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    矢量發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?。ㄊ噶堪l(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思)

    2024-05-11 02:31:54 來(lái)源: 用戶: 

    哈嘍,小天來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題,關(guān)于矢量發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思啊,矢量發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思這個(gè)很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋?lái)看看吧!

    1、矢量發(fā)動(dòng)機(jī)通俗說(shuō)就是噴口可以向不同方向轉(zhuǎn)動(dòng)以產(chǎn)生不同方向的加速度。

    2、 不采用推力矢量技術(shù)的飛機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的噴流都是與飛機(jī)的軸線重合的,產(chǎn)生的推力也沿軸線向前, 這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的推力只是用于克服飛機(jī)所受到的阻力,提供飛機(jī)加速的動(dòng)力。

    3、 采用推力矢量技術(shù)的飛機(jī),則是通過(guò)噴管偏轉(zhuǎn),利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力,獲得多余的控制力矩,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的姿態(tài)控制。

    4、其突出特點(diǎn)是控制力矩與發(fā)動(dòng)機(jī)緊密相關(guān),而不受飛機(jī)本身姿態(tài)的影響。

    5、 因此,可以保證在飛機(jī)作低速、大攻角機(jī)動(dòng)飛行而操縱舵面幾近失效時(shí)利用推力矢量提供的額外操縱力矩來(lái)控制飛機(jī)機(jī)動(dòng)。

    6、 第四代戰(zhàn)斗機(jī)要求飛機(jī)要具有過(guò)失速機(jī)動(dòng)能力,即大迎角下的機(jī)動(dòng)能力。

    7、 使用推力矢量技術(shù)的飛機(jī)不僅其機(jī)動(dòng)性大大提高,而且還具有前所未有的短距起落能力,這是因?yàn)槭褂猛屏κ噶考夹g(shù)的飛機(jī)的超環(huán)量升力和推力在升力方向的分量都有利于減小飛機(jī)的離地和接地速度,縮短飛機(jī)的滑跑距離。

    8、另外,由于推力矢量噴管很容易實(shí)現(xiàn)推力反向,飛機(jī)在降落之后的制動(dòng)力也大幅提高,因此著陸滑跑距離更加縮短了。

    9、 如果發(fā)動(dòng)機(jī)的噴管不僅可以上下偏轉(zhuǎn),還能夠左右偏轉(zhuǎn),那么推力不僅能夠提供飛機(jī)的俯仰力矩,還能夠提供偏航力矩,這就是全矢量飛機(jī)。

    10、 推力矢量技術(shù)的運(yùn)用提高了飛機(jī)的控制效率,使飛機(jī)的氣動(dòng)控制面,例如垂尾和立尾可以大大縮小,從而飛機(jī)的重量可以減輕。

    11、另外,垂尾和立尾形成的角反射器也因此縮小,飛機(jī)的隱身性能也得到了改善。

    12、簡(jiǎn)單的說(shuō)推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)就是通過(guò)偏轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噴流的方向,從而獲得額外操縱力矩的技術(shù),普通的發(fā)動(dòng)機(jī)只能為飛機(jī)提供動(dòng)力,而矢量發(fā)動(dòng)機(jī)則可以通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的噴口來(lái)精確的控制飛機(jī)的方向。

    本文分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。

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