汽車空調(diào)壓縮機頻繁啟停是怎么回事（汽車空調(diào)壓縮機頻繁啟停是什么原因）
發(fā)布日期：2024-02-07 01:00:21
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大家好，小樂來為大家解答以下的問題，汽車空調(diào)壓縮機頻繁啟停是怎么回事，汽車空調(diào)壓縮機頻繁啟停是什么原因很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！
汽車空調(diào)壓縮機頻繁啟停的原因和解決措施：汽車空調(diào)的節(jié)能模式介入。
節(jié)能模式就像家用冰箱，當(dāng)它自檢溫度達到設(shè)定目標(biāo)時，就會關(guān)閉壓縮機停止工作，達到節(jié)能的效果。
當(dāng)溫度上升遠離設(shè)定溫度時，它又重新啟動讓溫度重溫正軌。
很多日系車型都有節(jié)能模式，這種情況屬于正?，F(xiàn)象，并不是壓縮機出現(xiàn)問題。
2、排氣壓力偏高、吸氣壓力偏低。
系統(tǒng)中存在水分，導(dǎo)致管路堵塞出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。
可以采用高壓氮氣沖洗管路的方法進行修理。
膨脹閥內(nèi)部的堵塞，同樣會對吸排氣的壓力造成影響。
通過加大膨脹閥開啟度，來調(diào)整吸氣壓力，加大冷卻水量來降低排氣壓力。
3、制冷劑不夠、過量。
制冷劑的多少決定著系統(tǒng)壓力的大小，壓力的不正常會造成壓縮機的頻繁啟停。
所以平時要注意檢查制冷劑的剩余量。
4、繼電器的設(shè)定限制過高。
高、低壓的限定值設(shè)置過高，就會在電壓稍微超過一點點的時候，繼電器就會自動斷開停止工作，適當(dāng)調(diào)高高壓繼電器的限定值，調(diào)低低壓繼電器的限定值。
本文到此結(jié)束，希望對你有所幫助。
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