今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)雪佛蘭Captiva標(biāo)準(zhǔn)功能如何相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車(chē)媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)雪佛蘭Captiva標(biāo)準(zhǔn)功能如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧：

雪佛蘭Captiva作為上海通用引進(jìn)的首款SUV車(chē)型，將于11月6日正式在國(guó)內(nèi)上市亮相。那么雪佛蘭這款時(shí)尚動(dòng)感的小型SUV，又具備著怎樣的安全性能呢?下面通過(guò)歐洲NCAP的安全碰撞測(cè)試，讓我們一同了解雪佛蘭Captiva車(chē)型在安全性能方面到底有著怎樣的表現(xiàn)。

在歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試試驗(yàn)中，雪佛蘭Captiva車(chē)型的總體表現(xiàn)還是比較到位的。從上面碰撞示意圖可以看出，在正面碰撞中雪佛蘭Captiva的車(chē)身比較堅(jiān)固。雖然對(duì)正副駕駛員保護(hù)比較到位，但是駕駛員與副駕駛員的大腿部存在安全隱患。另外在側(cè)面碰撞中，大眾Tiguan的表現(xiàn)比正面碰撞時(shí)更加出色，碰撞取得了“最好”的成績(jī)。

一、雪佛蘭Captiva碰撞測(cè)試 駕乘人員傷害程度

三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員(綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低)

二、歐洲NCAP碰撞測(cè)試 雪佛蘭Captiva四星31分

由上面歐洲NCAP安全碰撞測(cè)試成績(jī)可以看出，雪佛蘭Captiva在乘員保護(hù)、行人保護(hù)等方面的總體成績(jī)可圈可點(diǎn)。雖然在側(cè)面碰撞試驗(yàn)中雪佛蘭Captiva的表現(xiàn)比較到位，但是在正面碰撞試驗(yàn)中由于駕駛員與副駕駛員的某些部位存在受傷的隱患，所以只取得了12分的成績(jī)。最終大眾Tiguan憑借綜合評(píng)分31分的總成績(jī)，取得了安全碰撞測(cè)試“四星”的成績(jī)。

通過(guò)以上的安全碰撞測(cè)試可知，雪佛蘭Captiva的安全性能還有進(jìn)一步提升的空間。那么上海通用雪佛蘭即將引進(jìn)的這款小型SUV，其在安全方面是否會(huì)有所改善呢?相信隨著雪佛蘭Captiva的上市日期的臨近，答案也即將揭曉。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是雪佛蘭Captiva標(biāo)準(zhǔn)功能如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你

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