關(guān)于前驅(qū)車和后驅(qū)車的區(qū)別在哪，前驅(qū)車和后驅(qū)車的區(qū)別這個很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、前驅(qū)車特點:發(fā)動機與變速箱連接，然后通過左右兩根傳動軸直接把動力輸出到前輪，可以減少不必要的動力損失，并有助降低油耗。

2、發(fā)動機、傳動部分全部集中在車身前部，能節(jié)約維護成本。

3、前驅(qū)車由于沒有連接到后輪的傳動軸和其他驅(qū)動部分，所以能騰出寶貴的車廂空間。

4、缺點:由于全車主要重量集中在車身前面，所以高速轉(zhuǎn)向時容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，具體表現(xiàn)就是在高速過彎時車頭不能指向彎內(nèi)，而是直指彎外前置后驅(qū):FR能讓汽車在過彎、制動、加速時保持最平穩(wěn)的車身動態(tài)，同時因為車尾也有重量，轉(zhuǎn)向動作不容易激化，駕駛起來比較容易掌握。

5、前驅(qū)?還是后驅(qū)?近兩年來國內(nèi)的車迷也開始面臨著這樣的選擇。

6、尤其是國產(chǎn)寶馬與豐田銳志的投產(chǎn)，使得后驅(qū)車受到市場的關(guān)注。

7、有人極力推崇后驅(qū)，認為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅(qū)技術(shù)其實是在“上世紀70年代后才真正興起和在技術(shù)上得以完善的驅(qū)動形式”，如今大多數(shù)轎車都采用前驅(qū)便是明證。

8、還有人則認為四驅(qū)或者是中置引擎后驅(qū)才是真正高性能的象征。

9、其實，從他們各自的角度上看，這些論點都有一定的道理，不同的人與不同的需求可能對不同的驅(qū)動形式的評價完全不同。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

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