l4發(fā)動機是什么意思（l4發(fā)動機）
哈嘍,小天來為大家解答以下的問題，關(guān)于l4發(fā)動機是什么意思，l4發(fā)動機這個很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我?guī)е蠹乙黄饋砜纯窗桑?/p>
1、L4：直列四缸發(fā)動機V6：V形六缸發(fā)動機V8：V形八缸發(fā)動機??V形：將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定夾角布置一起（左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°），使兩組汽缸形成一個夾角的平面，從側(cè)面看汽缸呈V字形（通常的夾角為60°），故稱V型發(fā)動機。
2、W12：W形十二缸發(fā)動機W形：W形發(fā)動機的汽缸排列形式也一定是呈W形，其實不然，它只是近似W形排列，嚴格說來還應(yīng)屬V形發(fā)動機，至少是V型發(fā)動機的一個變種。
3、W型與V型發(fā)動機相比可將發(fā)動機做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節(jié)省發(fā)動機所占的空間，同時重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發(fā)動機艙更滿。
4、擴展資料：水平對置發(fā)動機：在上面介紹氣缸V型排列發(fā)動機的時候已經(jīng)提過，V型布局形成的夾角通常為60°（左右兩列氣缸中心線的夾角γ<180°），而水平對置發(fā)動機的氣缸夾角為180度。
5、但是水平對置發(fā)動機的制造成本和工藝難度相當(dāng)高，所以目前世界上只有保時捷和斯巴魯兩個廠商在使用。
6、VR發(fā)動機：VR發(fā)動機是大眾的專屬產(chǎn)品，1991年，大眾公司開發(fā)了一種15°夾角的V6 2.8L發(fā)動機，稱做VR6，并安裝在第三代高爾夫上。
7、這種發(fā)動機結(jié)構(gòu)緊湊，寬度接近于直列發(fā)動機，長度不比直列4缸發(fā)動機長多少。
8、參考資料來源：百度百科-發(fā)動機。
本文分享完畢，希望對大家有所幫助。
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