關(guān)于比亞迪suv車型，比亞迪suv這個(gè)很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、優(yōu)點(diǎn)：支持不支持國產(chǎn)另當(dāng)別論，針對(duì)這部車子而言，10萬左右的價(jià)格做成這樣也算說的過去。

2、缺點(diǎn)：我的是BYD S6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力略弱，城市跑跑還行，如果爬山的話就吃力了。

3、昨天跑了一趟高速，太原至忻州，大約90公里的路程，以前常駕駛豐田凱美瑞2.0G跑這條路（一個(gè)月至少來回3次），基本保持在120公里的速度，現(xiàn)在換成小6子后發(fā)現(xiàn)動(dòng)力就有些不夠了，遇到上坡路段，速度很難維持，當(dāng)然如果要大力給油的情況下，保持120也沒問題。

4、問題是，凱美瑞2.0也是去年買的新車，這條路上跑120輕輕松松不吃力，而且還要不斷減油門控制不超速，幾乎是越跑越快的感覺，而小6子卻需要持續(xù)的給油才能維持速度。

5、另外，小六子的設(shè)計(jì)還需要完善，突出表現(xiàn)在中控檔位下方那一塊，空蕩蕩的。

6、不知道BYD的設(shè)計(jì)師是怎么考慮的，怎么會(huì)留下那么一大塊地方的空檔！你說你多動(dòng)動(dòng)腦子完善一下那里不好嗎 ？空檔那么大卻沒有設(shè)計(jì)一個(gè)放置煙灰缸的地方，真讓人無語？！好在提前從X寶上買了中央通道安放上去，將中控臺(tái)和扶手連成一體，這樣看上去比先前要好看些了。

7、原先的扶手設(shè)計(jì)也很寒磣，加上這個(gè)中央通道后要好很多了。

8、再有一個(gè)，中間那個(gè)屏太小了，才7寸，換個(gè)10寸的更有震撼力！外觀：外觀還行吧。

9、不過，人靠衣裝馬靠鞍裝，不打扮的話小六子還是有點(diǎn)土，前后保險(xiǎn)杠、腳踏板、裝飾亮條等等飾物裝上后，令人眼前一亮，神氣活現(xiàn)的比較引人注意。

10、大家可以欣賞我發(fā)的照片。

11、內(nèi)飾：做工一般般，可能是常開好車吧，里面到處是硬邦邦的塑料，真心不喜歡。

12、空間：空間比較傲滿意，寬度比凱美瑞還要寬一些，后面坐3個(gè)人輕輕松松不緊張，前后距離也適中。

13、感到最爽的是推到座位后的視覺效果（可能是一直開的小車的緣故吧，哈哈?。┡渲茫航^對(duì)沒說的，比20多萬的車配置還要高，科技含量足。

14、音響一般般，自己加了低音炮后發(fā)現(xiàn)還需要在改動(dòng)，籌劃中。

15、動(dòng)力：一般般，平路上能發(fā)發(fā)飆，爬坡肯定憋屈。

16、如果能出1.8T的話，車型估計(jì)會(huì)大賣！越野：通過能力強(qiáng)啊，尤其是我經(jīng)常去一些坑洼不平的地方，這么高的底盤完全沒問題。

17、動(dòng)力不足的憋屈從這個(gè)方面找回來了。

18、油耗：還行。

19、1.7噸的車有這樣的表現(xiàn)著實(shí)不易，尤其是現(xiàn)在還處于磨合期，過了磨合期后估計(jì)會(huì)更低點(diǎn)。

20、舒適：還行吧。

21、噪音有點(diǎn)大，過兩天抽時(shí)間去做下全車隔音，估計(jì)就好了。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

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