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    柴油與燃料油(柴油和燃料油的區(qū)別)

    2024-06-26 09:01:34 來(lái)源: 用戶: 

    哈嘍,小天來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于柴油與燃料油,柴油和燃料油的區(qū)別這個(gè)很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋?lái)看看吧!

    1、柴油機(jī)所使用的燃油有輕柴油,重柴油和重油(低質(zhì)燃料油)。

    2、呵呵 關(guān)于他們的區(qū)別 ,是從原油中蒸餾出來(lái)的順序不一樣 ,最先的是汽油,其次是煤油,再次是柴油和重油。

    3、要區(qū)別他們,首先要知道以下幾個(gè)值一. 十六烷值 表示柴油自燃性能的指標(biāo)二. 餾程 是柴油蒸發(fā)性能的指示三. 粘度 是柴油噴散性能的指標(biāo)四. 凝點(diǎn) 柴油冷卻至開(kāi)始失去流動(dòng)性時(shí)的溫度五. 閃點(diǎn) 是衡量柴油產(chǎn)生火災(zāi)危險(xiǎn)程度的指標(biāo)六. 硫分 硫分是指柴油中含硫量的百分?jǐn)?shù),一般不允許超過(guò)0.2%七. 殘?zhí)贾? 此系數(shù)是指柴油在測(cè)定條件下加熱干餾使之蒸發(fā),最后剩下來(lái)的殘留焦炭占全部試驗(yàn)重量的百分?jǐn)?shù)。

    4、高速柴油機(jī)的含碳量不宜超過(guò)0.1%,低速柴油機(jī)不宜超過(guò)4%八. 機(jī)械雜質(zhì)和水 柴油中所含的灰塵,沙粒和熔渣 一般低速柴油的機(jī)械雜質(zhì)不允許超過(guò)0.1%,水分低于2.0%,高速柴油機(jī)要求更少些九. 比重 柴油的比重為20度時(shí)同體積柴油與4度時(shí)水的重量之比。

    5、十. 發(fā)熱量 一公斤柴油完全燃燒時(shí)所產(chǎn)生的熱量(大卡)叫做該柴油的發(fā)熱量。

    6、國(guó)產(chǎn)輕柴油分為石油輕柴油和貝巖輕柴油,根據(jù)凝點(diǎn)的不同,石油輕柴油可以分為+10號(hào),0號(hào),-10號(hào),-20號(hào),-35號(hào)和專用柴油,貝巖輕柴油分為0號(hào)和-10號(hào)國(guó)產(chǎn)重柴油也分石油重柴油和貝巖重柴油,他們的比重,粘度,殘?zhí)?,凝點(diǎn)和機(jī)械雜質(zhì)都比輕柴油要高,要多。

    7、石油重柴油有19號(hào),20號(hào),30號(hào)3種,貝巖重柴油有1號(hào),2號(hào),3號(hào)3中國(guó)產(chǎn)重油有20號(hào),60號(hào),100號(hào),200號(hào)四種,他們的比重,粘度,殘?zhí)?,凝點(diǎn)和機(jī)械雜質(zhì),硫分都比柴油要高的多。

    8、輕柴油適用于轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分以上的高速柴油機(jī),輕柴油適用于轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)/分以下的中低速柴油機(jī),重油一般用作船舶鍋爐的燃料油,但現(xiàn)也已普遍使用重油作為低速柴油機(jī)的燃料,其原因是為了降低運(yùn)輸成本。

    9、但是,若要用重油作為柴油的燃料,除了改進(jìn)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu),提高冷卻水溫及采用堿性汽缸油等外,還必須對(duì)重油進(jìn)行預(yù)熱,沉淀,分離以及過(guò)濾等過(guò)程和進(jìn)化處理,以降低其粘度和去除油中的水分,雜質(zhì)。

    10、另外,還需在重油中加入各種化學(xué)添加劑,用來(lái)改善重油的性能。

    11、希望以上能對(duì)你有所幫助。

    本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

      免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財(cái)經(jīng)信息僅供讀者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。 如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

     
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