曲軸位置傳感器故障現(xiàn)象是什么?（曲軸位置傳感器故障現(xiàn)象）
哈嘍,小天來為大家解答以下的問題，關于曲軸位置傳感器故障現(xiàn)象是什么?，曲軸位置傳感器故障現(xiàn)象這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋砜纯窗桑?/p>
曲軸位置傳感器損壞會造成發(fā)動機自行熄火。
如果曲軸位置傳感器損壞，發(fā)動機控制單元在啟動時就不能接收到基準信號，點火線圈不會產(chǎn)生高壓電。
在打開點火開關的2s后，如果沒有啟動發(fā)動機，發(fā)動機控制單元就切斷對燃油泵繼電器的控制電壓，停止對燃油泵、點火線圈供電，導致車輛無法啟動。
發(fā)動機熄火的主要常見原因有2種：燃油泵繼電器觸點瞬間斷開。
2、曲軸位置傳感器（轉(zhuǎn)速傳感器）信號瞬間中斷。
但該車如果是汽油泵繼電器故障會出現(xiàn)“故障碼17949，燃油泵繼電器線圈短路”，或者其他相關執(zhí)行元件故障。
擴展資料曲軸位置傳感器曲軸上的靶輪有58 個齒槽，每個間隔6°，最后一個槽較寬，用于生成同步脈沖，當曲軸轉(zhuǎn)動時，變磁阻轉(zhuǎn)子中的槽將改變傳感器的磁場，產(chǎn)生一個感應電壓脈沖，用來識別曲軸轉(zhuǎn)動方向。
曲軸每轉(zhuǎn)一周，曲軸位置傳感器就產(chǎn)生58 個基準脈沖信號。
發(fā)動機控制單元就根據(jù)58X基準信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸的位置，這是發(fā)動機控制單元控制點火時刻的重要信號。
由于曲軸脈沖輪上缺2 個齒，發(fā)動機控制單元可以識別1缸和4 缸上止點的位置，但是不能分辨1缸和4 缸中的哪一缸是壓縮行程上止點。
當發(fā)動機啟動時，為了點火，需要正確識別1缸壓縮行程上止點位置，控制單元要將曲軸位置傳感器信號與安裝在凸輪軸上的凸輪軸位置傳感器信號進行比對。
如果發(fā)動機的控制單元沒有接收到轉(zhuǎn)速信號，發(fā)動機不能啟動或在運行中立即停止運轉(zhuǎn)。
參考資料來源：百度百科-曲軸位置傳感器。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
標簽：