大家好，小常來為大家解答以下問題，對于奧迪a8和s8，奧迪的A8和S8有什么區(qū)別很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，奧迪的A8和S8有什么區(qū)別 ：S8才是AUDI旗下最豪華的車型。S8是以A8為藍本開發(fā)出的一款頂級豪華車型~~，另外A6有兩個運動版本RS6和S6，A4也擁有RS4和S4兩種版本 新奧迪S8移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發(fā)動機技術(shù)，搭載了V型10缸發(fā)動機，同時在關(guān)鍵區(qū)域進行了全面革新，其中最重要的一項創(chuàng)新就是采用了FSI燃油直噴技術(shù)。這是奧迪歷史上首次在量產(chǎn)車的生產(chǎn)中采用10缸發(fā)動機。

s8是奧迪的高性能運動型房車 通俗點就是奧迪a8的運動版

2，奧迪A8與S8哪個好： s8是奧迪的高性能運動型房車 通俗點就是奧迪a8的運動版 你要追求運動年輕 就可以選擇S8你要正式 莊嚴 大氣就可以選A8

s8偏重于運動操控，A8是豪華的房車，注重于舒適性。性能不如S8所以這要看你喜歡哪方面了

當然是S8好

就操控來說的話就是S8好

S8更趨向于遠動，性能很好?。〉膬?nèi)飾和A8一樣的好~~ 所以s8好一些

S8比較運動咯,A8大氣咯,看你看重哪個方面咯~

3，奧迪A8L與奧迪S8有什么不一樣的地方 ：首先A8L 6.0并不帶渦輪增壓 它采用的是6.0升w12的自然吸氣發(fā)動機 有450匹馬力，580Nm扭力，靜止加速到100km/h只要5.2秒，到200km/h是17.4秒，到最高速度250km/h也少于30秒 動力超強，此外還標配三屏幕DVD和BOSE影音系統(tǒng)，后座中間的電話、傳真機和小冰箱，前后電動調(diào)節(jié)及按摩座椅，“老板位”前的折疊小桌板等超豪華裝備。毫無疑問A8L 6.0是一款頂級豪華轎車 而S8裝備同樣為331千瓦 （450馬力）的V10發(fā)動機 是奧迪新一代V型發(fā)動機的一員，強勁的V10發(fā)動機為輸出高扭矩作了最優(yōu)調(diào)整，它能在 3000至4000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出540?！っ椎呐ぞ?；在2300轉(zhuǎn)速時即已輸出百分之九十以上的最高扭矩。 新奧迪S8還標配新開發(fā)的五輻運動款式鋁合金輪轂，配以寬大的265/35R20輪胎和可特別選裝陶瓷的制動系統(tǒng)。陶瓷制動盤驚人的直徑 （前輪380毫米，后輪356毫米）是其剎車性能的直接佐證 同時還具有普通A8系列的所有豪華裝備 奧迪S系列始終是高性能和追求運動的代表車型。這一點更適用于S系列的頂尖車型新S8。 所以結(jié)論不言自明 二者都同時具備了所有頂級豪華轎車的所有特質(zhì) 只是定位稍有不同而已 A8L 6.0更偏向乘坐者而S8則更重視駕駛者

新款a8l入門級的價格在100萬左右 裸車價 頂配在300萬左右

4，奧迪A8和S8有什么分別：外觀：前部：1.進氣柵欄：A8為硬質(zhì)塑料，而S8為鍍鉻格。 2.前保險杠S8加裝了空氣套件，而A8沒有。 3.S8的大燈為五個LED燈，而A8則為普通遠近光燈。 4.S8的反光鏡座為銀白色，而A8與車身顏色相同 尾部：1.A8為2個排氣管，而S8有4個。 2.A8尾部的銘牌為左邊A8L，右邊為排量（有的有Quattro標 識）而S8為"S8",無排量標識。 3.S8側(cè)面有V10標識，而A8沒有。 4.S8的行李箱蓋頂?shù)膱A弧有擾流作用，而A8的為平整的。 5.A8的輪圈為10幅18英寸，而S8為5幅20英寸。 6.A8軸距為3074mm，而S8為2944mm。內(nèi)部：發(fā)動機：A8有2.8、3.0、3.2、4.2、6.0排量的發(fā)動機，而S8為5.2。 內(nèi)飾：1.A8方向盤為四幅桃木方向盤，而S8為三幅黑真皮方向盤，同時方向盤下方有S8標識。 2.A8的門板裝飾件均為桃木，而S8為碳纖維。 3.A8為一鍵式啟動或鑰匙，S8為指紋觸摸式啟動（可存3套指?。?4.A8的儀表為普通數(shù)字，而S8為斜體數(shù)字。 5.A8的音響為Bose,S8的為Bang & Olufsen 裝備：1.A8為空氣懸架，而S8的為運動版空氣懸架。 2.A8為普通金屬剎車輪，而S8的為陶瓷剎車。 3.A8輪胎為255/45 R 18 99Y，而S8的為更加運動的265/35 R 20 99Y。 兩者區(qū)別已基本列出，相信能給樓主帶來不小幫助。另外我還極力推薦S8的介紹片 http://v.youku.com/v_show/id_XMTUxMTg2Njg=.html，更有助于您區(qū)別A8和S8！

S8是A8的運動版，尺寸比A8小一點，A8有6缸 8缸 12缸，排氣量從3.0到6.0不等，而S8只有一個檔，就是10個缸5.2的。論動力S8和A8頂級的W12缸6.0的差不多，但價格要便宜35-40萬左右。

5，奧迪A8和S8有什么區(qū)別 ：S8沒有A86.0動力性強，而且S8系列沒有A8系列豐富價。S8才是AUDI旗下最豪華的車型。S8是以A8為藍本開發(fā)出的一款頂級豪華車型，另外A6有兩個運動版本RS6和S6，A4也擁有RS4和S4兩種版本 新奧迪S8移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發(fā)動機技術(shù)，搭載了V型10缸發(fā)動機，同時在關(guān)鍵區(qū)域進行了全面革新，其中最重要的一項創(chuàng)新就是采用了FSI燃油直噴技術(shù)。這是奧迪歷史上首次在量產(chǎn)車的生產(chǎn)中采用10缸發(fā)動機。擴展資料：奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟奔馳S級和寶馬7系競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的性能表現(xiàn)。奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動機兩款車型;裝備3.0L V6 TFSI機械增壓直噴發(fā)動機，配有兩種不同功率可選的7款車型;裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發(fā)動機的兩款車型。

奧迪A8和S8主要體現(xiàn)在汽車尾部、汽車前部以及內(nèi)飾上的不同。1、汽車尾部不同A8為2個排氣管，A8尾部的銘牌為左邊A8L，右邊為排量（有的有Quattro標 識），A8的輪圈為10幅18英寸，行李箱蓋頂是平整形狀。而S8有4個排氣管。尾部銘牌為"S8"，無排量標識。S8側(cè)面有V10標識，其行李箱蓋頂?shù)膱A弧有擾流作用，輪圈尺寸為5幅20英寸。2、汽車前部不同A8進氣柵欄材質(zhì)為硬質(zhì)塑料，前保險杠沒有空氣套件，并且大燈是普通遠近光燈，其反光鏡座與車身顏色相同。而S8進氣柵欄為鍍鉻格，前保險杠加裝了空氣套件，其大燈為五個LED燈，尤為突出的是S8的反光鏡座為銀白色。3、內(nèi)飾不同A8方向盤為四幅桃木方向盤，為一鍵式啟動或鑰匙，其儀表為普通數(shù)字。并且A8的門板裝飾件均為桃木材質(zhì)。而S8為三幅黑真皮方向盤，同時方向盤下方有S8標識S8為指紋觸摸式啟動（可存3套指?。鋬x表為斜體數(shù)字。參考資料：搜狗百科：奧迪A8參考資料：搜狗百科：奧迪S8

S8是A8的運動版，尺寸比A8小一點，A8有6缸 8缸 12缸，排氣量從3.0到6.0不等，而S8只有一個檔，就是10個缸5.2的。論動力S8和A8頂級的W12缸6.0的差不多，但價格要便宜35-40萬左右。

區(qū)別大了，根本不一樣，好像就是大小差不多。說說不一樣的地方吧。首先外形不一樣。發(fā)動機，S8的頂級是V10 5.2 FSI，A8頂級是W12 6.0，動力性比較是A8強一些。（不過只是頂級）S8是運動型的，而A8是豪華型的，內(nèi)室也是A8好一些。呵呵，多的就不說了，希望我的回答能給你一點幫助。

A8 是請司機開的S8 是自己開的

6，奧迪s8和奧迪A8什么關(guān)系 ：奧迪的S系列也是它的運動車型，S即為“SPORT”之意，是奧迪機能車版本系列。奧迪S系列的開山祖師是1985年推出的S1車型，它是奧迪著末一款拉力賽車，匯聚了最進步前輩的改進技巧，跟著科技的提拔S系列進一步衍生出S2、S3到S4、S5、S6，直到目前的S8。奧迪S8移植自蘭博基尼Gallardo的V10發(fā)動機，它從原來的5.0升擴至5.2升，并采取了奧迪獨有的FSI燃油直噴技巧，最大功率達到了331千瓦（7000轉(zhuǎn)/分），最大扭矩為540牛米（3500轉(zhuǎn)/分），而且在2300轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速時能夠完成90%的扭矩輸出，固然0～100公里/時的加快時候為5.1秒，MMI體系可能限制奧迪S8的吊掛體系，它首要分成4種使命模式——主動模式、舒適模式、動力模式以及上升模式。同奧迪A8一樣，新奧迪S8也采取了自順應(yīng)空氣懸架，包羅自順應(yīng)避震器和鋁合金底盤部件。車身駕駛高度與自順應(yīng)空氣吊掛體系相搭配，比尺度的離地間隙低20毫米。當S8不變高速行駛時，其離地間隙可以或許在最小95毫米和最大125毫米（舒適模式）之間的三個品級間安排。這種策畫優(yōu)化了氣流活動，而且下降了油耗?？蛇x裝的陶瓷制動器曾用于奧迪A8W12，它是新奧迪S8的又一大特征。前輪制動盤直徑為380毫米、厚度為39毫米，后輪制動盤直徑為356毫米、厚度為28毫米，意味著其偉大的制動潛力。它由加強型高強碳纖維和耐摩擦的碳化硅構(gòu)成的復合資料制成。

沒關(guān)系！他們都屬于奧迪車系，也就是說是兄弟關(guān)系，它們的爹是奧迪，生產(chǎn)它們的各條生產(chǎn)線就是它們的娘！也就是說爹把娘娶進門為他們生兒育女！不知樓主是否滿意！

M5高配價格=7系 低配價格！~ 差很多很多呢 M3 和3系 同是進口的都沒得比！~M3很猛 同理 A4和S4 不是一個級別的！~

S8是A8的運動版 S4和S6同理就像寶馬M3是寶馬3系的運動版一樣道理

奧迪a8與s8的區(qū)別 奧迪s8 ● 外形 外觀是一輛車的“第一標志”，它直接決定了人對這輛車的印象，要想讓一輛車與其它分開第一步就必須改變外觀。這一點s8做的相當不錯，縱橫交錯的格狀前進氣柵讓人一眼就能認出它的身份，相比與橫柵的普通a8，s8明顯豎格柵更加突前。這樣的不同除了與a8區(qū)別外，也讓s8前臉增加了更多的霸氣。 一張大嘴 設(shè)計師對s8霸道的前格柵顯然還不夠滿意，也許是認為“一張嘴”太過單薄，它們在s8前格柵下方又加了三個扁平狀的進氣口。如果你不仔細看不會注意這三個小口，不過要缺了它們，整個s8的前臉感覺會大不相同。 顯眼的“s8”彩標 在a8標識“w12”或者“quattro”的部位，s8貼上了顯眼的“s8”彩標，然后在側(cè)面后視鏡的下方還有“v10”的標牌，在速度車迷的眼中，s8的“v10”標比a8 6.0的“w12”更讓人興奮。 獨特的輪轂 這些獨有的特征都昭示著s8的與眾不同，它絕不允許別人把它看成一輛普通的a8。 ● 動力 s8裝備了一臺全新的40氣門5.2升v10 fsi汽油直噴發(fā)動機，最大功率為331千瓦（450馬力），扭矩為540牛米，其功率和w12的6.0發(fā)動機一模一樣，扭矩比w12略小。這款發(fā)動機是從蘭博基尼蓋拉多的5.0升v10基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，缸徑從82.5毫米增加到84.5毫米，沖程沒變?nèi)匀粸?2.8毫米。兩排氣缸之間的夾角為72度，而四支凸輪軸可在42度的范圍內(nèi)連續(xù)無級可調(diào)，從而合理的安排每個氣缸的5個氣門的開啟時間。 5.2升v10 fsi汽油直噴發(fā)動機 在如此強大的發(fā)動機驅(qū)動之下，奧迪s8從靜止加速到100公里每小時僅需要5.1秒，而w12的a8完成這樣的加速需要5.2秒，這樣看還是s8更快。上面也提到s8的動力數(shù)據(jù)與6.0的w12 a8不相上下，也就說在動力表現(xiàn)上，s8比a8中最頂級的6.0 w12車型還要好，那它當然不會只是v10的a8呢？ ● 底盤 s8驅(qū)動系統(tǒng)是全新一代的quattro全時四驅(qū)，它的中央差速器是最新的托森c，而a8使用的還是配備托森b差速器的前一代quattro全時四驅(qū)。新一代quattro最大的變化是：正常行駛狀態(tài)下前后橋的驅(qū)動力分配為40:60，根據(jù)行駛路況的不同，前后橋能達到的最大驅(qū)動力配比分別是65％和85％。由此可見新quattro更側(cè)重后輪驅(qū)動，這樣做的好處在于增加驅(qū)動力利用效率，讓操控更加中性，在轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度之間找到一個較為合理的狀態(tài)。 a8使用的前一代quattro前后橋配比是50:50，分別能達到的最大配比都是75％，這樣的配比看著平衡其實不夠合理，前橋50％的驅(qū)動力不能被完全利用，并且在轉(zhuǎn)向時容易出現(xiàn)不足。 如此說來，s8的新一代quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)在驅(qū)動力配比方面更合理、操控表現(xiàn)更出色。這是s8領(lǐng)先于a8的一個地方。 新一代quattro全時四驅(qū)系統(tǒng) s8的懸架類型和a8一樣，還是前輕質(zhì)四連桿、后自適應(yīng)梯形四連桿結(jié)構(gòu)。不過s8各連桿更粗、懸架調(diào)教的更硬，以此來提高操控性。s8乘駕高度較低，并采用了和a8類似的自適應(yīng)空氣懸掛，有四種可供選擇的類型分別是自動型、舒適型、動態(tài)型和上升型，但每種懸掛都比標準a8的配置略硬。這是s8和a8的又一不同之處，s8底盤側(cè)重操控，a8底盤側(cè)重舒適，這可算是發(fā)自靈魂骨子的不同。 外觀不同讓s8給人的第一印象就與a8區(qū)分開來，v10的s8動力表現(xiàn)越過了w12的a8，這更讓人們對s8刮目相看，而底盤的不同更表現(xiàn)了s8與a8從骨子里就體現(xiàn)出的不同。a8獨有的特征就在這些不同里面，于是便給了我們從里到外全新的s8。當這些“不同”合在一起，你還會覺得s8只是v10的普通a8嗎？

S8是以A8為藍本開發(fā)出的一款頂級豪華車型~~，另外A6有兩個運動版本RS6和S6，A4也擁有RS4和S4兩種版本 S8是在A8的基礎(chǔ)上的原廠運動改裝版本，在動力的輸出和操控上要比A8更具有運動性，外觀上的話，S8有更多的空氣套件，也是要更運動一些 如果單論運動的話，S8比任何一款A8都要強悍，而內(nèi)裝上，S8也比A8要多了一份朝氣 比如寶馬有M系列 例如M3 M6 奔馳公司有超級運動的AMG系列 新奧迪S8移植了蘭博基尼Gallardo超級跑車的發(fā)動機技術(shù)，搭載了V型10缸發(fā)動機，同時在關(guān)鍵區(qū)域進行了全面革新，其中最重要的一項創(chuàng)新就是采用了FSI燃油直噴技術(shù)。這是奧迪歷史上首次在量產(chǎn)車的生產(chǎn)中采用10缸發(fā)動機。 http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/audi/S8/fenye/0609/399291.html

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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