澳大利亞國(guó)立大學(xué)(ANU)的專家警告說(shuō)，澳大利亞要到2050年之后以零排放的速度下降才實(shí)現(xiàn)凈零排放。但是，他們認(rèn)為，通過(guò)加快太陽(yáng)能和風(fēng)能的部署，澳大利亞可以在20年內(nèi)以低成本或負(fù)成本實(shí)現(xiàn)80%的減排量。這將使澳大利亞在2050年達(dá)到凈零的驚人距離。

清潔能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)的最新官方數(shù)據(jù)顯示，澳大利亞在人均安裝太陽(yáng)能和風(fēng)能方面的速度比任何其他國(guó)家都快得多。

Andrew Blakers教授說(shuō)，隨著越來(lái)越多的可再生能源進(jìn)入該網(wǎng)絡(luò)，澳大利亞的電力排放正在下降，電價(jià)也在下降。

ANU工程學(xué)院的Blakers教授說(shuō)：“到2020年，將增加約7吉瓦的新太陽(yáng)能和風(fēng)能，其人均部署速度是歐洲，，或的四倍。”

天然氣正在下降，因?yàn)樗鼰o(wú)法與太陽(yáng)能和風(fēng)能競(jìng)爭(zhēng)。”

根據(jù)工業(yè)，科學(xué)，能源和資源部的新數(shù)據(jù)，在截至2020年9月的一年中，澳大利亞的碳排放量下降了4.4%。

布萊克斯教授說(shuō)，下降主要是由于電力部門中太陽(yáng)能和風(fēng)能的部署以及大流行對(duì)運(yùn)輸?shù)拇驌簟?/p>

他說(shuō)：“澳大利亞有一個(gè)千載難逢的機(jī)遇，可以更加雄心勃勃地實(shí)現(xiàn)其零排放目標(biāo)。”

“化石燃料能源造成了澳大利亞80%的排放。如果我們將太陽(yáng)能和風(fēng)能的平均利用率提高一倍，到2040年，化石能源將很容易達(dá)到零。”

澳大利亞國(guó)立大學(xué)氣候，能源與災(zāi)難解決方案研究所能源總監(jiān)Ken Baldwin教授表示，與過(guò)去四年的平均水平相比，過(guò)去一年的批發(fā)電價(jià)下降了一半，這與高水平的新太陽(yáng)能和風(fēng)能相吻合。

他說(shuō)：“如果我們更快地安裝太陽(yáng)能和風(fēng)能，則排放量下降得更快，電價(jià)將保持較低水平。”

Matthew Stocks副教授說(shuō)，政府可以通過(guò)進(jìn)行足夠的電力傳輸和儲(chǔ)能，確保排放繼續(xù)依靠太陽(yáng)能和風(fēng)能。

“使用現(xiàn)成的技術(shù)可以輕松地平衡可變的太陽(yáng)能和風(fēng)能;例如，更強(qiáng)的長(zhǎng)距離傳輸(以消除可變的本地天氣)，水電和電池的存儲(chǔ)以及需求管理，”澳大利亞國(guó)立大學(xué)副教授工程學(xué)院說(shuō)。

“澳大利亞有4000潛在抽水位點(diǎn)具有組合的能量的180瓦時(shí)存儲(chǔ)的潛力，這是支持100%的可再生電力比要求約300倍以上。

“大約有十多個(gè)大型抽水系統(tǒng)正在認(rèn)真考慮，而Snowy 2.0系統(tǒng)正在建設(shè)中。”

布萊克斯教授說(shuō)，一旦發(fā)電量低，則運(yùn)輸?shù)绕渌袠I(yè)就需要電氣化。

他說(shuō)：“通過(guò)一系列政府措施，澳大利亞可以通過(guò)為電動(dòng)汽車建立'大的新市場(chǎng)'來(lái)迅速減少排放，”

“措施可能包括政府車隊(duì)迅速轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車，對(duì)電動(dòng)汽車進(jìn)行短期免稅，增加鄉(xiāng)村道路和其他地方的充電站數(shù)量，以使人們有信心投資電動(dòng)汽車。

“雖然正在向電動(dòng)汽車邁進(jìn)，但它是循序漸進(jìn)的-就像蝸牛一樣，而不是紅色的袋鼠。”

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