哈嘍,小天來為大家解答以下的問題，關(guān)于機械增壓和渦輪增壓區(qū)別?，機械增壓和渦輪增壓的區(qū)別這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋砜纯窗桑?/p>

1、機械增壓是利用發(fā)動機本身的動力，來帶動一個壓氣機，進行增壓。

2、所以，特點就是傳遞直接，汽車啟動就能工作 。

3、但它4在高速狀態(tài)時損失動力較明顯。

4、而渦輪增壓是利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣動力，推動風(fēng)扇，進行間接增壓。

5、所以特點就是不能直接的進行增壓，低速狀態(tài)下排除的廢氣不能推動風(fēng)扇，要在一定轉(zhuǎn)速以上才可以 。

6、這也就產(chǎn)生了所謂的渦輪遲滯顯現(xiàn)，這也是渦輪增壓的通病。

7、但在高速時動力增壓明顯。

8、一半小排量都是用渦輪增壓的 ，大排量用機械增壓的比較多。

9、 不過，現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達了，有些缺點也被克服了。

10、還有像大眾的TSI，渦輪機械一起，相互取長補短。

11、這也是大眾的王牌技術(shù)了 哥們，一個字一個字打的……。

本文分享完畢，希望對大家有所幫助。

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