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    光大證券:預計中央以舊換新有望帶動100-200萬輛增量

    導讀 哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于光大證券:預計中央以舊換新有望帶動100-200萬輛增量,這個還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。   ...

    哈嘍,阿瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對于光大證券:預計中央以舊換新有望帶動100-200萬輛增量,這個還不是很了解,那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。

      商務部等7部門4月26日印發(fā)《汽車以舊換新補貼實施細則》,截至2024/12/31對個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018/4/30前注冊登記的新能源乘用車、并購買符合節(jié)能要求乘用車新車的個人消費者,可享受一次性定額補貼。光大證券稱,預計中央以舊換新有望帶動100-200萬輛增量:預計此輪報廢換新可為國內(nèi)市場帶來100萬-200萬輛增量規(guī)模,約占國內(nèi)汽車總量市場份額3.2%-6.5%。結(jié)合當前汽車市場結(jié)構(gòu),1)2023年一線城市新能源汽車銷量占比同比下降2.6pcts至14.1%,下沉市場占比抬升;2)換購需求增加帶動汽車消費,2017-2023年15萬元以上車型銷量占比抬升(vs.10-15萬元車型占比相對穩(wěn)定,10萬元以下車型占比下降);3)傳統(tǒng)自主+合資品牌對換購/中高端新能源車市場的布局程度仍待提升。我們判斷,新一線、二/三線城市的換購需求兌現(xiàn)或?qū)⒊蔀槔瓌愉N量的關鍵,預計在細分市場具備產(chǎn)品力+品牌力的比亞迪(002594)、問界(賽力斯(601127))有望充分受益。

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