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法蘭克系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)449報(bào)警，系統(tǒng)是中文的話會(huì)顯示“449 n軸：INV.IPM報(bào)警”；如果系統(tǒng)為英文，則會(huì)顯示“ 449 N AXIS：INV.IPM ALARM”

出現(xiàn)這種故障一般要看對(duì)應(yīng)的N是哪個(gè)軸，數(shù)控車床一般會(huì)是X軸或者Z軸，加工中心則在數(shù)控車床的基礎(chǔ)上多出了Y軸。所以首先看是哪個(gè)軸出現(xiàn)了警報(bào)。當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)X、Y、Z軸同時(shí)出現(xiàn)449報(bào)警的情況。

然后再看449報(bào)警的含義，發(fā)那科官方給出的解釋是：“IPM（智能電源模塊）e799bee5baa6e4b893e5b19e31333431363031檢測(cè)到報(bào)警”。

IPM（Intelligent Power Module），即智能功率模塊（也就是智能電源模塊），不僅把功率開(kāi)關(guān)器件和驅(qū)動(dòng)電路集成在一起。而且還內(nèi)部集成有過(guò)電壓，過(guò)電流和過(guò)熱等故障檢測(cè)電路，并可將檢測(cè)信號(hào)送到CPU。

它由高速低功耗的管芯和優(yōu)化的門極驅(qū)動(dòng)電路以及快速保護(hù)電路構(gòu)成。即使發(fā)生負(fù)載事故或使用不當(dāng)，也可以保證IPM自身不受損壞。出現(xiàn)449報(bào)警的話，電柜里面驅(qū)動(dòng)器的SVM上也會(huì)有對(duì)應(yīng)的數(shù)字顯示，分別是8、9、A，對(duì)應(yīng)X軸，Y軸和Z軸（也可能是A軸）。

擴(kuò)展資料：

一、法蘭克數(shù)控車床的判斷和處理方法:

1、將電機(jī)動(dòng)力線拆下,如果還有報(bào)警,則可以肯定是驅(qū)動(dòng)器問(wèn)題，需要維修驅(qū)動(dòng)器了。

2、如果拆下電機(jī)動(dòng)力線后沒(méi)有報(bào)警,請(qǐng)檢查外部動(dòng)力線相間電阻,以及對(duì)地絕緣是否良好。

二、數(shù)控車床的電源要求

一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間，不僅環(huán)境溫度變化大，使用條件差，而且各種機(jī)電設(shè)備多，致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此，安裝數(shù)控車床的位置，需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi)，并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。

參考資料來(lái)源：百度百科-數(shù)控機(jī)床

參考資料來(lái)源：百度百科-法蘭克

本文到此講解完畢了，希望對(duì)大家有幫助。

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