瑞典查爾姆斯理工大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，基于石墨烯的熱管可以幫助解決航空電子設(shè)備、數(shù)據(jù)中心和其他電力電子設(shè)備中使用的電子設(shè)備和電源系統(tǒng)的冷卻問題。

“熱管是實現(xiàn)此目的最有效的工具之一，因為它們具有高效率和獨特的長距離傳熱能力，”查爾默斯大學(xué)微技術(shù)和納米科學(xué)系電子生產(chǎn)教授 Johan Liu 說。

研究結(jié)果也涉及中國和的研究人員，最近發(fā)表在開放獲取期刊Nano Select 上。

電子設(shè)備和數(shù)據(jù)中心需要有效冷卻才能正常工作。石墨烯增強熱管可以解決這些問題。目前，熱管通常由銅、鋁或其合金制成。由于這些材料相對較高的密度和有限的傳熱能力，熱管在未來的功率器件和數(shù)據(jù)中心中面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。

例如，提供數(shù)字銀行服務(wù)和視頻流媒體網(wǎng)站的大型數(shù)據(jù)中心非常耗能，并且是排放量大于航空業(yè)的環(huán)境罪魁禍?zhǔn)住Ｒ虼?，減少該行業(yè)的氣候足跡至關(guān)重要。研究人員在這里的發(fā)現(xiàn)可以為這些數(shù)據(jù)中心以及其他應(yīng)用程序做出顯著的能源效率貢獻。

石墨烯增強型熱管具有比銅基熱管高約3.5倍的特定傳熱系數(shù)。新發(fā)現(xiàn)為在輕型和大容量冷卻應(yīng)用中使用石墨烯增強型熱管鋪平了道路，如航空電子設(shè)備、汽車電子設(shè)備、筆記本電腦、手機、數(shù)據(jù)中心以及空間電子設(shè)備等許多應(yīng)用所需。

石墨烯增強熱管由高導(dǎo)熱石墨烯組裝薄膜制成，輔以碳纖維柳條增強內(nèi)表面。研究人員測試了外徑為 6 毫米、長度為 150 毫米的管道。它們在冷卻各種電子和電力系統(tǒng)方面顯示出巨大的優(yōu)勢和潛力，尤其是在需要輕量化和高耐腐蝕性的情況下。

“冷凝器部分，所述石墨烯增強的熱管的冷的部分，可以由被取代熱解釋雅柳，博士水槽或風(fēng)扇，使冷卻效率更高當(dāng)在真實情況下應(yīng)用”，查爾姆斯電子材料與系統(tǒng)實驗室的學(xué)生。

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