大家好，我是小科，我來為大家解答以上問題。構(gòu)件抵抗變形的能力稱為，構(gòu)件很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、機(jī)構(gòu)中的構(gòu)件可分為3類.分別的機(jī)架,原動件,從動件.

2、機(jī)械學(xué)名詞

3、機(jī)器、儀器等內(nèi)部為傳遞、轉(zhuǎn)換運(yùn)動或?qū)崿F(xiàn)某種特定的運(yùn)動而由若干零件組成的機(jī)械裝置。如：機(jī)械手表中有原動機(jī)構(gòu)、擒縱機(jī)構(gòu)、調(diào)速機(jī)構(gòu)等；車床、刨床等有走刀機(jī)構(gòu)。

4、相關(guān)術(shù)語

5、機(jī)架 原動件 從動件 機(jī)構(gòu)學(xué)

6、機(jī)構(gòu)中用以支持運(yùn)動構(gòu)件的構(gòu)件稱為機(jī)架，用作研究運(yùn)動的參考坐標(biāo)系。工作著的機(jī)構(gòu)中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)的外力所作用的 、具有獨(dú)立運(yùn)動的構(gòu)件稱為原動件（又稱主動件、起始構(gòu)件 、輸入構(gòu)件等）。用于不同機(jī)器中的同一機(jī)構(gòu)，其原動件可能不同。如往復(fù)式空氣壓縮機(jī)中的曲軸活塞機(jī)構(gòu)的原動件為曲軸，而在內(nèi)燃機(jī)中其原動件卻為活塞。機(jī)構(gòu)中除機(jī)架和主動件之外的被迫作強(qiáng)制運(yùn)動的構(gòu)件稱為從動件。描述或確定機(jī)構(gòu)的運(yùn)動所必需的獨(dú)立參變量（坐標(biāo)數(shù)）稱為機(jī)構(gòu)自由度 。為使機(jī)構(gòu)的構(gòu)件間獲得確定的相對運(yùn)動，必須使機(jī)構(gòu)的原動件數(shù)等于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)。

7、為掌握機(jī)構(gòu)的組成原理、運(yùn)動性能和動力性能，對已有機(jī)構(gòu)在結(jié)構(gòu)、運(yùn)動和動力3方面所作的分析稱為機(jī)構(gòu)分析；按結(jié)構(gòu)、運(yùn)動和動力3方面的要求來設(shè)計(jì)新機(jī)構(gòu)的理論和方法稱為機(jī)構(gòu)綜合。研究機(jī)械中機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)和運(yùn)動等問題的學(xué)科稱為機(jī)構(gòu)學(xué)。

8、運(yùn)動副

9、兩個有相對運(yùn)動的構(gòu)件間的活動聯(lián)接稱為運(yùn)動副。其中凡為面接觸的運(yùn)動副稱為低副，凡為點(diǎn)或線接觸的運(yùn)動副稱為高副。機(jī)構(gòu)的運(yùn)動特性主要取決于構(gòu)件間的相對尺寸、運(yùn)動副的性質(zhì)以及相互配置方式等 。

本文到此講解完畢了，希望對大家有幫助。

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