國(guó)產(chǎn)支線客機(jī)開(kāi)通 什么是支線客機(jī)在哪里開(kāi)通
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1、據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，26日下午5點(diǎn)06分，一架國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)從哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛。經(jīng)過(guò)1小時(shí)03分鐘的飛行，它平穩(wěn)降落在俄羅斯符拉迪沃斯托克國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這一起一落意味著我國(guó)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)的第一條國(guó)際航線正式開(kāi)通。據(jù)運(yùn)營(yíng)方成都航空公司介紹，完成國(guó)際航線首飛后，這一航班每周周一、周五執(zhí)飛，航班號(hào)為EU1819、EU1820，往返于哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)和符拉迪沃斯托克機(jī)場(chǎng)。
2、什么是支線客機(jī)?
3、支線客機(jī)(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客機(jī)，一般設(shè)計(jì)座位為35～100座。支線航空是60年代才開(kāi)始興起的，但發(fā)展速度很快，特別是在美國(guó)1978年對(duì)民航運(yùn)輸業(yè)采取“放松管制”政策以后，發(fā)展更加迅速。主要用于承擔(dān)局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運(yùn)輸。我國(guó)使用的支線飛機(jī)還有：運(yùn)-7，運(yùn)-8，多尼爾，肖特-360，薩伯，沖-8，新舟-60等。但更多的是中、遠(yuǎn)程客機(jī)加入支線飛行，如B-737 A320、MD11、MD90等。
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