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    機(jī)械增壓和渦輪增壓區(qū)別?(機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別)

    2024-05-16 07:31:33 來(lái)源: 用戶: 

    哈嘍,小天來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于機(jī)械增壓和渦輪增壓區(qū)別?,機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別這個(gè)很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋?lái)看看吧!

    1、機(jī)械增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力,來(lái)帶動(dòng)一個(gè)壓氣機(jī),進(jìn)行增壓。

    2、所以,特點(diǎn)就是傳遞直接,汽車啟動(dòng)就能工作 。

    3、但它4在高速狀態(tài)時(shí)損失動(dòng)力較明顯。

    4、而渦輪增壓是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的廢氣動(dòng)力,推動(dòng)風(fēng)扇,進(jìn)行間接增壓。

    5、所以特點(diǎn)就是不能直接的進(jìn)行增壓,低速狀態(tài)下排除的廢氣不能推動(dòng)風(fēng)扇,要在一定轉(zhuǎn)速以上才可以 。

    6、這也就產(chǎn)生了所謂的渦輪遲滯顯現(xiàn),這也是渦輪增壓的通病。

    7、但在高速時(shí)動(dòng)力增壓明顯。

    8、一半小排量都是用渦輪增壓的 ,大排量用機(jī)械增壓的比較多。

    9、 不過(guò),現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)了,有些缺點(diǎn)也被克服了。

    10、還有像大眾的TSI,渦輪機(jī)械一起,相互取長(zhǎng)補(bǔ)短。

    11、這也是大眾的王牌技術(shù)了 哥們,一個(gè)字一個(gè)字打的……。

    本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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