暗燈長(zhǎng)明(暗燈)
關(guān)于暗燈長(zhǎng)明,暗燈這個(gè)很多人還不知道,今天菲菲來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題,現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧!
1、Andon也稱暗燈或安燈,原為日語(yǔ)的音譯,日語(yǔ)的意思為燈、燈籠,在這里表示一個(gè)系統(tǒng), Andon系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備和質(zhì)量管理等與生產(chǎn)有關(guān)的信息,加以處理后,控制分布于車間各處的燈光和聲音報(bào)警系統(tǒng)。
2、從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)信息的透明化。
3、 安燈系統(tǒng)是指為了能夠使JIT發(fā)生的問(wèn)題得到及時(shí)處理而安裝的系統(tǒng)。
4、為了消除中斷或至少減少它們復(fù)發(fā)的可能性,有的公司用燈光系統(tǒng)發(fā)問(wèn)題信號(hào)。
5、即每個(gè)工作崗位安3個(gè)燈,綠燈表示沒(méi)問(wèn)題,黃燈表示一名員工稍微有點(diǎn)落后,紅燈則指問(wèn)題嚴(yán)重。
6、燈光系統(tǒng)使同一系統(tǒng)里的員工互通信息,使員工和主管盡快找出問(wèn)題的根源。
7、 安燈系統(tǒng)由于其特殊性和實(shí)用性,在汽車行業(yè)中使用得是最廣泛的。
8、事實(shí)上現(xiàn)在安燈系統(tǒng)不僅僅在汽車制造中使用,在很多行業(yè)都有安燈系統(tǒng)的影子。
9、 [編輯]安燈系統(tǒng)在豐田生產(chǎn)方式中的由來(lái) 安燈系統(tǒng)來(lái)源于豐田-生產(chǎn)方式,基于其建立立即暫停制度以解決問(wèn)題,從一開(kāi)始就重視品質(zhì)管理的文化的生產(chǎn)原則,這些原則具體來(lái)說(shuō)是:為顧客提供的品質(zhì)決定著你的定價(jià);使用所有確-保品質(zhì)的現(xiàn)代方法;使生產(chǎn)設(shè)備具有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題就停止生產(chǎn)的能力,設(shè)置一種視覺(jué)系統(tǒng)以警示團(tuán)隊(duì)或計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)者或提示某個(gè)流程需要協(xié)助;在企業(yè)中設(shè)立快速解-決問(wèn)題的制度和對(duì)策;在企業(yè)文化中融入發(fā)生問(wèn)題立即暫?;驕p緩速度就地改進(jìn)質(zhì)量以提升生產(chǎn)力的理念。
10、從以上的原則中不難發(fā)現(xiàn)以達(dá)到持續(xù)高品質(zhì)地生產(chǎn)汽車。
11、[1] 安燈-系統(tǒng)是豐田用來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理的其中的一種方法。
12、現(xiàn)在,在汽車制造的各大車間都可以看到針對(duì)不同需求的不同設(shè)計(jì)的安燈,例如汽車總裝廠的沖壓、焊接、總裝車間的-各條生產(chǎn)線;發(fā)動(dòng)機(jī)廠機(jī)加車間氣缸體、氣缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸生產(chǎn)線:裝配車間的分裝線、總裝線及試驗(yàn)生產(chǎn)線等。
13、事實(shí)上它可以應(yīng)用在各個(gè)門類的機(jī)械制造廠中-,可以在任何地方發(fā)揮著它的警示作用和及時(shí)的信息傳遞的作用,將問(wèn)題阻止在最初的地方并及時(shí)解決問(wèn)題的作用,所以說(shuō)安燈無(wú)處不在,安燈系統(tǒng)是一種提高制造質(zhì)-量和效率的最有效的手段。
14、 [1][編輯]Andon工作流程 [1] 1.當(dāng)操作者需要幫助、發(fā)現(xiàn)質(zhì)量等與產(chǎn)品制造、質(zhì)量有關(guān)的問(wèn)題,他就拉下吊繩或用遙控器,激活A(yù)ndon系統(tǒng),該信息通過(guò)操作工位信號(hào)燈、Andon看板、廣播將信息發(fā)布出去,提醒所有人注意。
15、 2.班組長(zhǎng)響應(yīng)質(zhì)量要求,與操作工一同確定問(wèn)題。
16、如果班組長(zhǎng)可以解決問(wèn)題,重新拉下吊繩,系統(tǒng)恢復(fù)正常。
17、如果確定的問(wèn)題必須向其它部門求助解決,則班組長(zhǎng)通過(guò)設(shè)置在區(qū)域集中呼叫臺(tái)進(jìn)行呼叫,將信息類型、呼叫內(nèi)容再次通過(guò)Andon看板、廣播將信息發(fā)布出去,呼叫物料、質(zhì)量、油漆、維修等前去處理問(wèn)題。
18、 [編輯] Andon系統(tǒng)主要功能 Andon系統(tǒng)主要功能: 工位作業(yè)管理工位呼叫;集中事件呼叫。
19、 設(shè)備運(yùn)行管理故障、運(yùn)行狀態(tài)、維護(hù)信息。
20、 信息可視管理通過(guò)Andon看板,顯示呼叫信息、故障信息、停線信息。
21、 物料呼叫通過(guò)物料顯示屏 ,顯示物料呼叫信息。
22、 質(zhì)量呼叫通過(guò)廣播,呼叫質(zhì)量信息。
23、 設(shè)備呼叫當(dāng)設(shè)備故障時(shí),通過(guò)廣播進(jìn)行呼叫。
24、 維修呼叫管理通過(guò)維修Andon看板,顯示維修信息。
25、 公共信息管理通過(guò)信息顯示屏,顯示各種公共信息。
26、安燈系統(tǒng)的作用及其使用[編輯]安燈系統(tǒng)的類別 [1] 可能多數(shù)人了解的都是操作安燈,到汽車組裝車間都能看到生產(chǎn)線的每個(gè)工位裝有拉繩盒和燈,工人一拉繩,燈就會(huì)亮,安燈板上就會(huì)顯示哪個(gè)工位拉的,并且會(huì)有音樂(lè)響-起。
27、事實(shí)上這就是我們常見(jiàn)的操作安燈。
28、但是隨著現(xiàn)代制造業(yè)的不斷發(fā)展,安燈系統(tǒng)已不是僅僅限于操作安燈。
29、大致來(lái)說(shuō),安燈從其實(shí)現(xiàn)的功能上有以下幾大類: 1.操作安燈操作安燈也是我們通常所看到的安燈,主要是用于操作密集的流水線式的車間或生產(chǎn)線。
30、如在汽車制造的生產(chǎn)線中,其生產(chǎn)線一般都是自動(dòng)按照生產(chǎn)節(jié)拍按照一定的速度運(yùn)-轉(zhuǎn)的。
31、也就是說(shuō)生產(chǎn)線在不停的運(yùn)轉(zhuǎn),但生產(chǎn)線上的工人是按照生產(chǎn)工位來(lái)安排的,將一條生產(chǎn)線劃分為一定數(shù)量的生產(chǎn)工位,每個(gè)工位有一個(gè)或多個(gè)工人,在車輛進(jìn)入生-產(chǎn)工位后,工人開(kāi)始其工位的操作,如裝配儀表盤,安裝座椅,輪胎等等。
32、所以工人安裝的過(guò)程中,生產(chǎn)線在不停的移動(dòng),如果車輛進(jìn)入到下一個(gè)工位,新的車輛就會(huì)進(jìn)入-此工位。
33、因此如果工人不能在一定的節(jié)拍時(shí)間內(nèi)完成所需完成的工作,后續(xù)的工作就會(huì)受到影響。
34、為了避免這種問(wèn)題的發(fā)生,工人可以通過(guò)拉安燈,來(lái)讓生產(chǎn)線暫停,這樣-可以繼續(xù)完成工作,避免一個(gè)工位的問(wèn)題擴(kuò)散。
35、 以上是對(duì)操作安燈的簡(jiǎn)單描述,事實(shí)上操作安燈分為固定位置停車安燈和立即停車安燈。
36、固定位置停車安燈拉下后,生產(chǎn)線只有到了一個(gè)節(jié)拍位置后才停車,通常在工人操-作的過(guò)程中,如果覺(jué)得有必要,可以拉下此安燈,同時(shí)工段組長(zhǎng)就會(huì)立即看到安燈信號(hào),并協(xié)助立即解決,往往在到達(dá)固定停車位置之前問(wèn)題就解決了,這時(shí)可以立即釋放-停車信號(hào),生產(chǎn)線事實(shí)上不真正停車,提高了生產(chǎn)效率和解決問(wèn)題的速度。
37、立即停車安燈拉下后,生產(chǎn)線會(huì)立即停車,這種立即停車安燈通常只有比較緊急需要立即停車才-能解決問(wèn)題時(shí)才需要拉下。
38、一般固定停車安燈是設(shè)計(jì)為紅色,固定停車安燈設(shè)計(jì)為黃色。
39、同時(shí)立即停車安燈的級(jí)別比固定停車安燈的級(jí)別高。
40、 為配合操作安燈,一般在每條生產(chǎn)線上設(shè)置一個(gè)到兩個(gè)安燈顯示板,如果生產(chǎn)線比較長(zhǎng),會(huì)設(shè)置更多,其原則是方便工段長(zhǎng)在其負(fù)責(zé)的任何位置都能方便看到哪個(gè)工位拉下-的什么類型的安燈。
41、安燈板的設(shè)計(jì)以前采用的是燈箱式的,其顯示的信息量比較少,信息的內(nèi)容也比較固定。
42、現(xiàn)在安燈板一般采用等離子顯示屏或LED顯示屏,通過(guò)電腦-驅(qū)動(dòng),其顯示的信息更多元化,可以將很多生產(chǎn)的信息顯示在安燈板上,車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員瀏覽安燈板就能獲得其所需要的信息。
43、 隨著現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展,原先都是以人為主的生產(chǎn)線集成越來(lái)越多的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,如一些加注機(jī),檢查設(shè)備等,還有傳送鏈等自動(dòng)化設(shè)備都和操作安燈集成,這些設(shè)備-通過(guò)接口和安燈系統(tǒng)相連,設(shè)備自動(dòng)通過(guò)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)獲取車輛的特征數(shù)據(jù)同時(shí)自動(dòng)執(zhí)行操作,如果在這過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,如質(zhì)量問(wèn)題,也立即發(fā)布固定停車安燈或立即停-車安燈的信號(hào),相應(yīng)的在安燈板和音樂(lè)上都和人工拉下安燈一樣。
44、 2.質(zhì)量安燈質(zhì)量安燈是在一些關(guān)鍵的工位設(shè)置的安燈,有的廠家在設(shè)計(jì)安燈系統(tǒng)時(shí),將質(zhì)量安燈和操作安燈集成在一起,在安燈系統(tǒng)的處理器上進(jìn)行區(qū)分。
45、這種設(shè)計(jì)通常其硬件設(shè)計(jì)上-是一樣的,通過(guò)不同的定義和配置,實(shí)現(xiàn)不同安燈盒的不同的功能,這種設(shè)計(jì)將質(zhì)量安燈和操作安燈統(tǒng)一,只是后臺(tái)通過(guò)配置來(lái)實(shí)現(xiàn),從成本和效益尚來(lái)說(shuō)是更好的。
46、在豐-田的車間通常是按照這種設(shè)計(jì)模式進(jìn)行的。
47、還有的采用的是一套獨(dú)立的安燈盒來(lái)實(shí)現(xiàn),其功能上會(huì)更多,例如加入質(zhì)量類別的選擇等,一般這種設(shè)計(jì)是在一些線別的終端設(shè)-置一個(gè)這種質(zhì)量安燈盒。
48、在戴姆勒-克萊斯勒的制造車間就是采用的這種設(shè)計(jì)模式的質(zhì)量安燈。
49、質(zhì)量安燈主要是發(fā)現(xiàn)前端加工/裝配的質(zhì)量問(wèn)題,及時(shí)對(duì)問(wèn)題進(jìn)行反饋并需-要前端人員的協(xié)助解決。
50、 3.物料安燈物料安燈主要是對(duì)物料進(jìn)行拉動(dòng),保證現(xiàn)場(chǎng)物料的即時(shí)供應(yīng)。
51、和操作安燈和質(zhì)量安燈最大的不同在于,操作安燈和質(zhì)量安燈一般是按照生產(chǎn)線或工段來(lái)劃分的,物料安燈則-一般是按照物料供應(yīng)的方式來(lái)劃分的,也不是每個(gè)工位都設(shè)置安燈盒的。
52、由于物料供應(yīng)的模式是按照區(qū)域來(lái)供應(yīng),因此有可能幾條線的一部分工位可能都在同一個(gè)物料供應(yīng)-區(qū)域,同一條線又可能處于不同的物料供應(yīng)區(qū)域,因此安燈板設(shè)計(jì)時(shí)要參考車間的物料供應(yīng)模式。
53、物料安燈的安燈盒一般和操作安燈也不同,操作安燈多數(shù)采用的是拉繩的-方式(一些特殊工位由于生產(chǎn)線限制,可能采用按鈕的方式),物料安燈一般采用的是按鈕的方式,而且物料安燈的按鈕通常安裝在物料架上,方便操作工在取物料的時(shí)候-操作。
54、而且物料安燈除在一定的區(qū)域設(shè)置安燈板外,一般還在物料暫存區(qū)會(huì)有節(jié)拍自動(dòng)循環(huán)顯示的LED顯示碼,循環(huán)的顯示的最大數(shù)字一般是物料供應(yīng)的節(jié)拍。
55、這樣物料-供應(yīng)人員能在物料供應(yīng)區(qū)域能做到自動(dòng)按照節(jié)拍送物料到線邊。
56、 4.看板安燈看板是裝配行業(yè)拉動(dòng)物料使用最多也最有效的一種模式,現(xiàn)代制造業(yè)一般使用電子看板自動(dòng)拉料,也有使用紙制看板的物料,使用看板拉料,一般要定期收集看板,看板安-燈的作用是周期提醒看板收集人員收集看板。
57、看板收集人員收集看板后,復(fù)位看板安燈。
58、 上面這幾大類都是在制造行業(yè)中,特別是汽車制造行業(yè)使用得比較廣泛的安燈的類型,主要是從實(shí)現(xiàn)不同的功能進(jìn)行大致的劃分。
59、但是從以上這些安燈類型中,都有共同點(diǎn)-就是達(dá)到發(fā)生問(wèn)題立即暫停或減緩速度就地改進(jìn)質(zhì)量以提升生產(chǎn)力的理念。
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