大家好，小常來為大家解答以下問題，對于歐朗最新報(bào)價(jià)，誰知道一汽歐朗15自檔豪華車的價(jià)格很多人還不知道，今天讓我們一起來看看吧！

1，誰知道一汽歐朗15自檔豪華車的價(jià)格：8-10萬

1562000

2，歐朗怎么樣性價(jià)比超乎想像：我認(rèn)為，邁騰的性價(jià)比不高，但如果不加價(jià)的話，在大家的承受范圍之內(nèi)。

3，一汽歐朗怎么樣與捷達(dá)比較哪個(gè)好一些 ：捷達(dá)空間稍大，但是配置比較落后，外觀也不符合潮流。歐朗是中國一汽今年新推出的車型，1.5L排量，售價(jià)在6.28萬-8.98萬。共推出6款車型，低配手動基本型62,800元 ，最高配置自動尊貴型89,800元。在捷達(dá)升級平臺生產(chǎn)，一汽的車安全與配置都不錯，性價(jià)比很高。對于預(yù)算在10萬以內(nèi)的車型來說，是很不錯的選擇。

一汽歐朗-歐朗6.28～8.98萬 優(yōu)點(diǎn)：懸架扎實(shí)，動力表現(xiàn)均衡 缺點(diǎn)：外形并不惹眼，內(nèi)飾做工有待提升 捷達(dá)7.58～9.88萬優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)、耐用，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用非常經(jīng)濟(jì) 缺點(diǎn)：九十年代初期產(chǎn)品，車型太老！ 這兩款車一定選擇捷達(dá) 因?yàn)闅W朗的保有量太小了在這個(gè)價(jià)位上不占優(yōu)勢 而捷達(dá)就不同保有量太大了維修也便宜

4，鋼材分析盤條今日價(jià)格盤條分析報(bào)價(jià)在哪看呀：盤條實(shí)時(shí)價(jià)格有很多免費(fèi)查詢的網(wǎng)站，乾盛成鋼鐵網(wǎng)站，www.zggangcai.com可以看看，上面有，是免費(fèi)的報(bào)價(jià)

2010年5月14日最新盤條價(jià)格/每日分析更新盤條價(jià)格/盤條行情走勢今日最新盤條價(jià)格：石家莊：3940元一噸跌100元辛集：3940元一噸跌100元九江：4020元一噸跌80唐山：4150元一噸跌10014日邯鄲高線，6.5-10邯鋼4200跌20元，6.5-8mm2672，4100-4150跌60元上海高線，6.5萍鋼4060跌30上海q195高線，6.5日照缺貨4200-4220平，8日照缺貨4220跌20百度一下：三兄弟電焊網(wǎng)廠網(wǎng)站里每天免費(fèi)更新盤條報(bào)價(jià)、盤條價(jià)格、盤條走勢......

5，一汽歐朗跑了四萬多值多少錢 ：您好。原車價(jià)打6.5折左右，另外，二手車的價(jià)格要看實(shí)際車況的，建議到正規(guī) 的二手車市場做一下評估。希望能幫到你。總的原則是：二手車的定價(jià)基礎(chǔ)是現(xiàn)行市場新車的銷售價(jià)格。新車的行駛費(fèi)用少，隨時(shí)間和行駛里程的增加，停駛周期延長，費(fèi)用加大，表現(xiàn)在價(jià)格上就應(yīng)拉開一定差距，不能以年限為唯一標(biāo)準(zhǔn)而一刀切。另外，到報(bào)廢年限終了時(shí)還有一定的使用價(jià)值——?dú)堉怠?/p>

您好，二手車的估價(jià)，需要根據(jù)車齡、車況、行駛的里程數(shù)，以及有沒有發(fā)生過重大交通事故，保險(xiǎn)報(bào)案次數(shù)等等相關(guān)的，只有掌握完全信息，才能正確對一輛機(jī)動車進(jìn)行估價(jià)的，否則信息不準(zhǔn)不全，對估價(jià)的偏差會很大。如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案。

你好！根據(jù)你的描述無法為你做出準(zhǔn)確回答，歐朗四萬公里大概在四萬元左右！二手車價(jià)格得根據(jù)你的車況，使用情況，里程，購車價(jià)格，配置，購車時(shí)間，是否出過事故等來評估！具體建議你到二手車市場咨詢下，希望我的回答能夠幫到你！祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>

整套鑰匙車鎖芯都要換，換下來五千左右。遙控鑰匙是可以配，而且一般有兩把遙控鑰匙，但主要怕車子被偷(這也要看幾率了)。

您好！大概原車價(jià)的6折，二手車的估價(jià)，需要車齡,行駛里程,事故情況等方面綜合車況考慮,只有掌握完全信息，才能正確對一輛機(jī)動車進(jìn)行估價(jià)的，否則信息不準(zhǔn)不全，對估價(jià)的偏差會很大,建議去二手車市場請專業(yè)人士看看。 如果我的答案對您有所幫助，請?jiān)O(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！

你好，二手車要看車況的，建議去二手車市場評估下。

6，歐朗 怎么樣：【最滿意的一點(diǎn)】外形我覺得是仁者見仁智者見智，我比較喜歡歐朗的動感前臉，歐朗造型時(shí)尚，線條流暢，但車尾造型不協(xié)調(diào)?！咀畈粷M意的一點(diǎn)】空間較窄，我身高175CM，相對來說車身高度讓我感覺到有些壓抑！【空間】歐朗的空間整體來說還是不錯的，因?yàn)樗旧淼亩ㄎ痪褪茿級和AO級轎車之間，車身超長，要大于嘉年華、polo、雨燕這些主流小車，但是后排座位偏窄。【動力】一汽自行研發(fā)代號為ET1 1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率75kW/6000rpm、最大扭矩135Nm/4400rpm，擁有可變進(jìn)氣系統(tǒng)，與之搭配的是5速手動變速箱或愛信的S40i 4速自動變速箱。我感覺代步足夠，自動擋都存在加速慢的問題……【操控】操控性能不錯，檔位清晰靈敏，換擋輕松，只是制動系統(tǒng)有點(diǎn)感覺偏肉，剎車距離有點(diǎn)遠(yuǎn)！【舒適性】駕駛舒適度還不錯，如果全系都能配置一個(gè)中央扶手就更好了，自動擋有左腳踏板，其它的東西是別的有它也有，所以我也不好做其它的點(diǎn)評了?！就庥^】年輕時(shí)尚、個(gè)性十足是廠家給歐朗外形設(shè)計(jì)的定位。不過我并不認(rèn)同這種觀點(diǎn)，在我看來用可愛這個(gè)詞來形容歐朗的外形更合適，至少前臉和中網(wǎng)部分應(yīng)該這樣形容。歐朗外觀給人造型可愛的卡通車的感覺，現(xiàn)在大街上跑的轎車，外觀設(shè)計(jì)不是商務(wù)就是運(yùn)動，特點(diǎn)除了大氣就是時(shí)尚，各家的設(shè)計(jì)和賣點(diǎn)其實(shí)都大同小異，現(xiàn)在歐朗難得的讓我找到了一種不同的感覺，所以不管您是否覺得它好看，但至少它的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)做到了與眾不同。之說以說歐朗的外觀設(shè)計(jì)可愛，其實(shí)主要還是因?yàn)闅W朗的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。多邊形的中網(wǎng)單看上去沒有太多新奇的地方，但面積奇大的前保險(xiǎn)杠卻采用了一個(gè)笑臉式的設(shè)計(jì)，這讓中網(wǎng)看上去更像是一個(gè)鼻子，再加上向上仰起的大燈，內(nèi)側(cè)還設(shè)計(jì)了兩條橘黃色了裝飾條，完全就是一雙活靈活現(xiàn)的眼睛，這樣整個(gè)前臉就做到了五官齊全，至于這張生動的臉到底像什么動物，這就要看各位自己的想象力了。前大燈的設(shè)計(jì)是前臉的點(diǎn)睛之筆，在大燈內(nèi)嵌的黃橙色橫飾條邊視乎在扮演這眼睛眉毛的角色，如果大燈是可愛的眼睛那這個(gè)眉毛可是頗有幾分卡通的俏皮。與前臉相比，腰線和尾部的處理就要顯得簡單一些，外后視鏡設(shè)計(jì)采用黑白搭配，與整車側(cè)臉很好地融為一體。一條突起非常明顯的腰線為歐朗的上半身增加了一份力量感，但也讓它的下半身顯得有些單薄，另外腰線的后半部分處理略顯僵硬和簡單，貫穿前后的設(shè)計(jì)看上去缺少了些許靈動的感覺。尾部的處理與車頭向呼應(yīng)，較高的底盤另尾部顯得更加厚重和寬大，但是和小輪轂的對比顯得有些不那么協(xié)調(diào);無論是后杠的線條還是尾燈的造型都與車頭相近，也許是后備箱的位置太高，這在一定程度上平衡了車尾的視覺效果。【內(nèi)飾】內(nèi)飾以朔料為主，著一定也是價(jià)格決定了它的用料，我們無可厚非，但是由于設(shè)計(jì)的尺寸與實(shí)物的差異，導(dǎo)致縫隙較大，希望一起能在以后得到改進(jìn)。儲物格少而且空間也不大?！拘詢r(jià)比】【其它描述】

歐朗內(nèi)飾做工精細(xì)，配置不錯，空間靈活寬敞，油耗經(jīng)濟(jì)，動力輸出充足，操控舒適；此車絕對物超所值。

7，誰能告訴我一汽歐朗質(zhì)量怎么樣好看嗎和寶駿630比起來呢因?yàn)椋簩殞毎?！底盤好點(diǎn)，售后好點(diǎn)，關(guān)鍵是車大氣嘿嘿

寶駿技術(shù)還是比較落后的，建議不要購買。歐朗是中國一汽今年新推出的車型，1.5L排量，售價(jià)在6.28萬-8.98萬。共推出6款車型，低配手動基本型62,800元，最高配置自動尊貴型89,800元。在捷達(dá)升級平臺生產(chǎn)，一汽的車安全與配置都不錯，性價(jià)比很高。對于預(yù)算在10萬以內(nèi)的車型來說，是很不錯的選擇。

寶駿630電子附件穩(wěn)定性有待提升 來源：中國汽車質(zhì)量網(wǎng) 寶駿汽車作為上汽通用五菱的自主品牌，自2010年成立以來在并不被人看好的情況下穩(wěn)步發(fā)展，其唯一的產(chǎn)品630的月銷量最多已經(jīng)摸高至8000以上，顯示了一定的競爭力。但中國汽車質(zhì)量網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，2012年開始，寶駿630投訴量明顯上升，其中一些問題雖然并不涉及嚴(yán)重的安全隱患，但對用戶體驗(yàn)有很大影響，需要生產(chǎn)企業(yè)認(rèn)真對待。 新車熱車狀態(tài)下啟動困難 在所有有關(guān)寶駿630的投訴中，關(guān)于車輛在熱車狀態(tài)下啟動困難的投訴已經(jīng)出現(xiàn)多次。來自江蘇的侯先生在投訴中稱：“自提車后出現(xiàn)熱車狀態(tài)下啟動困難，主要現(xiàn)象為熄火后一到兩小時(shí)再次著車?yán)щy，且著車后動力不足！”據(jù)侯先生反映，4S店以油品問題為借口對消費(fèi)者進(jìn)行敷衍，但在寶駿車友QQ群里多人反映都出現(xiàn)過該問題，侯先生認(rèn)為并非油品問題如此簡單。同樣來自江蘇的劉先生也出現(xiàn)同樣問題，在投訴中表示：“提車時(shí)就出現(xiàn)啟動困難的問題，但沒有在意，后多次出現(xiàn)車輛行駛一斷時(shí)間，停車熄火后啟動困難的問題。” 車輛出現(xiàn)啟動困難的問題，不排除油品油質(zhì)的影響，但如果是油品有問題，無論是涼車、熱車都有可能出現(xiàn)此問題，而據(jù)消費(fèi)者反映，涼車狀態(tài)下著車一切正常。車輛熱車狀態(tài)下不好著車可能會有幾種原因：發(fā)動機(jī)啟動電壓不足、燃油泵壓力不足、點(diǎn)火線圈過熱、水溫傳感器信號故障、空氣流量計(jì)及進(jìn)氣溫度傳感器信號故障、線路搭鐵等問題。 而寶駿630出現(xiàn)的熱車狀態(tài)啟動困難的情況，很有可能是相關(guān)信號問題所導(dǎo)致，比如水溫傳感器、空氣流量計(jì)及進(jìn)氣溫度傳感器等信號受到溫度影響，對發(fā)動機(jī)的噴油量進(jìn)行修正，而當(dāng)再次著車時(shí)，由于混合氣過稀，會導(dǎo)致啟動困難的問題發(fā)生。目前的電噴車輛都是由各傳感器信號來對車輛的空燃比進(jìn)行修正，如果某個(gè)信號出現(xiàn)問題，或控制系統(tǒng)在某種狀態(tài)下采用開放式控制，沒有相應(yīng)的回饋信號，會使車輛無法對某種狀態(tài)做出正確判斷。 電路存在隱患 車輛出現(xiàn)“靈異”現(xiàn)象 相比熱車狀態(tài)啟動困難，很多寶駿630車主反映的其他一些問題則有點(diǎn)讓人匪夷所思。來自福建的魏先生在投訴中稱：“車輛在行駛過程中，儀表的多個(gè)指示燈突然閃個(gè)不停，后背箱蓋自動打開，多次下車關(guān)閉后仍自動打開，中控門鎖不停的自動打開、關(guān)閉，讓人恐懼！”這樣的問題不止魏先生一個(gè)人遇到過，有多位消費(fèi)者在投訴中都反映車輛出現(xiàn)過此類問題。 一位來自山西的李先生也遇到了一件令其心煩的故障，“車輛在使用過程中，如果打開雨刷開關(guān)，車內(nèi)空調(diào)會一起運(yùn)行，到4S店維修2次都沒查出問題所在?！痹谕对V中，還有3位消費(fèi)者反映遙控器莫名其妙失靈。 綜合來看，這些問題大部分都是集中在車身電路部分，如果車身線束出現(xiàn)布線不合理，導(dǎo)致搭鐵、短路等問題發(fā)生，或控制器出現(xiàn)故障，都會影響到電路元器件的工作。一方面會導(dǎo)致電路元器件損壞，但更為可怕的隱患就是電路故障會引起元器件及線路溫度升高，有可能存在自燃的危險(xiǎn)。 寶駿630作為上汽通用五菱旗下的自主品牌，自創(chuàng)建之日起，只有不到2年的時(shí)間。車輛出現(xiàn)一些問題也是可以理解的，更何況上汽通用五菱是以商用車為主，對轎車生產(chǎn)技術(shù)可能相對薄弱一些。出現(xiàn)問題不可怕，可怕的是有問題而不去解決。很多消費(fèi)者都反映，出現(xiàn)問題后，4S店多次檢查卻找不到問題原因。且廠家也沒有出臺相應(yīng)的解決方案，導(dǎo)致很多消費(fèi)者在車輛出現(xiàn)問題后孤立無援。 寶駿630在創(chuàng)牌伊始就以“可靠的伙伴”為口號來強(qiáng)調(diào)品質(zhì)上的卓越，盡管現(xiàn)在出現(xiàn)的一些問題并不足以讓人對此產(chǎn)生懷疑，但廠家需要盡快提升產(chǎn)品的穩(wěn)定性，并且應(yīng)該高度重視消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)，而為了發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)解決，上海通用五菱也應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)，以提升經(jīng)銷商的服務(wù)意識和專業(yè)技能。這對于提升寶駿品牌的口碑具有重要作用。

這么說吧 一汽歐朗原名是 “B30” 定位應(yīng)該是 B70>B50>B30 之所以后來改為 ONLY 說白了就是想多賣錢罷了！個(gè)人認(rèn)為ONLY應(yīng)該和夏利N5是一個(gè)級別，但是現(xiàn)在價(jià)格高了近一倍，性價(jià)比太差了！至于和 寶駿比 你自己到易車網(wǎng) 對比下各項(xiàng)參數(shù) 這兩款車 相同的價(jià)格 但是 軸距、空間、配置、品質(zhì)、保修 都有較大的差別 不想把寶駿說的太好 免得有廣告嫌疑！希望可以幫到你！

這兩款車相比較的話，我覺得就看你個(gè)人喜歡，畢竟蘿卜青菜，各有所愛。從安全性上講，愛唯歐安全碰撞分?jǐn)?shù)稍微高點(diǎn)點(diǎn)，畢竟是合資車，寶駿這車是國產(chǎn)的，這兩年進(jìn)步也比較快。配置上我覺得買低配就可以，自己可以花點(diǎn)錢稍微改裝下。綜合考慮，建議買愛唯歐，不過還得你自己決定

簡而言之，這兩款車都是一汽和上汽兩個(gè)大廠在技術(shù)和市場都達(dá)到一定程度的時(shí)候，才推出的中國市場應(yīng)有的車型。所以質(zhì)量相對于其他一部分國產(chǎn)車來說，稍好一些。由于廠家背后本身的技術(shù)支持，這兩款車都還是不錯的選擇。當(dāng)然也避免不了有些小瑕疵。 不過就個(gè)人觀點(diǎn)，我會跟傾向于寶駿630. 希望回答對你有所幫助。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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