戴姆勒正式對外公布了奔馳EQ家族旗艦級轎車EQS
日前，在2020年度戴姆勒年會(huì)上，戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(K?llenius)正式對外公布了奔馳EQ家族旗艦級轎車——EQS的最新消息。新車最大續(xù)航里程將超過700公里，其計(jì)劃于2022年正式發(fā)布。
戴姆勒CEO康林松(Ola K?llenius)在年會(huì)中首先談到了疫情如何影響汽車銷售，隨后公布的EQS信息則令人非常振奮。盡管全新S級就要在9月正式亮相，但康林松(Ola K?llenius)特別強(qiáng)調(diào)了，EQS是一款完全依據(jù)電動(dòng)汽車開發(fā)的產(chǎn)品，而不能被看作是S級電動(dòng)汽車。而得益于戴姆勒斯圖加特-溫特海姆工廠內(nèi)部生產(chǎn)的電池，EQS量產(chǎn)版的續(xù)航里程將超過700公里。
從此前曝光的諜照來看，新車將采用溜背的造型設(shè)計(jì)，這樣的車身輪廓與之前曾亮相的Vision EQS概念車非常吻合。由于嚴(yán)密的包覆，目前還不能看到太多車輛的細(xì)節(jié)，但車輛頭燈的造型與目前奔馳的最新家族設(shè)計(jì)是相似的。
此外，車輛還將配備四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，即在低速狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪會(huì)和前輪呈現(xiàn)相反的方向，而在中高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，后輪則與前輪方向相同，以此來讓EQS較長的車身擁有更小的轉(zhuǎn)彎半徑。不過四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是標(biāo)配還是選配目前還不得而知，但作為奔馳的旗艦級電動(dòng)車型，EQS更有可能標(biāo)配這套系統(tǒng)。
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