這是一個(gè)很好的例子 為什么你不能盲目地關(guān)注谷歌地圖
我們中的許多人每天都依賴Google地圖幫助我們從“A”點(diǎn)安全地到達(dá)“B”點(diǎn)。但有時(shí)對(duì)技術(shù)盲目信任可能會(huì)適得其反。在過(guò)去的這個(gè)星期天，當(dāng)他們?cè)噲D繞過(guò)交通堵塞時(shí)，接受了近100名科羅拉多州司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己的生活。根據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)和丹佛7號(hào)消息，在通往丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)的道路上發(fā)生事故導(dǎo)致司機(jī)跟隨谷歌地圖應(yīng)用程序建議的繞行。該應(yīng)用程序說(shuō)，繞行將在23分鐘內(nèi)讓司機(jī)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，這是他們按照慣例指示的一半時(shí)間。
在一條線路上跟隨的100名司機(jī)最終在一條泥濘的道路上開(kāi)車，雨已經(jīng)變成了一個(gè)滑溜溜的泥濘的混亂。一些汽車開(kāi)始在路上打滑，而其他汽車則停在泥地里，旋轉(zhuǎn)車輪。大量駕駛員發(fā)現(xiàn)自己被困在無(wú)法獲得任何牽引力的汽車后面。掉頭是不可能的，因?yàn)檫@條路一次只能容納一輛車。在一份聲明中，谷歌表示道路并沒(méi)有標(biāo)記為私人，即使它是。它補(bǔ)充說(shuō)，“不可預(yù)見(jiàn)的情況”可能會(huì)在駕駛時(shí)引起問(wèn)題，包括天氣。
“在確定行車路線時(shí)，我們會(huì)考慮很多因素，包括道路的大小和路線的直接性。雖然我們總是努力提供最佳路線，但由于天氣等不可預(yù)見(jiàn)的情況會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。我們鼓勵(lì)所有司機(jī)遵守當(dāng)?shù)胤桑３謱Ｗ?，并在駕駛時(shí)使用他們的最佳判斷。“ - 谷歌
丹佛交通記者Jayson Luber表示司機(jī)過(guò)于依賴谷歌地圖。“你在開(kāi)車。谷歌地圖不開(kāi)車，”魯伯說(shuō)。“谷歌地圖并不完美。你需要知道你要去哪里，如果看起來(lái)不像你應(yīng)該去的地方，那就轉(zhuǎn)身再試一次。看看谷歌地圖，它會(huì)告訴你哪里去，但你不是一個(gè)旅鼠，你不需要完全遵循它。最好找到自己的方式，看看地圖。“
因此，下次谷歌地圖建議繞道時(shí)說(shuō)它會(huì)減少你的駕駛時(shí)間，你可能需要三思而后行。不過(guò)，我們應(yīng)該注意到，應(yīng)用程序確實(shí)可以讓您在大多數(shù)時(shí)間沒(méi)有事故的情況下到達(dá)目的地。
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