蘋果代工廠排名，蘋果代工廠很多人還不知道，樂樂來為大家解答以上問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、 開車~該出發(fā)了。小導(dǎo)哥一周一次的嗑瓜子時間又來了！

2、 新的一周，比亞迪曝光了今年的新動向：氣勢重啟，整體logo更換；蘋果代工廠lux share投資奇瑞數(shù)十億，或?qū)⑦M軍新能源市場；威來冠宣布ES7月發(fā)布，對標(biāo)寶馬X5L;FF91終于停止跳票，定于本月24日發(fā)售。

3、 好吧！話不多說，就和大家聊聊這周汽車圈發(fā)生的新鮮事吧。

4、 重啟比亞迪騰勢海洋系列

5、 近日，比亞迪電話會議的相關(guān)信息陸續(xù)發(fā)布。發(fā)布會規(guī)劃了騰勢、海陽、王朝三大產(chǎn)品線。

6、 關(guān)于騰勢品牌，發(fā)布會上表示，該品牌將是比亞迪高端品牌之一，計劃4月發(fā)布，售價5-100萬元。大洋網(wǎng)方面，新型純電動海鷗7月發(fā)布，05驅(qū)逐艦4月上市，05、07巡洋艦?zāi)甑咨鲜?。朝代系列涉及的車型為新漢唐。韓系列的韓DM-i價格在20-30萬之間，最長純電續(xù)航242km，韓EV最長續(xù)航700 km，新唐EV價格在25-35萬，最長續(xù)航730km。

7、 據(jù)悉，騰勢品牌的營業(yè)執(zhí)照已經(jīng)發(fā)放，今年將推出中型SUV、中型SUV和MPV車型。MPV車型將由新的設(shè)計團隊負(fù)責(zé)。

8、 請注意汽車：

9、 新的一年，比亞迪今年有很多新車計劃。肖哥猜測，今年的五大車展，比亞迪的存在感會很足。但是，比亞迪計劃推出這么多新車。我想知道是否有提高生產(chǎn)能力的計劃。如果今年的訂單也像去年一樣難以按時交付，恐怕多年來在新能源領(lǐng)域積累的口碑和信任都會大打折扣。

10、 蘋果代工廠十億收購奇瑞

11、 近日，知名蘋果代工廠lux share向青島五道口基金支付100.54億元收購奇瑞控股19.88%股權(quán)、奇瑞股份7.87%股權(quán)、奇瑞新能源6.24%股權(quán)。收購?fù)瓿珊螅鄭u五道口基金將不再是奇瑞控股的第一大股東，蕪湖SASAC控股的蕪湖市建設(shè)投資有限公司將成為第一大股東。

12、 作為蘋果在Luxshare的代工廠之一，主要負(fù)責(zé)AirPods等蘋果零配件的生產(chǎn)和組裝。近年來，它開始加入iPhone組裝領(lǐng)域。Luxshare宣布與奇瑞合作，收購奇瑞股份，籌劃成立合資公司，可能預(yù)示著Luxshare將計劃進軍新能源汽車零部件供應(yīng)或整車生產(chǎn)行業(yè)，搶占行業(yè)先機。

13、 奇瑞作為起步較早的新能源車企，在新能源方面的轉(zhuǎn)型也比較早，在微型電動車領(lǐng)域已經(jīng)獲得了一定的市場份額。奇瑞與Luxshare的合作將進一步推動奇瑞新能源的轉(zhuǎn)型進程，不斷豐富奇瑞新能源產(chǎn)品線。

富士康開始造車了，立訊精密坐不住了，開始謀求進入汽車市場的機會。小道哥覺得，立訊精密與奇瑞合作，一方面能夠借勢進入新能源汽車行業(yè)，另一方面則能夠推動奇瑞汽車的新能源轉(zhuǎn)型若雙方合作順利，或?qū)⑹且粋€雙贏的局面。

15、對標(biāo)寶馬XL5 蔚來ES7將于4月亮相

16、　　近日，蔚來在官方微博中稱新款中大型SUV ES7將于4月中旬發(fā)布，并提及蔚來其他車型的交付問題。

17、　　據(jù)悉，蔚來ES7為此前曝光的代號雙子星Gemini車型，新車尺寸介于ES6與ES8之間，為中大型五座SUV，將更強調(diào)駕乘舒適感。此外，該車將搭載NT2.0平臺，整體定位將對標(biāo)寶馬X5L。

18、　　關(guān)于其他車型的交付問題，蔚來表示，ET7將于3月28日開啟交付，ET5將于9月底交付，新橋第二生產(chǎn)基地將于9月投產(chǎn)。

道車請注意：蔚來新車官宣，一向追求運動感的蔚來這次也要開始搞舒適度了，甚至對標(biāo)寶馬？小道哥覺得，敢于和合資、進口車型對標(biāo)是一件好事，反應(yīng)了車企對于自身產(chǎn)品的自信，小道哥希望ES7實車能夠真正做到對標(biāo)寶馬X5L，不負(fù)蔚來車友們的期待。

20、　　比亞迪集團發(fā)布全新車標(biāo)

21、　　近日，比亞迪集團發(fā)布了全新標(biāo)識，涉及旗下各產(chǎn)品線。從圖片來看，此次標(biāo)志改動幅度不大，只是在原有的標(biāo)志基礎(chǔ)上進行了修改，令其更加扁平化，符合當(dāng)下審美。

22、　　乘用車方面，王朝、海洋系列將采用“BYD”三字母標(biāo)志，該標(biāo)志基于此前發(fā)布的乘用車標(biāo)志進行修改，相較于原標(biāo)寬度縮窄，更加緊湊，騰勢品牌將保留原車標(biāo)。

23、　　集團標(biāo)志及商用車、電子等領(lǐng)域的標(biāo)志將采用橢圓外環(huán)+“BYD”三字母標(biāo)志，新標(biāo)志基于比亞迪老標(biāo)志設(shè)計，相較于原有標(biāo)識更寬，同時“BYD”三字母更換為圓角字體。

道車請注意：新年換新標(biāo)，比亞迪這次“全員換裝”，對各產(chǎn)品線的標(biāo)志進行了更換，小道哥覺得，相較于舊標(biāo)志，新標(biāo)志在設(shè)計上更加符合當(dāng)下審美，同時也沒有因設(shè)計風(fēng)格差異較大造成的割裂感，還是值得好評的。不過小道哥也有點好奇，比亞迪這次標(biāo)志更改，是不是也是花了兩百萬呢？

25、FF91定于本月發(fā)布

26、　　時隔多年，經(jīng)歷了多次跳票，F(xiàn)F91終于要量產(chǎn)了！近日，法拉第未來官方宣布量產(chǎn)版FF91將于2月23日（北京時間2月24日）正式發(fā)布。

27、　　FF91亮相于2017年，由前樂視負(fù)責(zé)人賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來打造，主打豪華純電動市場。該車在2021年7月開啟預(yù)售，官方宣稱其獲得了14萬訂單，但后續(xù)有機構(gòu)爆料稱僅有幾百人付款。美國做空機構(gòu)J Capital Research更是發(fā)布報告稱“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。

道車請注意：歷經(jīng)多次跳票，F(xiàn)F91時隔5年終于量產(chǎn)。同為初創(chuàng)企業(yè)的蔚鵬理都已不步入正軌，而法拉第未來才剛剛開始量產(chǎn)，不知后續(xù)命運將會如何。下周又下周，賈躍亭仍未回國，小道哥期待FF91能夠在美國有著不錯的銷量，能夠支撐賈老板在未來的某個下周順利回國，還上所欠的這份債。

今天的分享，希望對大家有所幫助。

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