關(guān)于風(fēng)的形成有幾種因素，簡(jiǎn)述風(fēng)的形成這個(gè)很多人還不知道，今天菲菲來(lái)為大家解答以上的問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

1、風(fēng)的形成：太陽(yáng)光照射在地球表面上，使地表溫度升高，地表的空氣受熱膨脹變輕而往上升。

2、熱空氣上升后，低溫的冷空氣橫向流入，上升的空氣因逐漸冷卻變重而降落，由于地表溫度較高又會(huì)加熱空氣使之上升，這種空氣的流動(dòng)就產(chǎn)生了風(fēng)。

3、?集結(jié)的水蒸氣（云）結(jié)成水時(shí)，體積縮小，周圍水蒸氣前來(lái)補(bǔ)充，就形成風(fēng)。

4、地球上的風(fēng)與水源有關(guān)系，風(fēng)由水與水蒸氣的脹縮而產(chǎn)生。

5、風(fēng)由大海吹向陸地，或陸地吹向 大海，在夏天地面上溫度高空氣、水蒸氣膨脹上升，要由海面比重大的空氣、水蒸氣補(bǔ)充地面空氣空間，海面溫度低空氣收縮。

6、要由地面上溫度高空氣膨脹上升的空氣、水蒸氣補(bǔ)充海面空氣空間。

7、在冬天海面溫度高海面空氣上升，地面溫度低空氣比重大沿地面補(bǔ)充海面空間。

8、擴(kuò)展資料在近地面，因?yàn)閼T性離心力較小可以忽略不計(jì)，風(fēng)主要受三個(gè)力的影響：氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力。

9、水平氣壓梯度力。

10、氣壓梯度是一個(gè)向量，它垂直于等壓面，由高壓指向低壓，數(shù)值等于單位距離內(nèi)的氣壓差。

11、水平氣壓梯度的單位通常用hPa/赤道度表示（1赤道度等于在赤道上經(jīng)度相差1度間的距離,約為111km）。

12、水平氣壓梯度很小，一般為1hPa/赤道度~3hPa/赤道度。

13、而垂直氣壓梯度在低層大氣可達(dá)1hPa/10m，相當(dāng)于水平氣壓梯度的十萬(wàn)倍。

14、但有重力與其平衡，因此，運(yùn)動(dòng)的空氣所受的總垂直分力并不大，對(duì)空氣產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的作用并不如水平氣壓梯度明顯。

15、水平氣壓梯度雖小，卻是推動(dòng)空氣運(yùn)動(dòng)的起始動(dòng)力，是空氣產(chǎn)生水平運(yùn)動(dòng)的直接原因和動(dòng)力。

16、2、地轉(zhuǎn)偏向力。

17、空氣在轉(zhuǎn)動(dòng)的地球表面按水平氣壓梯度力方向運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，會(huì)受到地球自轉(zhuǎn)偏向力的影響。

18、全球各緯度帶的地轉(zhuǎn)偏向力數(shù)值大小不等，赤道上的地轉(zhuǎn)偏向力為零，極地的地轉(zhuǎn)偏向力最大，其他緯度的地轉(zhuǎn)偏向力介于兩者之間。

19、地轉(zhuǎn)偏向力的方向在北半球指向物體運(yùn)動(dòng)的右方，在南半球指向物體運(yùn)動(dòng)的左方。

20、地轉(zhuǎn)偏向力只在空氣相對(duì)于地表有運(yùn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生，并且只改變空氣運(yùn)動(dòng)的方向（風(fēng)向），而不改變空氣的運(yùn)動(dòng)速率（風(fēng)速）。

21、3、摩擦力。

22、大氣運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力一般分為內(nèi)摩擦力和外摩擦力。

23、內(nèi)摩擦力是在速度不同或方向不同的相互接觸的兩個(gè)空氣層之間產(chǎn)生的一種相互牽制的力，它主要通過(guò)湍流交換作用使氣流速度發(fā)生改變，也稱湍流摩擦力，其數(shù)值很小，往往不予考慮。

24、外摩擦力是空氣貼近下墊面運(yùn)動(dòng)時(shí)，下墊面對(duì)空氣運(yùn)動(dòng)的阻力。

25、它的方向與空氣運(yùn)動(dòng)方向相反。

26、一般海洋上摩擦力小，陸地上摩擦力大，所以海上風(fēng)大，陸上風(fēng)小。

27、摩擦力可減小空氣運(yùn)動(dòng)的速度，并引起地轉(zhuǎn)偏向力相應(yīng)減小。

28、摩擦力對(duì)運(yùn)動(dòng)空氣的影響以近地面最為顯著，隨著高度的增加而逐漸減小，到1km—2km高度以上，摩擦力的影響已小到可忽略不計(jì)。

29、因此，把此高度以下稱為摩擦層，以上稱為自由大氣。

30、參考資料來(lái)源：百度百科-風(fēng)。

本文到此分享完畢，希望對(duì)大家有所幫助。

標(biāo)簽： 簡(jiǎn)述風(fēng)的形成