大家好，小常來為大家解答以下問題，對于攬勝運動，陸虎攬勝運動款第四代發(fā)現(xiàn)很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，陸虎攬勝運動款第四代發(fā)現(xiàn)：你好 陸虎第四代發(fā)現(xiàn) 2010款 3.0TDV6 HSE 柴油版市場價格 79.80萬發(fā)動機型式 3.0T 245馬力 V6長/寬/高 4838/2176/1882mm車體結(jié)構(gòu) 5門7座SUV最高車速 180Km/h0-100Km/h>9.6s綜合油耗 12.4L軸距 2885mm最小離地間縫 185mm行李箱容積 280-2558L陸虎 攬勝運動款 2010款 3.0TDV6 HSE 柴油款市場價格 88.80萬發(fā)動機型式 3.0T 245馬力 V6（相同）長/寬/高 4783/2004/1874mm（基本相同）車體結(jié)構(gòu) 5門5座SUV（少2座）最高車速 193Km/h（基本相同）0-100Km/h>9.3s（基本相同）綜合油耗 12.4L（相同）軸距 2745mm最小離地間縫 172mm行李箱容積 958-2013L還有其他的參數(shù) 包括最大馬力245ps 最大功率180Kw 最大轉(zhuǎn)速4000rpm 最大扭矩600N.m/2000rpm都相同 還有構(gòu)架 發(fā)動機形式等等不過綜合考慮個人覺得還是攬勝運動款更優(yōu)一些 無論是外形 還是駕駛方面 還有樓主也有提到主要是用于旅游 攬勝是個不錯的選擇希望本人的回答能幫助到樓主

車子還是公路性能和舒適性要好一點，越野的。。你一年也用了幾次。。這樣的話，自然攬勝運動要好一些了~外形拉風，公路性能好，越野也不差

你要越野嗎？如果稍微有點不好的路還是途銳好點

2，新一代路虎攬勝運動版全球首發(fā) 內(nèi)外革新：運動版和行政版最明顯的區(qū)別就是車身尺寸不同，行政版比運動版級別高，車價也不一樣。運動版車身尺寸為4879*2073*1803mm，屬于LARGE SUV，而行政版車身尺寸為4999*2073*1834mm，加長版車身長度超過200mm，屬于大型SUV。兩者同樣都搭載了3.0T增壓發(fā)動機動力輸出非常強勁，標配的空氣懸架具有超強的野性和舒適性，進入車內(nèi)，除了內(nèi)部空間的差異外，最明顯的行政為旋轉(zhuǎn)式電子檔，而運動為手撥式電子檔。攬勝的售價在145.8萬美元至332.8萬美元之間，配備了三臺不同調(diào)校功率的3.0L V6增壓渦輪發(fā)動機和兩臺不同調(diào)校功率的5.0L V8增壓渦輪發(fā)動機。攬勝運動版的售價在92.8萬元至229.8萬元之間，配備了兩臺3.0L V6增壓渦輪發(fā)動機和一臺5.0L增壓渦輪發(fā)動機，具有不同的調(diào)校功率。傳動系統(tǒng)方面，兩款車都匹配了8擋自動變速器。實際的車身尺寸不同 -- 攬勝比攬勝運動版大一號，但差距不大 -- 但把它們并排放在一起，攬勝運動版是一個綠色的男孩。攬勝是穩(wěn)定和成熟的，而攬勝運動版是年輕和運動的。但是攬勝代表了一種榮譽感，這是攬勝運動版所不能比擬的。小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪里有不對的地方...，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

易車訊 北京時間5月11日，新一代路虎攬勝運動版正式全球首發(fā)。作為家族中的第三代車型，新一代攬勝運動版與全新攬勝相同，同樣基于MLA-Flex豪華電氣化架構(gòu)打造而來，從內(nèi)到外煥然一新。新一代攬勝運動版在保留家族經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，融入了更具現(xiàn)代感的設(shè)計元素，造型相比全新攬勝看上去更具運動感。細節(jié)方面，在新家族設(shè)計元素的加持下，前大燈組變得更為狹長，前包圍造型也進行了相應(yīng)的調(diào)整，以提升辨識度。來到車側(cè)，新一代攬勝運動版基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的車身輪廓，同時配有雙五輻式大尺寸輪圈。尾部造型看上去十分飽滿，最大亮點來自于尾燈組，不同于全新攬勝的豎向設(shè)計，新一代攬勝運動版采用更突出運動風格的橫向設(shè)計，顯示效果不俗。新一代攬勝運動版采用了與全新攬勝相同的新家族式內(nèi)飾設(shè)計風格，在取消三塊大屏的同時，轉(zhuǎn)而采用13.1英寸懸浮式中控屏+13.7英寸全液晶儀表，配合全新造型方向盤及電子擋把，車內(nèi)科技化程度得到進一步提升。此外，13.1英寸懸浮式中控屏集成了Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng)，車輛絕大部分功能通過其來操作，同時配備有CarPlay和Android Auto手機互聯(lián)功能。配置部分，新車還配備有擁有29個揚聲器的Meridian音響系統(tǒng)，并支持軟件在線升級技術(shù)（OTA）。動力部分，新一代攬勝運動版分別搭載汽油、柴油及插電混合動力系統(tǒng)。汽油版中的P360、P400車型搭載高低功率版本3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，前者最大功率264kW，峰值扭矩500N·m，后者最大功率294kW，峰值扭矩550N·m。P530車型搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速時間4.3秒。插混版搭載由3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動機+電動機所組成的插電混合動力系統(tǒng)，純電模式下續(xù)航里程48英里（約合77公里），0-100km/h加速時間5.5秒。傳動部分，所有版本均匹配8速自動變速箱，并配有智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)(iAWD)。根據(jù)易車App“中大型SUV熱度榜”數(shù)據(jù)，路虎攬勝運動版以1.56萬的日均關(guān)注度排名第36名。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

3，攬勝行政和攬勝運動有什么區(qū)別呢：易車原創(chuàng) 繼全新一代路虎攬勝來到我們身邊之后，路虎于5月11日帶來了全新攬勝運動版的全球首發(fā)，海外售價83000美元起。全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計、最新的MLA Flex架構(gòu)、相對而言更親民的售價讓這臺車或許會成為更多人的夢想之車。雖然還未正式引入國內(nèi)，但可以肯定的是和上一代車型定價不會差異過大，那么這臺百萬級的全新路虎攬勝運動版實力如何？它的競爭力又如何呢？靜態(tài)介紹：外觀內(nèi)飾的全面升級外觀上，全新路虎攬勝運動版的設(shè)計在某種意義上會很長時間引領(lǐng)未來路虎車型的統(tǒng)一設(shè)計。作為全新車型，首當其沖的就是外觀上要和上一代車型區(qū)分開來，同時全新路虎攬勝運動版與新一代路虎攬勝也有著較大的差異。從名字上就能看出，全新路虎攬勝運動版強調(diào)的是“運動”，事實上，全新路虎攬勝運動版不是在攬勝的基礎(chǔ)上簡單的加一些熏黑元素或者運動套件，而是有著不同的車身比例，更短的前后懸、前大燈組造型樣式也有所不同。攬勝運動版的燈組更加狹長，內(nèi)部LED日行燈則采用了雙段設(shè)計；前進氣格柵尺寸并沒有新一代攬勝那么大；格柵與兩側(cè)大燈組相融合形成一體式造型，新車的前包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計，橫貫車頭的“獠牙式”包圍使得兇狠氣息提升不少，也擴寬了車頭視覺寬度。車身側(cè)面，車頂和車身的撞色設(shè)計是路虎一貫的手法，配色上除了基礎(chǔ)的白色，還能選擇多種金屬漆面。全新路虎攬勝運動版的車身側(cè)面線條看起來更為修長，隱藏式門把手也加入這一代車型之中，前翼子板上還有一個新設(shè)計的通風開口造型，能一眼看出和上一代車型的區(qū)別。整體腰線依舊筆直，視覺上車頂?shù)南禄雀?。輪圈方面，全新路虎攬勝運動版有著20英寸－23英寸輪胎可選，輪圈的樣式也達到8種。車輛尾部的辨識度同樣很高，無論是燈組造型還是后包圍都是全新的設(shè)計，尾燈并沒有采用攬勝上的豎直尾燈，而是橫置的U型熏黑尾燈，內(nèi)部有著豐富的層次變化。尾燈中間以貫穿式的黑色飾條連接，車身前后LOGO以及標識都采用了啞光黑配色，突出運動感。內(nèi)飾部分，整體的觀感和中控布局都與新一代攬勝差別不大，主要差異在方向盤造型以及材質(zhì)和配色上的差別。全新路虎攬勝運動版的方向盤布局和攬勝星脈基本相同，三輻式方向盤也比攬勝上的兩輻式方向盤更契合這臺車的運動氣質(zhì)。內(nèi)飾用料上，車內(nèi)使用了不少電鍍古銅的金屬材質(zhì)，當然，大面積的皮質(zhì)也是不可或缺的，內(nèi)飾也有部分細節(jié)設(shè)置木紋裝飾或者碳纖維編制材質(zhì)。中控臺布局則和新一代攬勝類似：全液晶儀表、HUD抬頭顯示配合中控窄邊框大屏幕能很好滿足當下消費者的科技需求，雙旋鈕的空調(diào)區(qū)域也比較適合盲操作。不過相比新一代攬勝，全新路虎攬勝運動版的中控屏幕和空調(diào)區(qū)域的傾斜度都有所調(diào)整，這也使得中控臺下方有著更大的儲物空間，滿足實用性。屏幕尺寸上，全新路虎攬勝運動版采用的13.1英寸中控屏，相比新一代攬勝會稍小。另外，攬勝上的后排娛樂系統(tǒng)沒有缺席，全新路虎攬勝運動版可在配置定制中選擇兩塊11.4英寸的后排娛樂系統(tǒng)。整體來說，全新路虎攬勝運動版的內(nèi)飾依舊很好地兼顧了運動和奢華感受，值得一提的是，我們還在官圖中看到了一套紅色的內(nèi)飾，格外契合紅色的車身顏色。事實上路虎的車型對于車輛定制化一直做得不錯，無論是外觀顏色、車頂、輪圈還是內(nèi)飾的材質(zhì)、配色、功能都能進行大量自由的選擇，同時，全新<a class="hidden" title="路虎" data-keyType="MasterBrand" data-id="96" target="_

運動版和行政版最明顯的區(qū)別就是車身尺寸不同，行政版比運動版級別高，車價也不一樣。運動版車身尺寸為4879*2073*1803mm，屬于LARGE SUV，而行政版車身尺寸為4999*2073*1834mm，加長版車身長度超過200mm，屬于大型SUV。兩者同樣都搭載了3.0T增壓發(fā)動機動力輸出非常強勁，標配的空氣懸架具有超強的野性和舒適性，進入車內(nèi)，除了內(nèi)部空間的差異外，最明顯的行政為旋轉(zhuǎn)式電子檔，而運動為手撥式電子檔。攬勝的售價在145.8萬美元至332.8萬美元之間，配備了三臺不同調(diào)校功率的3.0L V6增壓渦輪發(fā)動機和兩臺不同調(diào)校功率的5.0L V8增壓渦輪發(fā)動機。攬勝運動版的售價在92.8萬元至229.8萬元之間，配備了兩臺3.0L V6增壓渦輪發(fā)動機和一臺5.0L增壓渦輪發(fā)動機，具有不同的調(diào)校功率。傳動系統(tǒng)方面，兩款車都匹配了8擋自動變速器。實際的車身尺寸不同 -- 攬勝比攬勝運動版大一號，但差距不大 -- 但把它們并排放在一起，攬勝運動版是一個綠色的男孩。攬勝是穩(wěn)定和成熟的，而攬勝運動版是年輕和運動的。但是攬勝代表了一種榮譽感，這是攬勝運動版所不能比擬的。小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評論區(qū)給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪里有不對的地方...，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關(guān)注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。

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