大家好，小常來為大家解答以下問題，對于汽車空氣干燥器，汽車空氣干燥筒有什么作用很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，汽車空氣干燥筒有什么作用 ：您好！汽車干燥器是汽車一個不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車壓縮機出來的壓縮空氣干燥、過濾，使氣體中含有的雜質(zhì)、水等不會進入汽車的制動系統(tǒng)，從而保持汽車制動系統(tǒng)的靈敏和有效。

空調(diào)干燥瓶的作用是過濾掉空調(diào)系統(tǒng)的水分及細小雜質(zhì)，空調(diào)系統(tǒng)沒有他，壓縮機很容易沖缸，空調(diào)干燥瓶一般壽命為4-5年，損壞后造成空調(diào)系統(tǒng)堵塞不暢通。

汽車干燥筒必須每半年更換一次，從而更加有效的保障車輛的安全運行。

空調(diào)干燥瓶的作用是過濾掉空調(diào)系統(tǒng)的水分及細小雜質(zhì)，空調(diào)系統(tǒng)沒有他，壓縮機很容易沖缸，空調(diào)干燥瓶一般壽命為4-5年，損壞后造成空調(diào)系統(tǒng)堵塞不暢通。

2，請講解汽車上空氣干燥器內(nèi)部的工作原理 ：干燥器一般出現(xiàn)在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個加熱棒，是自動控制工作的，我記得好像是溫度在低于5度時，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。　　壓縮空氣進入空氣預冷器預冷并除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經(jīng)氣水分離器分離并由自動排水閥將水份排出，而干燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。

干燥器一般出現(xiàn)在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。干燥器的作用就是用來干燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個加熱棒，是自動控制工作的，我記得好像是溫度在低于5度時，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。

干燥器一般出現(xiàn)在大型客車或貨車上，因為這些車的制動是用高壓空氣制動的。干燥罐里有個加熱棒，是自動控制工作的，我記得好像是溫度在低于5度時，

3，汽車空氣干燥器使用注意事項有哪些 ：可以經(jīng)常開窗戶通風的 ，汽車污染 主要是 皮革 甲醛 甲苯 等等引起的 可以在車里放個小的空氣凈化器，好像創(chuàng)普大白還可以的 效果挺好的 晚上放一夜 早上開車的時候 車里的空氣好清新啊

東風系列、斯太爾系列汽車在制動系統(tǒng)選裝有空氣干燥器 ，它的工作原理是：當空氣壓縮想什么產(chǎn)生的壓縮空氣，經(jīng)過氣壓調(diào)壓閥后，進入空氣干燥器入口，并進入下體向下流動。經(jīng)過下體下部的濾芯器濾清后，將空氣中液態(tài)水全部過濾出來?？諝庀蛏线M入干燥盒，干燥盒裝有干燥劑，干燥劑的主要作用是吸收空氣中的汽態(tài)水分，被干燥的壓縮空氣通過單向球形節(jié)流閥上腔進入頂部的吹清室，空氣經(jīng)過吹清室的出口單向閥進入儲氣筒。被過濾和吸收的水分積累在干燥器下腔的下部，當儲氣筒氣壓達到一定值后，氣壓調(diào)壓閥通過空氣干燥器入口給干燥器下部的排放閥一個信號氣壓，打開排放閥，這樣于燥吹清室的壓縮空氣反向經(jīng)單向節(jié)流閥，將積累下的水分吹出干燥器，達到排放要求。 　　外接調(diào)壓閥內(nèi)沖式干燥器在使用中常見故障有： 　　(1)空壓機的壓縮空氣進入干燥器后，通過節(jié)流閥腔將壓縮氣漏出，說明干燥器的節(jié)流閥中活塞或o形密封圈出現(xiàn)損壞、出槽、拉傷。應及時檢修、清洗或更換。 　　(2)在壓縮空氣壓力達到規(guī)定的標準值時，干燥器排放閥在正常的工作情況下，排氣不能停止，說明是干燥器節(jié)流閥腔小活塞因異物、拉傷、卡住不回位引起。應及時拆下小活塞及o形密封圈檢查或更換。 　　(3)空壓機工況良好，干燥器進氣正常，但向外輸出氣全不暢。這有兩種原因造成：其一是干燥劑含水分、油、雜物較多，故堵塞通氣孔；其二是干燥器出氣口的單向閥卡住，說明干燥器缺乏維護，應做一次完整的系統(tǒng)維護。 　　注意事項： 　　(1)行駛5萬km或一年半后，觀測儲氣筒內(nèi)是否有水；如有水，則需更換干燥劑。 　　(2)如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，氣壓上不去，則按漏氣故障維修。 　　(3)為了更換時裝配方便，將相關(guān)零件做好相應標記。

4，汽車干燥器有哪些常見故障如何排除 ：展開全部經(jīng)過下體下部的濾芯器A后，將空氣中液態(tài)水全部過濾出來?？諝庀蛏线M人干燥盒B，干燥盒裝有干燥劑，干燥劑的主要作用是吸收空氣中的汽態(tài)水分，被干燥的壓縮空氣通過單向球形節(jié)流閥上腔進入吹清室C，空氣經(jīng)過吹清室出口2的單向閥進人貯氣筒。被過濾和吸收的水分積累在干燥器下腔的下部，當貯氣筒氣壓達到一定值后，氣壓調(diào)壓閥通過1口給干燥器下部的排放閥D一個信號氣壓，打開排放閥，這樣干燥吹清室的壓縮空氣反向經(jīng)單向節(jié)流閥，將積累下的水分吹出千燥器，達到排放要求。干燥器在使用中的常見故障有:空壓機的壓縮空氣進人干燥器后，通過節(jié)流閥腔將壓縮氣漏出，說明干燥器的節(jié)流閥中活塞或0形密封圈出現(xiàn)損壞、出槽、拉傷。應及時給予檢修、清洗或更換(2)在壓縮壓力達到規(guī)定的標準值時，千燥器排氣閥D在正常的工作情況下，排氣不能停止，說明是活塞因異物、拉傷、卡死不回位引起。應及時拆下小活塞及密封0形圈檢查或更換。(3)空壓機工況良好，干燥器進氣正常，但向外輸出的’()1事項:(1)行駛5萬km或一年半后，觀測貯氣筒內(nèi)是否有水，如有水，則需更換干燥劑。 (2)如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，汽車氣壓上不去，則按漏氣故障維修.二.(3)為了更換時裝配方便，請將零件之間做好相應標記

東風系列、斯太爾系列汽車在制動系統(tǒng)選裝有空氣干燥器 ，它的工作原理是：當空氣壓縮想什么產(chǎn)生的壓縮空氣，經(jīng)過氣壓調(diào)壓閥后，進入空氣干燥器入口，并進入下體向下流動。經(jīng)過下體下部的濾芯器濾清后，將空氣中液態(tài)水全部過濾出來?？諝庀蛏线M入干燥盒，干燥盒裝有干燥劑，干燥劑的主要作用是吸收空氣中的汽態(tài)水分，被干燥的壓縮空氣通過單向球形節(jié)流閥上腔進入頂部的吹清室，空氣經(jīng)過吹清室的出口單向閥進入儲氣筒。被過濾和吸收的水分積累在干燥器下腔的下部，當儲氣筒氣壓達到一定值后，氣壓調(diào)壓閥通過空氣干燥器入口給干燥器下部的排放閥一個信號氣壓，打開排放閥，這樣于燥吹清室的壓縮空氣反向經(jīng)單向節(jié)流閥，將積累下的水分吹出干燥器，達到排放要求。 外接調(diào)壓閥內(nèi)沖式干燥器在使用中常見故障有： (1)空壓機的壓縮空氣進入干燥器后，通過節(jié)流閥腔將壓縮氣漏出，說明干燥器的節(jié)流閥中活塞或o形密封圈出現(xiàn)損壞、出槽、拉傷。應及時檢修、清洗或更換。 (2)在壓縮空氣壓力達到規(guī)定的標準值時，干燥器排放閥在正常的工作情況下，排氣不能停止32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333332636336，說明是干燥器節(jié)流閥腔小活塞因異物、拉傷、卡住不回位引起。應及時拆下小活塞及o形密封圈檢查或更換。 (3)空壓機工況良好，干燥器進氣正常，但向外輸出氣全不暢。這有兩種原因造成：其一是干燥劑含水分、油、雜物較多，故堵塞通氣孔；其二是干燥器出氣口的單向閥卡住，說明干燥器缺乏維護，應做一次完整的系統(tǒng)維護。 注意事項： (1)行駛5萬km或一年半后，觀測儲氣筒內(nèi)是否有水；如有水，則需更換干燥劑。 (2)如出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，氣壓上不去，則按漏氣故障維修。 (3)為了更換時裝配方便，將相關(guān)零件做好相應標記。

5，重型汽車干燥罐工作原理 ：干燥吸收制冷劑中可能存在的水份；過濾制冷劑中的雜物；儲存系統(tǒng)循環(huán)所需的制冷劑，確保系統(tǒng)正常運行。

汽車制動氣路中的積水，會引起金屬元件銹蝕、橡膠密封件龜裂、潤滑油脂分解失效、管路塞等故障，嚴重影響行車安全性。AD-103W型空氣干燥器，利用分子篩作干燥劑，采用與卸荷調(diào)壓閥一體的整體式結(jié)構(gòu)，巧妙利用調(diào)壓閥卸荷排氣的動作過程，使再生貯氣筒中的干燥壓縮空氣反向通過干燥劑筒，將干燥劑表面吸附的水分帶走排入大氣，實現(xiàn)了分子篩的再生活化，能長期有效地吸收壓縮空氣中的水分?！　」ぷ髟恚涸诔錃膺^程中，由空壓機輸出的壓縮空氣經(jīng)過接口1進入9室。這時由于溫度下降，會產(chǎn)生冷凝水，冷凝水經(jīng)過通道流到閥門8處。壓縮空氣經(jīng)過過濾器10和環(huán)形室達到筒12上端。當空氣流經(jīng)干燥劑11時，水分被吸收并滯留在干燥劑的筒上層。干燥過的空氣經(jīng)過單向閥14，接口21通向四回路保護閥，然后供應給整車氣路。同時干燥的空氣經(jīng)氣道13和接口22導向再生貯氣筒。當整個系統(tǒng)中的壓力升高到預定值時，壓縮空氣推動膠碗1移動，打開閥門2，壓縮空氣經(jīng)通道4到達活塞7的上端，推動活塞7向下運動，從而使閥門8打開，開始排氣過程，使其水分隨氣體從排污口6處排向大氣。在排氣過程同時，來自再生貯氣筒的干凈空氣由22口進入干燥器，經(jīng)氣道13、干燥筒12、9室和排氣閥門8、排污口6排向大氣。當空氣從下向上流經(jīng)干燥筒時，將滯留在其表層的水分帶走，并排向大氣使分子篩活化。當干燥器內(nèi)壓力下降至調(diào)壓閥回關(guān)壓力值時，閥門2關(guān)閉，活塞7向上運動，活塞7上端的空氣經(jīng)通道4、調(diào)壓閥芯3中小孔至通道5，最后由6排出，排氣閥門8關(guān)閉，排氣過程完成，下一個充氣過程重新開始。通過調(diào)節(jié)螺釘16可調(diào)節(jié)調(diào)壓閥打開氣壓值。空氣干燥器還裝有自動加熱器，防止活塞被凍住?？諝飧稍锲鞯恼嚻ヅ湟??！驛D-103W型空氣干燥器適用于排量600L/min的空壓機，同時使用5升再生貯氣筒?！蟀惭bAD-103W型空氣干燥器的車輛，取消調(diào)壓閥、酒精防凍泵、預排水貯氣筒和自動放水閥等元件，使安裝布置更簡單方便?！笥捎诰凭珜Ψ肿雍Y的吸附性能有影響，所以不可同時使用酒精防凍泵。◇如果在空壓機與干燥器之間再安裝另外的調(diào)壓閥，則會影響干燥器內(nèi)置調(diào)壓閥的功能，影響吸附和再生活化效果?！蟀惭b空氣干燥器時，應保證上部留有不小于30mm的空間，便于更換干燥筒；在汽車上應垂直安裝，下部應保證自由排水?！罂諝鉁囟鹊纳邥е赂稍飫┪叫Ч陆?，應保證干燥器進口氣體溫度不高于65℃。從空壓機至干燥器之間的管路應足夠長（約6米），以保證空氣充分冷卻。

干燥罐內(nèi)有加熱棒，當溫度過低時，加熱棒自動工作，將空氣中的水分進行干燥除濕處理。當壓縮空氣進入空氣預冷器進行預冷并去除部分水分，然后進入空氣冷卻器導致溫度降至2℃。在該溫度下，空氣中的水分被分離出來，然后再經(jīng)過氣水分離器分離，由自動排水閥排出，干燥的低溫空氣就會進入到空氣預冷器當中，與未經(jīng)處理的壓縮空氣換熱升溫后輸出，經(jīng)處理后變換為干燥空氣輸出。擴展資料：干燥器選擇的注意事項：1、在處理液態(tài)物料時，所選擇的設備通常限于噴霧干燥器、轉(zhuǎn)鼓干燥器和攪拌間歇真空干燥器。2、在溶劑回收、易燃、有致毒危險或需要限制溫度時，真空操作更可取。3、對于吸濕性物料或臨界含水量高的難于干燥的物料，應選擇干燥時間長的干燥器，而臨界含水量低的易于干燥的物料及對溫度比較敏感的熱敏性物料，則可選用干燥時間短的干燥器，如氣流干燥器、噴霧干燥器。4、處理量小，宜選用廂式干燥器等間歇操作的干燥器，處理量大的，連續(xù)干燥器更適宜些。

工作原理：干燥罐里有個加熱棒，是自動控制工作的，溫度在低于5度時，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。壓縮空氣進入空氣預冷器預冷并除去部分水分，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水分在此溫度下析出，經(jīng)氣水分離器分離并由自動排水閥將水分排出，而干燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。汽車空氣干燥器是汽車一個不可缺少的零部件，特別是一些重型汽車都配備，它的作用是將汽車打氣泵出來的壓縮空氣干燥，過濾，使氣體含有的雜質(zhì)不會經(jīng)過氣體進入汽車的制動系統(tǒng)，從而保持汽車制動系統(tǒng)的靈敏和有效。擴展資料：干燥器從外觀很難辨別性能優(yōu)劣，由于干燥器完成一個工作循環(huán)，需要“吸水-排水”兩個動作。除了選擇高品質(zhì)干燥器的同時，需要檢查系統(tǒng)工作是否正常工作，如排氣口下油污嚴重，表明干燥器分子篩被油污重度污染，已完全失效，不具有吸水功能。干燥器反吹性能檢查，正常工作的干燥器在卸壓動作時，會通過反吹罐或者儲氣筒內(nèi)壓縮空氣反吹干燥器分子篩，排出水分。這時排氣口有“噗哧”聲及水氣排出，如沒有排氣動作，應檢查干燥器底座及限壓閥，四回路保護閥等，必要時更換。

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