告別車輪上的飯菜，天空中的你好派。據(jù)《華爾街日報》最近的一份報道，必勝客將在六月開始試用其基于無人機的匹薩外送服務。以色列的必勝客正計劃測試一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將載有膳食的無人機在政府批準的偏遠著陸區(qū)將包裹運送至其運送司機。請記住，駕駛員仍然需要在旅程的最后一刻幫助比薩餅，但其想法是該公司可以在更快的交貨時間批量分發(fā)更多的比薩餅。

這并不是什么開創(chuàng)性的事情，但它仍然標志著全球主要送貨服務所構想的無人駕駛未來的進步。無人機制造商Dragontail的首席執(zhí)行官兼董事Ido Levanon認為，在Covid-19大流行之后，這項技術可能“對當前影響餐飲業(yè)的危機至關重要”。

萊萬農(nóng)在一份書面聲明中說：“我們的無人機交付為餐館和交付司機提供了一個機會，可以以安全且經(jīng)濟高效的方式擴大客戶群。” 該公司還表示，正在與其他快餐連鎖店(肯德基和多米諾骨牌)合作，以“優(yōu)化訂購和交付流程”。

這些送餐點當然面臨許多挑戰(zhàn)。對于初學者，目前的重量限制將交貨量限制在約5.5磅(2.5千克)，或者說大約兩個比薩餅和一瓶蘇打水。必勝客曾表示，希望在6月開始交付測試之前提高限額，但有跡象表明，您的5匹比薩餅訂單(無判斷)在漫長的等待之前就出現(xiàn)了。

Levanon告訴《華爾街日報》說：“無人機的交付是一件很性感的話題，但是認為我們很快就會看到無人機飛快地將比薩餅扔到每個人的后院中是不現(xiàn)實的。”

這也是亞馬遜等公司面臨的問題。自2013年以來，公司一直在開發(fā)Prime Air(該公司計劃的無人機交付服務)，但尚未實現(xiàn)商業(yè)解決方案。該服務旨在使用無人機在訂購后30分鐘內(nèi)自動將單個包裹運送給客戶，但合格的訂單必須低于5磅(2.25千克)的重量限制，并且必須足夠小以適合無人機的貨箱。

關鍵是，許多公司都在花費時間和金錢來開發(fā)無人機交付的工作系統(tǒng)，但是這種操作的后勤(以及所需的技術)仍然令人頭疼。

好消息是，必勝客等品牌正在朝著無人駕駛的未來邁出真正的步伐。該公司與以色列一道，正在與美國和英國合作，以解決城市地區(qū)無人機交付業(yè)務的實際問題。食物鏈和監(jiān)管機構計劃如何彌合這些后勤鴻溝是一個謎，但是在這一點上，有可能在嚴格了解的基礎上保持任何進展(對不起……)。

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