大家好，小常來(lái)為大家解答以下問題，對(duì)于起動(dòng)機(jī)故障，汽車起動(dòng)機(jī)壞了怎么修很多人還不知道，今天讓我們一起來(lái)看看吧！

1，汽車起動(dòng)機(jī)壞了怎么修 ：可以修的。1.接通起動(dòng)開關(guān)后，起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸無(wú)反應(yīng)。這種現(xiàn)象表明故障發(fā)生在起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上，這有可能是傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損造成的。2.起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)。引發(fā)這種現(xiàn)象的原因很多，例如電源線出現(xiàn)問題、起動(dòng)開關(guān)接觸盤燒蝕以及發(fā)動(dòng)機(jī)阻力過大等等。3.起動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足，無(wú)法帶動(dòng)曲軸。勵(lì)磁線圈短路和蓄電池虧電均可引發(fā)起動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。4.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音刺耳。這有可能是單向離合器卡死或起動(dòng)機(jī)安裝不當(dāng)造成的。5.起動(dòng)機(jī)開關(guān)時(shí)有“嗒嗒”的聲音，但是不工作。保持線圈斷線或蓄電池嚴(yán)重虧電會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。維修保養(yǎng)建議：起動(dòng)機(jī)屬于汽車中貴重部件，輕易不會(huì)損壞，但是為了延長(zhǎng)起動(dòng)機(jī)的使用壽命，恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧?。起?dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300~400Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過5s；冬季容易出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象，多次起動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不宜過長(zhǎng)，各次起動(dòng)中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。

根據(jù)您描述的情況（如果啟動(dòng)沒有異響的話）：1 起動(dòng)機(jī)可能沒有損壞，只是點(diǎn)火線端的連接線由于長(zhǎng)時(shí)間使用接觸不良。更換新起動(dòng)機(jī)，4s店的維修人員安裝新的將力矩?cái)Q緊了。2 電磁開關(guān)損壞（吸力包），主要是電磁開關(guān)的動(dòng)鐵芯卡滯，可以加潤(rùn)滑脂處理。還有可能是電磁開關(guān)動(dòng)鐵芯上的拉桿斷。也有可能出現(xiàn)這種情況。拿個(gè)木榔頭輕敲電磁開關(guān)，可以試出來(lái)的。3 起動(dòng)機(jī)的撥叉斷（可能性比較小）。4 電刷過度磨損（【不知道你的車行駛多少公里，一般10萬(wàn)公里（國(guó)產(chǎn)的8萬(wàn)公里，國(guó)外的11萬(wàn)公里）內(nèi)是沒有問題的】。

起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，不外乎沒反應(yīng)，或只有咔咔響，或轉(zhuǎn)動(dòng)帶咔咔響沒力氣，或沒力氣。1、故障現(xiàn)象是打起動(dòng)機(jī)時(shí)，有時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，有時(shí)則不轉(zhuǎn)動(dòng)。在起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其電磁開關(guān)有吸動(dòng)的“嗒、嗒”聲。要檢查電瓶電力是否充足。2、故障現(xiàn)象是打起動(dòng)機(jī)時(shí)，有時(shí)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，有時(shí)則不轉(zhuǎn)動(dòng)。在起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其電磁開關(guān)有吸動(dòng)的“嗒、嗒”聲。但明顯癥狀是在打起動(dòng)機(jī)時(shí)其電磁開關(guān)吸而復(fù)放、頻繁動(dòng)作。這時(shí)要檢查起動(dòng)機(jī)連線是否完好。

這貨壞了只換不修，因?yàn)殡娖骷牧司S修要是發(fā)生火災(zāi)的話維修點(diǎn)要負(fù)責(zé)的，況且修修就好了怎么收錢？

三個(gè)地方最易毀。 1 啟動(dòng)機(jī)銅套，老化后典型故障是涼車時(shí)啟動(dòng)有力，熱車時(shí)反而無(wú)力！拆解后看銅套逛量大了即是此種原因。 2 起動(dòng)機(jī)炭刷，故障是有時(shí)能啟動(dòng)有時(shí)不能，或者不能吸合、運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力！拆解看炭刷長(zhǎng)度、是否發(fā)卡。 3 電磁開關(guān)，故障現(xiàn)象和2基本相同，不宜判斷，在排除1和2的原因后可考慮第三種原因！

2，汽車起動(dòng)機(jī)損壞的主要原因是什么 ：?jiǎn)蜗螂x合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動(dòng)時(shí)均表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。需要仔細(xì)體察起動(dòng)機(jī)是偶爾空轉(zhuǎn)還是一直空轉(zhuǎn)。如果有時(shí)起動(dòng)機(jī)還能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在熱機(jī)情況下帶轉(zhuǎn)的次數(shù)較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發(fā)動(dòng)機(jī)根本不轉(zhuǎn)，則說(shuō)明是單向離合器未被推出，不能實(shí)現(xiàn)小齒輪與飛輪齒圈的嚙合?！　?)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)提前供電(電磁開關(guān)鐵心行程太短)，此故障表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當(dāng)松開點(diǎn)火開美而很出起動(dòng)檔，停止供電后，起動(dòng)機(jī)并不隨之停轉(zhuǎn)，而是繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘后才停轉(zhuǎn)。電磁開關(guān)中的電路和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)電路接通時(shí)，嚙合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈嚙合等。　　3)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或打壞?！　?)起動(dòng)機(jī)撥叉損壞、錯(cuò)位或拉桿掛鉤脫落?！　?)起動(dòng)機(jī)電樞軸與電樞鐵心脫節(jié)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)工作時(shí)在磁場(chǎng)力的作用下，只是電樞鐵心轉(zhuǎn)動(dòng)而軸不轉(zhuǎn)，無(wú)轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)?！　?)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪松曠。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其松曠時(shí)，起動(dòng)機(jī)只帶動(dòng)齒環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

我之前是在車幫問答向車幫師父請(qǐng)假的，感覺蠻有道理的，希望可以幫到你了。哈哈。起動(dòng)機(jī)的故障原因：1、啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，沒有按規(guī)定時(shí)間(約5s～10s)使用起動(dòng)機(jī)，而使長(zhǎng)時(shí)間在未查明原因的情況下使用起動(dòng)機(jī)。 2、當(dāng)電刷磨損到原長(zhǎng)的1／2時(shí)，應(yīng)更換電刷。在維護(hù)起動(dòng)機(jī)時(shí)，要定時(shí)對(duì)電刷高度和接觸情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，否則會(huì)造成起動(dòng)機(jī)廢。 3、電磁開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、單向齒、飛輪齒損壞。打鐵線打鐵不良等等都會(huì)造成起動(dòng)機(jī)的故障。一發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)有故障應(yīng)盡快進(jìn)廠維修。

單向離合器打滑和離合器未推出兩種故障在起動(dòng)時(shí)均表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。需要仔細(xì)體察起動(dòng)機(jī)是偶爾空轉(zhuǎn)還是一直空轉(zhuǎn)。如果有時(shí)起動(dòng)機(jī)還能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在熱機(jī)情況下帶轉(zhuǎn)的次數(shù)較多，就可判斷為單向離合器打滑;如果發(fā)動(dòng)機(jī)根本不轉(zhuǎn)，則說(shuō)明是單向離合器未被推出，不能實(shí)現(xiàn)小齒輪與飛輪齒圈的嚙合?！　?)起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)提前供電(電磁開關(guān)鐵心行程太短)，此故障表現(xiàn)為起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)很高，有明顯的齒輪撞擊聲。當(dāng)松開點(diǎn)火開美而很出起動(dòng)檔，停止供電后，起動(dòng)機(jī)并不隨之停轉(zhuǎn)，而是繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘后才停轉(zhuǎn)。電磁開關(guān)中的電路和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)電路接通時(shí)，嚙合器上的小齒輪還未和飛輪齒圈嚙合等?！　?)起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈磨損嚴(yán)重或打壞。　　4)起動(dòng)機(jī)撥叉損壞、錯(cuò)位或拉桿掛鉤脫落?！　?)起動(dòng)機(jī)電樞軸與電樞鐵心脫節(jié)。當(dāng)起動(dòng)機(jī)工作時(shí)在磁場(chǎng)力的作用下，只是電樞鐵心轉(zhuǎn)動(dòng)而軸不轉(zhuǎn)，無(wú)轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)?！　?)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪松曠。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈與飛輪在正常情況下是過盈配合，其松曠時(shí)，起動(dòng)機(jī)只帶動(dòng)齒環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

我之前是在車幫問答向車幫師父請(qǐng)假的，感覺蠻有道理的，希望可以幫到你了。哈哈。起動(dòng)機(jī)的故障原因：1、啟動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，沒有按規(guī)定時(shí)間(約5s～10s)使用起動(dòng)機(jī)，而使長(zhǎng)時(shí)間在未查明原因的情況下使用起動(dòng)機(jī)。 2、當(dāng)電刷磨損到原長(zhǎng)的1／2時(shí)，應(yīng)更換電刷。在維護(hù)起動(dòng)機(jī)時(shí)，要定時(shí)對(duì)電刷高度和接觸情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，否則會(huì)造成起動(dòng)機(jī)廢。 3、電磁開關(guān)觸點(diǎn)接觸不良、單向齒、飛輪齒損壞。打鐵線打鐵不良等等都會(huì)造成起動(dòng)機(jī)的故障。一發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)有故障應(yīng)盡快進(jìn)廠維修。

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