馬自達(dá)轎跑車(chē)型，馬自達(dá)轎跑車(chē)這個(gè)很多人還不知道,小飛來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題?，F(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、就如同當(dāng)下流行的CROSSOVER,轎跑車(chē)是為了細(xì)分市場(chǎng)近而滿足更多特殊要求的顧客所產(chǎn)生的產(chǎn)品。

2、轎車(chē)不一定是三廂車(chē)，就比如M6的轎跑，最多只能算兩廂半，而從專(zhuān)業(yè)角度說(shuō)，只能算是兩廂車(chē)，因?yàn)檎?chē)只有2個(gè)密閉空間；發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘坐艙。

3、就M6轎跑而言，其實(shí)算不上真正意義上的轎跑，只是做了外觀和內(nèi)飾的美化，配以不同調(diào)教的2。

4、3L發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車(chē)加上了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以被大眾稱之為轎跑。

5、 我們所能接觸的轎跑應(yīng)該分為2種，一種是配以原始的轎車(chē)底盤(pán)，而從外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)上做文章；還有一種是以運(yùn)動(dòng)車(chē)型的底盤(pán)為基礎(chǔ)，加以轎車(chē)的舒適配置和調(diào)教。

6、 現(xiàn)在市場(chǎng)上的轎跑很多，從入門(mén)級(jí)別類(lèi)似M6轎跑，到進(jìn)階級(jí)別類(lèi)似VOLVO C30、GTI、EVO、IS300、Impreza 、Legacy、SAAB9-3，到BMW330、GS430、G35、A5，到更豪華的CLS，X6等扯淡那 什么叫轎跑車(chē)呢 顧名思義就是轎車(chē)和跑車(chē)結(jié)合體 馬6其實(shí)不能算是嚴(yán)格的轎跑車(chē) 馬6不是跑車(chē)因?yàn)樗鼪](méi)有馬力純粹是外表而已 馬6也不是轎車(chē)因?yàn)樗耐獗砗蛢?nèi)飾全都是按照跑車(chē)的樣子弄的 如果你開(kāi)過(guò)轎車(chē)或跑車(chē)的話在去開(kāi)馬6的話你會(huì)覺(jué)得很別扭，開(kāi)起來(lái)怪怪的. 還有在跟你說(shuō)說(shuō)跑車(chē)的概念 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)許多人誤解了這個(gè)概念 比如說(shuō)現(xiàn)在我開(kāi)這我家的馬RX7跑在路上，經(jīng)?？吹揭恍┟廊吮?酷寶啊 酷派啊，看起來(lái)好看呢。

7、其實(shí)馬力跟桑塔那一樣，只要我一踩油門(mén)馬上它們就從我后視鏡里消失。

8、 所以怎么說(shuō)呢 如果樓主你是喜歡速度的人 建議你去買(mǎi)輛真正的入門(mén)跑車(chē) 其實(shí)不算貴 比如我的舊款RX7我買(mǎi)來(lái)才花了20W不到 轉(zhuǎn)子引擎的聲音真好聽(tīng)呢 跑車(chē)跑車(chē) 最低的限制也必須要有個(gè)V3以上的引擎或轉(zhuǎn)子引擎 如果沒(méi)有的 我不敢說(shuō)那絕對(duì)不是跑車(chē) 但是基本差不多。

9、 國(guó)產(chǎn)的馬自達(dá)系列沒(méi)一款是跑車(chē) 哎 中國(guó)的跑車(chē)在哪呢 如果出來(lái) 我一定第一個(gè)買(mǎi)轎跑車(chē)是介于轎車(chē)與跑車(chē)之間的一種車(chē)輛，滿足了這部分人的需求，轎跑車(chē)有N多，轎車(chē)也不都是三廂車(chē)。

10、跑車(chē)也不是真正意義上的跑車(chē)了。

11、馬6本來(lái)是三廂車(chē)后來(lái)小改款了一種,尾廂稍短一點(diǎn)的,尾廂蓋和后窗連接掀背開(kāi)啟,加上尾翼等一些跑車(chē)化配置,于是就叫轎跑車(chē),基實(shí)是介于轎車(chē)和跑車(chē)之前的車(chē)馬六有轎跑款式的 也有轎車(chē)款式的 轎跑就是有有轎車(chē)的空間 實(shí)用性 但是在調(diào)教和設(shè)計(jì)上吸收了一些跑車(chē)的元素 比如尾翼 車(chē)身重心較低 懸掛比較硬 動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)。

今天的內(nèi)容分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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