔn)孔距 | 5x112 mm |

| 設(shè)定依據(jù) | 平臺(tái)共享、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、安全性和通用性 |

| 典型應(yīng)用 | 大眾集團(tuán)多款車型，如奧迪 A5、S5、TT 等 |

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