關(guān)于磁暴線(xiàn)圈怎么用，磁暴線(xiàn)圈這個(gè)很多人還不知道，今天菲菲來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、不論你是不是相信，這東西是存在的，特斯拉線(xiàn)圈。

2、也就是紅警里的天氣控制器加磁暴線(xiàn)圈。

3、上面的那些圖片是特斯拉線(xiàn)圈發(fā)電站，位于莫斯科附近30英里的一個(gè)叫Istra的城鎮(zhèn)，它所產(chǎn)生的無(wú)線(xiàn)電力是小鎮(zhèn)主要供應(yīng)點(diǎn)，在晚上所放的閃電能照明整個(gè)城鎮(zhèn)。

4、當(dāng)然在有外敵入侵的時(shí)候也能實(shí)現(xiàn)無(wú)差別打擊。

5、基本上晚上就是這效果特斯拉線(xiàn)圈 特斯拉線(xiàn)圈又叫泰斯拉線(xiàn)圈，因?yàn)檫@是從"Tesla"這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。

6、這是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。

7、特斯拉線(xiàn)圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓,然后經(jīng)由兩極線(xiàn)圈,從放電終端放電的設(shè)備。

8、通俗一點(diǎn)說(shuō),它是一個(gè)人工閃電制造器。

9、 在世界各地都有特斯拉線(xiàn)圈的愛(ài)好者,他們做出了各種各樣的設(shè)備,制造出了眩目的人工閃電。

10、 特斯拉線(xiàn)圈盡管電壓很高，但是并不是那么危險(xiǎn)，任何一個(gè)懂得電力電子的人都知道，一切是平衡的，我們?nèi)嘶蛘邉?dòng)物之所以會(huì)觸電身亡，是因?yàn)閷?dǎo)體瞬間發(fā)熱引起的，也就是功率的原因，功率=電壓乘以電流，所以盡管電壓很高，但電流很小，對(duì)人也夠不成危害，并且它是一種高頻電流。

11、只要設(shè)計(jì)得當(dāng)，是幾乎沒(méi)有危險(xiǎn)的 只要你有興趣，完全可以自己去制作。

12、 玩過(guò)紅警的人都對(duì)這個(gè)有印象，蘇聯(lián)的所有高級(jí)磁暴武器均是特斯拉線(xiàn)圈的變種，他可以用來(lái)接收能量，也可以發(fā)射，他是無(wú)線(xiàn)電力傳輸?shù)淖畛醢l(fā)明。

13、 19世紀(jì)90年代,愛(ài)迪生 光譜輻射能研究項(xiàng)目的一名助手尼古拉??特斯拉就申請(qǐng)了最初的一個(gè)專(zhuān)利。

14、 其中的一個(gè)線(xiàn)圈連接在電源上傳輸能量作為發(fā)射器,另一個(gè)線(xiàn)圈連著燈泡,作為能量接收器。

15、通電后,發(fā)射器能夠以10兆赫茲的頻率振動(dòng),但它并不向外發(fā)射電磁波。

16、 特斯拉后來(lái)發(fā)明了所謂的“放大發(fā)射機(jī)”，現(xiàn)在稱(chēng)之為大功率高頻傳輸線(xiàn)共振變壓器，用于無(wú)線(xiàn)輸電試驗(yàn)。

17、特斯拉的無(wú)線(xiàn)輸電技術(shù)，值得一提。

18、特斯拉把地球作為內(nèi)導(dǎo)體，地球電離層作為外導(dǎo)體，通過(guò)他的放大發(fā)射機(jī)，使用這種放大發(fā)射機(jī)特有的徑向電磁波振蕩模式，在地球與電離層之間建立傳統(tǒng)特斯拉線(xiàn)圈原理圖起大約8赫茲的低頻共振，利用環(huán)繞地球的表面電磁波來(lái)傳輸能量。

19、這一系統(tǒng)與現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)電廣播的能量發(fā)射機(jī)制不同，而與交流電力網(wǎng)中的交流發(fā)電機(jī)與輸電線(xiàn)的關(guān)系類(lèi)似，當(dāng)沒(méi)有電力接收端的時(shí)候，發(fā)射機(jī)只與天地諧振腔交換無(wú)功能量，整個(gè)系統(tǒng)只有很少的有功損耗，而如果是一般的無(wú)線(xiàn)電廣播，發(fā)射的能量則全部在空間中損耗掉了。

20、特斯拉有生之年沒(méi)有財(cái)力實(shí)現(xiàn)這一主張。

21、后人從理論上完全證實(shí)了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對(duì)生態(tài)安全，并且不會(huì)干擾無(wú)線(xiàn)電通信。

22、只不過(guò)涉及到世界范圍內(nèi)的能量廣播和免費(fèi)獲取，在現(xiàn)有的政治和經(jīng)濟(jì)體制下，無(wú)人實(shí)際問(wèn)津這種主張。

23、 為了打破愛(ài)迪生的技術(shù)壟斷,特斯拉特地制作了一個(gè)“特斯拉線(xiàn)圈”,它是由一個(gè)感應(yīng)圈、變壓器、打火器、兩個(gè)大電容器和一個(gè)初級(jí)線(xiàn)圈僅幾圈的互感器組成。

24、放電時(shí)，未打火時(shí)能量由變壓器傳遞到電容陣,當(dāng)電容陣充電完畢時(shí)兩極電壓達(dá)到擊穿打火器中的縫隙的電壓時(shí),打火器打火,此時(shí)電容陣與主線(xiàn)圈形成回路,完成L/C振蕩進(jìn)而將能量傳遞到次級(jí)線(xiàn)圈.這種裝置可以產(chǎn)生頻率很高的高壓電流,不過(guò)這種高壓電的電流極小,對(duì)人體不會(huì)產(chǎn)生顯著的生理效應(yīng)。

25、 特斯拉線(xiàn)圈的線(xiàn)路和原理都非常簡(jiǎn)單，但要將它調(diào)整到與環(huán)境完美的共振很不容易，特斯拉就是特別擅長(zhǎng)這項(xiàng)技藝的人。

26、磁暴線(xiàn)圈這個(gè)東西是真實(shí)存在的。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽： 磁暴線(xiàn)圈