大家好，小常來為大家解答以下問題，對于寶馬6系怎么樣，寶馬6系GT和寶馬3系GT對比怎么樣很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，寶馬6系GT和寶馬3系GT對比怎么樣：寶馬6系GT和寶馬3系GT對比價位和級別相差懸殊 可比性不大，預(yù)算足夠還是寶馬6系GT，預(yù)算有限的話寶馬3系GT也可以。

差好幾個級別了，沒可比性

價格差別巨大，沒有可比性，6系GT

2，為什么寶馬6系買的人少：這個是其車型定位所決定的，6系是大型豪華轎跑車，性能和配置比普通的寶馬轎車要高。作為一中大型轎跑車，6系擁有雙門Coupe、雙門軟頂敞篷和四門轎跑車三種形式，其中四門轎跑的競爭對手鎖定為奔馳CLS和奧迪A7。去年四門Gran Coupe占到了6系一半以上的銷量，剩下的是敞篷車型和Coupe車型（雙門轎跑）。這就很尷尬了，銷量的慘淡決定了6系Coupe的命運已經(jīng)到頭了。據(jù)悉雖然目前德國和中國市場還有賣6系Coupe，美國已經(jīng)下架了，寶馬官方目前也沒有計劃后續(xù)車型。很多人不買寶馬6系，是出于對這款車實用性的考量，但是現(xiàn)實是，基本上買6系轎跑車的人，家里也不會只有這一輛車，不過既然是選擇了2+2座車他們對實用性肯定是有一定要求的。雖然我們不能拿這款車和同價位的轎車去比空間，以6系那比5系更客觀的車身尺寸來說，其車內(nèi)空間屬于正常水平。至于敞篷版車型，受軟頂敞篷設(shè)計的影響，后排的頭部空間有些局促，但比起911那種2-2座來說，640i的后排還是要實用得多。另一方面，6系的實用性還體現(xiàn)在操控上，為了照顧一些開車不是那么利索的車主，寶馬貼心地為640i配備了全景影響系統(tǒng)，做到了360度無死角的視野，這樣大家就不用擔(dān)心寬大的車身和“長鼻子”以及幾乎是擺設(shè)的后風(fēng)擋對視野的影響了。

3，寶馬6系和保時捷panamera那個好 ：沒法比，寶馬6系是雙門轎跑，panamera是四門運動型豪華轎車。寶馬6系在性能上應(yīng)該比panamera好一些，但是在運動性上保時捷是占絕對優(yōu)勢的。

性能也是保時捷啊。保時捷百公里加速4.2，6系和它差了兩個檔次。

4，寶馬6系GT這款車適合多大年紀(jì)的人開年輕人會選擇購入嗎：我覺得這款車非常適合18歲到50歲的人開，所以我覺得年輕人一定會購入的，但你是怎樣認(rèn)為的呢？首先這款車是非常不錯的，因為這款車的性能是很好的，性價比也很高，空間也很大，功能也很多，尤其在車的發(fā)動機(jī)方面是非常厲害的，所以我相信有很多年輕人都非常喜歡購買這輛車的，并且我也相信這款車一定能夠成為爆款。 寶馬6系GT這款車搭配的時候2.0T發(fā)動機(jī)，從中可以看出這個發(fā)動機(jī)確實是非常強(qiáng)的，而且這款車的價格在寶馬系列里邊也是很劃算的，因為這款車在市場上售價在70萬元左右，所以我覺得在寶馬系列里邊款車的價格已經(jīng)算中等的。并且我覺得這款車所以能夠受那么多年輕人的喜歡也是有一定道理的。在日常生活中有很多家庭都是會購買車的，因為有很多家庭覺得購買車會給自己帶來很大的方便，也會讓自己很有成就感，并且也會讓自己變得非常開心，所以我覺得車已經(jīng)成為每個家庭必不可少的一部分了，但我覺得這是一個很正常的情況，因為現(xiàn)在有很多家庭都是非常樂意購買車的，而且有些家庭隔幾年就會換一款新車。所以我們一定要理智地看待。在平時生活中如果想要購買車的話，那么一定要購買一輛自己喜歡的款式，因為只有自己喜歡的才是最適合自己的，并且在購買車的時候一定要注意細(xì)節(jié)問題，不要給自己帶來不必要的麻煩。其實我覺得在購買車的時候一定不要盲目的順從別人，一定要根據(jù)自己的想法去購買。如果自己根本不懂這方面問題的話，我們完全可以找一個專業(yè)人士來陪同我們一起去購買。

5，寶馬6系和寶馬5系汽車哪個好 ：6系是5系的轎跑版，理論上同檔次，但是6系全進(jìn)口的，更貴一些。

寶馬7系和寶馬5系汽車相比，不考慮價格因素還是寶馬7系好一些，寶馬7系比寶馬5系高一個級別，空間，舒適性方面相對更有優(yōu)勢。

肯定6系好咯?。?！5系的運動版！

6，本人想買寶馬6系GT6系GT車的性能和性價比怎么樣：寶馬6系GT是寶馬車系中的一款小眾車型，甚至很多人都不知道6系GT到底是何方神圣！雖然在國內(nèi)的認(rèn)知度不高，但是不影響6系GT成為一款出眾的好車！簡單來說，6系GT是之前5系GT的換代車型。很多人看到6系GT的價格之后，會很驚訝，59.99-79.99萬元的售價，讓它直接脫離了大眾群體。6系GT之所以比較貴的原因，首先是因為它采用了和寶馬7系相同的底盤平臺，以及7系的制造工藝。也就是說，您可以把6系GT看作是7系的旅行版本，這樣一說大家應(yīng)該就明白價格昂貴的原因了。什么人會買6系GT呢？6系GT的消費者首先要足夠有錢，而且并不太在意面子成分，他們追求的是精致的生活品質(zhì)。如果愛面子的話，同樣的價格完全可以買一輛大家一眼就能認(rèn)出的寶馬730LI。如果您覺得5系檔次不夠高，7系又太商務(wù)，X5又過于中庸，不想隨波逐流，想買一款既有個性又實用的車，顯然6系GT是個很好的選擇。外觀方面因人而異，有人喜歡6系GT的尾部線條，也有人覺得不倫不類，每個人的審美層次不同，所以不能統(tǒng)一而論。但是車內(nèi)豪華感、舒適度、操控性、以及配置等方面，6系GT絕對不亞于7系。個人的觀點：寶馬6系GT絕對是一款既有個性又實用的好車，至于購買建議的問題，如果您的預(yù)算有限，那就看630i M運動套裝版。如果不差錢，對動力和駕駛感受有較高的要求，看640i xDrive M運動套裝版絕對沒毛病，640i xDrive M運動套裝版目前處于停產(chǎn)在售的狀態(tài)，優(yōu)惠力度據(jù)說挺大的。

7，bba車型是什么意思：奔馳;寶馬;奧迪bba是奔馳、寶馬以及奧迪的聯(lián)合簡稱，bba分別是它們?nèi)钇放朴⑽腂MW、Benz、Audi的首字母，不過這只是行業(yè)內(nèi)對它們的習(xí)慣性稱呼。三款品牌均在國內(nèi)設(shè)立合資公司，分別是北京奔馳、華晨寶馬、一汽奧迪。bba是奔馳、寶馬以及奧迪的聯(lián)合簡稱，bba分別是它們?nèi)钇放朴⑽腂MW、Benz、Audi的首字母。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。寶馬（BMW），德國豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍(lán)白標(biāo)志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。奧迪（Audi），德國豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，并在中國等許多國家有分公司。奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。

8，新寶馬bmw6系GT的性能怎么樣值得購買嗎：研究發(fā)現(xiàn)，寶馬非常喜歡設(shè)計溜背車型。從X6溜背SUV到5系GT溜背車，我們看到了寶馬車型設(shè)計的更多可能性。5系GT推出后，寶馬先后推出了3系GT和6系GT。其中，6系GT的外觀是GT系列的巔峰，在我看來，寶馬6系gt的外觀還是很不錯的，但是整體性能一般般，動力輸出也是同級表現(xiàn)中平凡的存在，下面我們就一起來看看這款車型吧。外觀方面，第一次接觸6系gt就像一個驚喜。更大規(guī)格的進(jìn)氣格柵，全新設(shè)計的L型日間行車燈，BWM系列全新的激光大燈，都代表了寶馬最前沿的科技水平。當(dāng)然，新設(shè)計的進(jìn)氣格柵不是“花架”，它有自己的智能減阻功能，可以顯著降低高速巡航時的迎風(fēng)阻力。低身體姿勢使車輛看起來特別苗條。無框門也是6系列GT的一個主要賣點，在道路上回頭率很高。車尾懸掛式LED尾燈與前照燈遙相呼應(yīng)，富有雕塑感，已超出普通商品的范疇。它更像是一件藝術(shù)品。內(nèi)飾方面，BWM家族內(nèi)飾經(jīng)常因缺乏奢華而受到消費者的批評。然而，在6系列g(shù)t上，這種缺點將不再存在。不同材質(zhì)的精致搭配，讓原本枯燥的寶馬內(nèi)飾設(shè)計瞬間生動起來。中央控制裝置中幾乎沒有物理按鈕，只剩下最基本的空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕。最引人注目的是iDrive中央控制系統(tǒng)。有許多內(nèi)置的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序，音響系統(tǒng)來自Harman Caton或bower&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)。雖然音響系統(tǒng)在汽車中并不重要，但它在營造汽車氛圍方面起著極其關(guān)鍵的作用。在動力系統(tǒng)部分，6系GT車型配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和與寶馬3系相同的B48發(fā)動機(jī)。此6系列GT型號不區(qū)分高功率和低功率版本。全系列采用大功率動力系統(tǒng)，最大功率258馬力，峰值扭矩400N·M，傳動部分采用八檔手動變速箱。動力系統(tǒng)其實很好，底盤也有很好的操控性能。采用前后驅(qū)動、前雙橫臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架設(shè)計。調(diào)整主要是運動。

9，現(xiàn)在寶馬6系最好的是哪一款多少錢 ：新BMW 650i敞蓬轎跑 153.65萬

09款寶馬7系-09款寶馬7系 740Li 豪華型 所屬品牌：寶馬 級別：高級車 商家報價(萬元)：129.00 指導(dǎo)價(萬元)：135.50 排量(ml)：2979 長/寬/高(mm)：5212/1902/1478 軸距(mm)：3210 最大功率(kw)：240 油耗(L)：10.00 最高時速(km/h)：250 變速器：手自一體 6檔 最大扭矩(nm)：450 發(fā)動機(jī)：3.0T 326馬力 L6 09款寶馬7系-09款寶馬7系 740Li 尊貴型 所屬品牌：寶馬 級別：高級車 商家報價(萬元)：119.00 指導(dǎo)價(萬元)：141.00 排量(ml)：2979 長/寬/高(mm)：5212/1902/1478 軸距(mm)：3210 最大功率(kw)：240 油耗(L)：10.00 最高時速(km/h)：250 變速器：手自一體 6檔 最大扭矩(nm)：450 發(fā)動機(jī)：3.0T 326馬力 L6 09款寶馬7系-09款寶馬7系 750Li 領(lǐng)先型 所屬品牌：寶馬 級別：高級車 商家報價(萬元)：142.00 指導(dǎo)價(萬元)：196.20 排量(ml)：4395 長/寬/高(mm)：5212/1902/1478 軸距(mm)：3210 最大功率(kw)：300 油耗(L)：11.40 最高時速(km/h)：250 變速器：手自一體 6檔 最大扭矩(nm)：600 發(fā)動機(jī)：4.4T 407馬力 V8 09款寶馬7系-09款寶馬7系 750Li 尊貴型 所屬品牌：寶馬 級別：高級車 商家報價(萬元)：面議 指導(dǎo)價(萬元)：220.00 排量(ml)：4395 長/寬/高(mm)：5212/1902/1478 軸距(mm)：3210 最大功率(kw)：300 油耗(L)：11.40 最高時速(km/h)：250 變速器：手自一體 6檔 最大扭矩(nm)：600 發(fā)動機(jī)：4.4T 407馬力 V8

M6我喜歡M是寶馬高性能運動轎車的標(biāo)志，性能一流不過舒適的話還要看其他不同車型的配置

北京4S店650是184W的起始價格

可以在寶馬官網(wǎng)查到最正確的價格。應(yīng)該是650敞篷版最貴。6系敞篷轎跑車 630i* RMB 1,135,000 650i* RMB 1,938,000

BMWM6 200萬左右！

10，寶馬6系為什么比5系貴這么多哪個值得入手：寶馬6系GT是寶馬的專用車型。寶馬6系GT結(jié)合了旅行車、轎車、SUV等多種車型的優(yōu)勢，操控性好，性能實用。正因為如此，寶馬6系GT也贏得了不少粉絲。但是很多年輕人喜歡寶馬5系，那么哪個值得入手？一、外觀不同:寶馬5系車身細(xì)長，尾部排氣管535為雙面管。寶馬6系為了區(qū)別于其他車型，大燈、發(fā)動機(jī)蓋、水箱格柵和前進(jìn)氣口都進(jìn)行了徹底的重新設(shè)計。寶馬7系采用了全新的前格柵和大燈組，標(biāo)志性的雙腎前格柵相比老款增加了40%。寶馬5系保留了寶馬轎跑車典型的動感風(fēng)格。二、不同配置:寶馬3系搭載直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。寶馬5系配備了新開發(fā)的六缸發(fā)動機(jī)。寶馬v8發(fā)動機(jī)為6系提供動力。動力方面，全新寶馬7系將搭載升級后的2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)和4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。三、不同車型尺寸:寶馬5系為4998mm*1901mm*1559mm。寶馬6系4894毫米* 1894毫米* 1365毫米.寶馬7系5212毫米* 1902毫米* 1478毫米。寶馬3系是4.734米1.811米1.455米。四、用途不同，選擇5個系列，可以適合宜家，也可以適合行政級別。嚴(yán)格來說，6系GT是一款跨界車，是一款車的基礎(chǔ)，也是一款SUV的功能性，所以會更生活化，更有旅行車的調(diào)性。說到這里，相信大家都會明白，這也是為什么6系GT會是小眾的原因，因為它的定位就是小眾，就像旅行車一樣。具體來說，滑背的造型非常運動。此外，無框車門和可升降尾翼是轎跑車的標(biāo)志。這些元素讓6系GT更具運動感和純粹感。五、發(fā)動機(jī)不同。6系GT雖然也配備了2.0T發(fā)動機(jī)，但和7系GT屬于同一款車型，只是調(diào)校上有區(qū)別。最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米，7系GT(2.0T)265馬力，扭矩與6系GT一致。因此，在動力方面，6系GT的輸出略強(qiáng)于5系GT(頂裝)。2.0T的5系GT只有252馬力，峰值扭矩350牛米。另一方面，傳動系統(tǒng)是8AT。

11，寶馬6系號稱精英人士的座駕對比5系來說它有何優(yōu)點：在外觀方面，可以說兩款車型都代表著各自品牌的最新設(shè)計理念。奧迪A6L 30周年年型車身修長優(yōu)雅，每一根線條都獨具魅力，側(cè)窗下的腰線從前大燈一直延伸至后尾燈，一氣呵成干凈利落；全系標(biāo)配LED大燈，尾燈采用全新造型，線條更凌厲，外形更優(yōu)雅。此外，后蓋、保險杠、門檻、密封條均配有高亮金屬鉻條，讓動感更具活力。S-line套件標(biāo)配至75%以上車型，使奧迪A6L 30周年年型的外觀更顯動感年輕。同時，奧迪A6L 30周年年型新增加了斗牛士紅，也就是今天對比的這款顏色，和爪哇棕兩種車身配色，而奧迪A6L可選擇的配色達(dá)到10種，可以完美匹配不同使用場景。內(nèi)飾方面，新款寶馬6系GT依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的內(nèi)飾的質(zhì)感和科技感，配備10.25英寸中控臺觸摸屏幕。搭載全新ID6操作界面，包括BMW iDrive、熱敏按鍵、手勢控制、觸屏操控、自然語音識別、五種操作方式。而在新增的630i M運動大旅行家版上則標(biāo)配Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、車載熱點等配置以及前排座椅通風(fēng)/加熱、后排座椅加熱功能。車身方面，新款寶馬6系GT依舊采用轎跑車身設(shè)計，厚重的車尾設(shè)計依舊突出其整車特色。此外，主動式后擾流翼等空氣動力學(xué)套件，使新車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。尺寸方面新款寶馬6系GT變化不大，長寬高分別為5091、1902、1538mm，軸距為3070mm。對于這種豪華品牌來說，后期的養(yǎng)車成本是我最擔(dān)心的問題，畢竟自己的經(jīng)濟(jì)能力也不是很強(qiáng)，我也將自己的顧慮跟這個網(wǎng)友說了一下，上海網(wǎng)友卻說這臺車的養(yǎng)車成本其實并不高，他現(xiàn)在都在網(wǎng)上自己買機(jī)油，然后去修理廠保養(yǎng)，這樣能夠省下一大筆的費用，且百公里10L的綜合油耗基本上也是很正常的水平，普通家庭還是可以接受的。很多德系車在車齡久了之后都會出現(xiàn)多多少少的小毛病，不僅修起來很麻煩，整天跑修理廠肯定也要增加一定的用車成本，而上海網(wǎng)友說該車目前跑了不到10萬公里，且是實表，在可靠性方面的表現(xiàn)還是很不錯的。上海網(wǎng)友說了這么多，我對這臺車也很心動，便以6.38萬元的價格入手了這臺車，幾天的體驗讓我對這臺車也有了新的看法。

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