小瀾今天發(fā)現(xiàn)不少朋友對(duì)于蔚來子品牌樂道曝光！蔚來有望開啟新篇章？,這個(gè)還不是很了解，那么現(xiàn)在讓我們一起來看看吧。

在蔚來汽車(09866.HK)(NIO.US)的發(fā)展歷程中，每一次的新品發(fā)布都備受矚目。

近日，在蔚來第50萬輛量產(chǎn)下線儀式上，李斌宣稱蔚來子品牌樂道將于本月15日正式發(fā)布，消息一經(jīng)曝光立馬引發(fā)熱議。<\/strong>

據(jù)悉，樂道首款車型名為樂道L60，是基于蔚來第三代技術(shù)平臺(tái)NT3.0進(jìn)行開發(fā)，定位家用智能純電SUV市場(chǎng)，將對(duì)標(biāo)Tesla Model Y。

對(duì)此，李斌表示，選擇此時(shí)推出樂道品牌，是蔚來后發(fā)制人策略的一部分。<\/strong>

他強(qiáng)調(diào)，蔚來從高端市場(chǎng)入手，在技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)體系能力方面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)在正是參與到大眾市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，贏得更多市場(chǎng)份額的時(shí)機(jī)。

與此同時(shí)，李斌還談到了小米、華為等手機(jī)大廠進(jìn)軍汽車行業(yè)的現(xiàn)象。<\/strong>

他表示，這些大廠的加入為新能源汽車行業(yè)帶來了更多的關(guān)注度和話題性，有助于提升新能源汽車的滲透率。同時(shí)，他也坦言，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多，蔚來面臨的壓力也在增大，但這也是一個(gè)互相學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步的過程。

回顧過往，蔚來的發(fā)展有其高光時(shí)刻，但隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，蔚來逐漸開始“掉隊(duì)”了，業(yè)績(jī)也有所惡化。

財(cái)報(bào)顯示，蔚來2023年收入556.18億元（單位人民幣，下同），同比增長(zhǎng)12.9%，但凈虧損同比擴(kuò)大了43.5%至207.20億元；綜合毛利率為5.5%，同比下滑4.9個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于樂道新品牌的發(fā)布，市場(chǎng)顯然充滿期待。樂道L60的推出，不僅將豐富蔚來汽車的產(chǎn)品線，更將為消費(fèi)者帶來更多的選擇。

然而，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，樂道L60能否在市場(chǎng)中脫穎而出，并將蔚來從虧損的泥沼中拯救出來，還有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。

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